Abs...!!!!

[tommy4you!!]

So nachdem mein Abs immernoch Wechselblinkt war ich nochmal bei Bmw . Batterie gut sehr wahrscheinlich Kolbenfehler!
Der Austausch würde ca. 250,-+600,-für ein überholtes Abs kosten:-(...
Hatt jemand noch ne Idee das ganze günstiger zu bekommen?
Bin immernoch der festen überzeugung das der Fehler mit der Elektrik oder nem Kleinen El. Bauteil zu tun hat??denn wenn es mal geht funktioniert es einwandfrei ..!
(Hab ne gs 1150 bj 2000 abs 2 )

Ps :weiss jemand ob das Aggregat aus der r 1100gs (BMW Teile Nr. 34 51 2331935, 34 51 2331934, 34 51 2306435, 34 51 2306432, 34 51 2306430, 34 51 2306446, 34 51 2306300)auch passt ???
Grüsse
Tommy

 

[m.a.d.]

Haben die einen Plungertest gemacht? Dabei wird das Teil richtig in Anspruch genommen. Hilft manchmal.

Den Fehlerspeicher zurückgesetzt?: 4V1 ABS II Fehlerspeicher rücksetzen

Bremst du zwischendurch in den ABS-Regelbereich? Sollte man tun!

Der Preis ist m.E. OK. Vorausgesetzt die Preise sind nicht vor Steuer!

 

[Q-Tips]

Ps :weiss jemand ob das Aggregat aus der r 1100gs (BMW Teile Nr. 34 51 2331935, 34 51 2331934, 34 51 2306435, 34 51 2306432, 34 51 2306430, 34 51 2306446, 34 51 2306300)auch passt ???
Grüsse
Tommy

Schon gesehen?
4V1 ABS II Typen-Verwendung-Tests

 

[globerocker]

...wahrscheinlich Kolbenfehler...

Und wenn nicht? Tauschen die dann weiter wild auf Verdacht irgendwelche Bauteile???
Sonderlich versiert klingt das nicht...

Ich würde ggf. eine Zweitmeinung/Prüfung einholen.

 

[tommy4you!!]

Was ist ein Plungertest??
Mim Diagnosegerät ausgelesen kam Kolbenfehler , Batterie Ok ,
Durch nen Falschen Sensorabstand kann das ned kommen oder??

 

[m.a.d.]

Beim Plungertest wird das Modul angesteuert und die Kolben und restliche Mechanik bewegt. Das produziert eine heftige Geräuschkulisse (hättest du, falls durchgeführt, nicht überhören können). Hierbei lösen sich auch etwaige Ablagerungen und es wird wie gesagt alles kräftig durchbewegt. Bei meiner 11er hat es geholfen und hat bis zum Schluss gehalten.

 

[palmstrollo]

...
Mim Diagnosegerät ausgelesen kam Kolbenfehler , Batterie Ok ,
Durch nen Falschen Sensorabstand kann das ned kommen oder??

Nein, da stünde dann etwas von Sensorfehler.
Madkorez hat es schon richtig beschrieben.

 

[ElchQ]

Wartungsstau der Bremsflüssigkeit würde ich mal in den Raum stellen... Plungertest mit frischer Flüssigkeit machen, danach gleich wieder wechseln!

 

[pius]

Hallo Thommy

geht das Blinken sofort nach dem Starten los, oder erst nach dem ersten Bremsen. Wenn Zweiteres, nach Bremsen mit der Vorderrad- oder der Hinterradbremse?
Gruß Edgar

 

[beiker]

Lose Batterieklemme oder ein defekter Anlasser sind aber auch noch möglich ;-)

Gruss
Berhold

 

[tommy4you!!]

Hi ... Direkt beim Anfahren.... Vor ner weile wars immer beim anhalten an der Ampel....
Was kostet der Plungertest und wie aufwendig ist der????

 

[tommy4you!!]

Anlasser hört man das oder merkt man das oder hat das nur mit der spannung was zu tun ?? Meine das der seinen Dienst wie immer verrichtet??
Und die Batterieklemmen sitzen fest das hab ich schon geschaut ....

 

[beiker]

Naja, in deinem ersten Beitrag hast du geschrieben :
Wenn es einmal läuft.....

Jetzt schreibst du, dass es früher auch an Ampeln vorkam....

Kontakte (auch Massekabel) würde ich aber mal extrem überprüfen....
Der Anlasser wird es dann wohl nicht sein

 

[tommy4you!!]

Sorry... ich meinte damit wenn es einmal nicht blinkt (was es aber in letzter zeit nur noch tut )auch mit zurücksetzen ... Dann verrichtet das Abs normal seinen Dienst sowohl vorne als auch hinten .
Das ist das ja was ich nicht kapiere!!!!

 

[m.a.d.]

Ich habe für den Plungertest was in die Kaffeetasse getan. Ist aber sicher je nach Werkstatt verschieden. Fährst du den regelmäßig in den Regelbereich des ABS? Ich denke mal eher nicht. Ich wechsle die Bremsflüssigkeit jährlich. Ist bei dem ABS2 ja nicht so wild. Und wenn ich unterwegs bin hat das Modul auch mehrmals am Tag was zu tun. "Wer rastet der rostet"

 

[tommy4you!!]

So regelmässig hatte ich das nicht benützt war mir nicht klar das es so anfällig ist aber bin da wohl ned der einzigste mit dem Problem.. Aber das mit dem Plungertest scheint mir im Moment die beste Lösung . Wäre ja super wenns damit wieder gehen würde..
Werde mal anfragen bei Bmw .

 

[tommy4you!!]

Kannst bei dem Plungertest drauf warten?? Wie lange dauert das und was kost der???

 

[m.a.d.]

Dauert ein paar Minuten. Wie schon geschrieben ich habe dafür was in die Kaffeekasse gezahlt.

 

[silverfox]

Hallo Älbler,

geh zum Ralph nach Kirchheim - der richtet das.

Gruß
Christian

 

[tommy4you!!]

Hallo Christian...
War da mal. Da hat er gemeint wenn nach nochmaligem rücksetzen des Fehlerspeichers wieder Kolbenfehler angezeigt wird dann werden nicht mehr viele möglichkeiten bleiben. Austausch des Abs ca. 1200,- +montage ca. 500,- euro da hat mich fast der Blitz getroffen !!!!!
Das find ich schon heftig . Deshalb bin ich so verzweifelt auf der Suche nach einer günstigeren Variante .
Heute hab ich es mit nem Draht überbrückt und nach 5 Versuchen
War das Geblinke weg . Das Abs funktioniert jetzt komischerweise wieder. Aber ich denke das es nicht lange gehen wird.

Grüsse von der Alb ...