ASA Probleme

Diskutiere ASA Probleme im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Warum komme ich nicht auf das Einfachste?, jetzt werden die 2 Speichenfelgen von der alten auf die neue Umgesteckt. Am 4. August wird die neue...
Arik

Arik

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R1300GS Trophy ASA, R51/3 Bj 54, Bonneville T120 Ace Stg 4+ 2019, Vespa sei giorni 2020
Warum komme ich nicht auf das Einfachste?, jetzt werden die 2 Speichenfelgen von der alten auf die neue Umgesteckt. Am 4. August wird die neue angemeldet.
So war’s bei mir auch. Hab meine schwarzen Speichenfelgen mitgenommen auf die Neue mit ASA. Wollte keine goldenen haben auf der Trophy. Reifen und Bremsscheiben wurden umgebaut. Am Anfang hieß es geht nicht, können wir nicht machen etc. Dann den richtigen Hebel gefunden, und plötzlich lief es völlig problemlos.
 
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evh

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R1300GS ASA, 02/2025
Ich hatte immer Mühe mit den Standard-Schalthebeln bei BMW und meistens dann gegen SW-Motech gewechselt. Bei der ersten 13er ohne ASA auch, danach konnte ich besser schalten. Dort ist die Auflage grösser und verstellbar, ebenso viel bessere Qualität ohne Spiel im Hebel.

Jetzt bei der ASA mit Enduro-Paket ist der Hebel besser, kann ich eigentlich gut greifen, aber ab Werk in höherer Position. Das verstehe ich auch, wenn man stehend fährt, dass er etwas höher sein muss, da man sonst kaum hoch schalten kann. Da ich jedoch nie stehend fahre (kein Enduro-Fahrer) ist er dann zu hoch und man kaum runterschalten, ohne den Fuss vom Pedal zu nehmen. Daher mal runtergestellt.

Ja wie gesagt, erklären kann ich es nicht, dass der Hebel auf einmal nicht mehr klemmt, ist aber zum Glück so!
Bei mir war der Schalthebel ab Werk so tief eingestellt, dass ich mit der relativ „dicken“ Stiefelspitze (Daytona) fast nicht unter den Hebel kam. Die Werkstatt hat ihn dann höher gestellt. Eine andere Möglichkeit wäre gewesen, die Fussrasten tiefer zu legen. Die Schalthebel-Verstellung hat aber zunächst nicht das Schaltverhalten verbessert. Erst nachdem ich die schlechte Schaltung reklamiert habe und man die ganze Mechanik, inklusive dieses ominösen federgelagerten Stifts, „neu eingestellt“ (und geschmiert?) hat, funktionierte die Schaltung deutlich besser.
 
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