Empfehlung Iridium Zündkerzen 1150 GS '03

[Larsen]

Moin Zusammen, denke nach 50.000 km könnten ggf. mal die Kerzen erneuert werden und bevor ich die jetzt rausschraube und nachgucke was drin ist..... Gibt es Empfehlungen? Sind die vier Kerzen alle gleich oder gibt's Unterschiede zu den oberen und unteren Kerzen, welche Länge wird benötigt.. erstes Nachgucken hat BKR7EIX ergeben...
Danke schonmal im Voraus Gruß aus dem Norden

 

[GShammer]

Ich mache es dir mal einfach...
4V1 Zündkerzen für R1xx0

 

[GSMonty]

Wollte bei meiner k25 auch Iridium Kerzen einbauen lassen. Der freundliche Mitarbeiter bei BMW KOHL in Aachen hat mir davon abgeraten. Der sagt die werden heißer als normale Kerzen und man bekommt Probleme mit den Kopf Dichtungen.

 

[Uli G.]

Der sagt die werden heißer als normale Kerzen und man bekommt Probleme mit den Kopf Dichtungen.

Recht hat er, wenn er Kerzen mit falschem Wärmewert(bereich) einbaut , aber nur dann.

Uli

 

[GSMonty]

Also wenn mir ein Fachmann das empfiehlt wäre mir das Risiko zu hoch Folgeschäden zu riskieren

 

[hydrantenfritz]

Wollte bei meiner k25 auch Iridium Kerzen einbauen lassen. Der freundliche Mitarbeiter bei BMW KOHL in Aachen hat mir davon abgeraten. Der sagt die werden heißer als normale Kerzen und man bekommt Probleme mit den Kopf Dichtungen.

Das ist quatsch.
Den korrekten Wärmewert, und die Iridium Zündkerzen erfüllen den Zweck, den sie sollen. Einzig der Abbrand ist viel geringer. Heisst die Iridium Kerzen haben schlicht eine längere Lebensdauer. Sind halt auch teurer.

Bitte nicht mit den "Brisk" Zündkerzen verwechseln. Das waren und sind "Problem-Kinder".

Für die 1150 Doppelzünder 4x NGK DCPR8EIX ....Wärmewert 8 nach Vorschriften.
Falsche Aussage meinerseits!!

Ich muss aber sagen, es erschliesst sich mir nicht ganz, wieso beide Zündkerzen der Doppelzünder 1150, den gleichen Wärmewert (8) haben. Vielleicht hat jemand erfahrungen damit. Denke für die Hauptkerzen ja. Aber die, welche bei ca. 4000 U/min. abschalten ?? ( und immer schwarz sind?). Ich denke dazu könnte, @teileklaus etwas sagen. Vielleicht mach ich einen Denkfehler.

 

[GS-Benny]

Bei Tante Louise gibt es welche, die haben die Bezeichnung
NGK BKR7EKC und NGK DCPR8EKC, die Kerzen haben
unterschiedliche Gewindedurchmesser, fahre ich gefühlt
schon ewig.
Kann ich nur empfehlen.

Allzeit gute Fahrt, mit kräftigen Funken !!!
Benny

 

[gerd_]

Hi
"Brisk" gehören zu den Standardkerzenlieferanten von VW und Skoda. Steht nur "VW" drauf.
Egal.
Auch mit falschen Kerzen bezweifle ich, dass das die ZK-Dichtungen interessiert. Eine "zu kalte" Kerze verrusst und zündet nicht vernünftig, die richtige "brennt" genau richtig / hat wenig Ablagerungen und eine "zu heisse" fackelt sich selbst die Elektrode ab.
gerd

 

[Uli G.]

eine "zu heisse" fackelt sich selbst die Elektrode ab.

Eine zu heiße Kerze sorgt für unkontrollierte Frühzündung, und die sorgt für Ungemach im Motor (ob's grad die Kopfdichtung ist, sei dahingestellt, ausschließen würde ich sie nicht).

Uli

 

[Larsen]

Bei Tante Louise gibt es welche, die haben die Bezeichnung
NGK BKR7EKC und NGK DCPR8EKC, die Kerzen haben
unterschiedliche Gewindedurchmesser, fahre ich gefühlt
schon ewig.
Kann ich nur empfehlen.

Allzeit gute Fahrt, mit kräftigen Funken !!!
Benny

Hej Benny, Wie geht das ? wenn alle 4 Kerzen gleich sind, haben sie doch auch den gleichen Durchmesser... wie können dann bei Dir zwei Kerzen einen anderen Gewindedurchmesser haben? Oder hast Du die Zündkerzengewinde aufgebohrt ;-) ? Gruß ausdem Norden

 

[hydrantenfritz]

Bei Tante Louise gibt es welche, die haben die Bezeichnung
NGK BKR7EKC und NGK DCPR8EKC, die Kerzen haben
unterschiedliche Gewindedurchmesser, fahre ich gefühlt
schon ewig.
Kann ich nur empfehlen.

Allzeit gute Fahrt, mit kräftigen Funken !!!
Benny

Du hast recht Benny...
Habe meine Behauptung in meinem Beitrag korrigiert.

DZ , Einmal Wärmewert 7, einmal 8, sowie Deine Typenbezeichnungen.

Einmal M 12, einmal M 14

Ist es richtig, das eine Kerze Iridium ist und die andere herkömmlich?

 

[hydrantenfritz]

Hej Benny, Wie geht das ? wenn alle 4 Kerzen gleich sind, haben sie doch auch den gleichen Durchmesser... wie können dann bei Dir zwei Kerzen einen anderen Gewindedurchmesser haben? Oder hast Du die Zündkerzengewinde aufgebohrt ;-) ? Gruß ausdem Norden

In meinem Beitrag, hat mich Louis ,beim nachschauen, verwirrt.

Gemäss Benny sind M 12 und M14 verbaut. und anscheinend einmal Iridium und einmal herkömmlich.

 

[Uli G.]

Sowohl die BKR7EKC, als auch die DCPR8EKC sind "normale" Kerzen in Bezug auf das Elektrodenmaterial.
Allerdings haben beide jeweils zwei (2!) Masseelektroden.
Ihre Iridium-Pendants hätten "EIX" am Ende stehen.

Uli