Fantic Caballero 500 (250, 125)

Diskutiere Fantic Caballero 500 (250, 125) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Kann mich wie schon mehrmals geschrieben nur anschließen. Ich liebe das Teil und habe schon Entzugsschmerzen.
hasihophop

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Kann mich wie schon mehrmals geschrieben nur anschließen. Ich liebe das Teil und habe schon Entzugsschmerzen.
 
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CRJ900

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Und dreht die WaPu im Leerlauf mit oder braucht sie höhere Drehzahl?
 
4ttrial

4ttrial

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Eine Wapu ist eigentlich zwangsgesteuert und dreht immer, wieso dreht deine nicht wenn du auf den Starter drückst ? Ich kenne das nicht so das sich was einschleifen soll, meinst du die Stirnseite von deinem Flügelrad ?
 
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CRJ900

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So ja auch mein laienhaftes Verständnis von Technik... Als ich den Motor im Leerlauf laufen ließ, mit offenem Ausgleichsbehälter, stieg der Kühlmittelstand im Behälter. Motor aus, Flüssigkeitsspiegel sinkt.
Das ganze Spiel ein paar Mal gemacht, immer Dasselbe.
Habe dann mal den Wapudeckel abgeschraubt.
Das Flügelrad läßt sich leicht drehen. Kurz den Motor gestartet, es dreht aber nicht.
Das Moped war ja schon wg. der Wasserpumpe zweimal in der Werkstatt.
Da sollte es doch repariert sein?!?
 
4ttrial

4ttrial

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Die Frage ist warum sich dein Flügelrad leicht drehen lässt, dreht sich vielleicht dein Flügelrad auf der Welle durch oder dreht diese mit ?
 
Onkel_michi

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Vespa 300 SS, Africa Twin 1000 CRF, Harley 114 Fat Boy 115 Anniversary, Triumph Thruxton TFC
Seit ich hier mitlese, mag ich keine GS mehr. Seitenweise nur Probleme ;) die, die keine Probleme haben, schreiben nicht
Die Caballero fällt schon im negativen Sinne aus dem Rahmen wenn ich mir die ganzen Kommentare so durch den Kopf gehen lasse. Ich verfolge die Geschichte (Caballero) jetzt seit über 2 Jahren. Hinreißend schön ist sie ja (finde ich), aber auch in vielen Fällen ein Prasseleimer und das ist der Grund warum ich noch keine habe. Viele "Kinderkrankheiten" wurden endlich abgestellt; andere (z.B. Kabelbaum der Wasser zieht) meines Wissens immer noch nicht? Ich hätte gerne eine normale Rote, die gefällt mir immer noch am besten. Ich habe auch keine Problem mit den oft gescholtenen billigen Lenkerarmarturen. Damit kann ich locker leben. Standfest sollte die Caballero aber schon sein. Habe absolut keinen Bock mich über Ausfälle zu ärgern und rumzubasteln. Deshalb hoffe ich, dass das Teil irgendwann endlich standfest wird und kaufe mir dann eine. Ein wirklich wunderschönes Moped. Ich habe schon draufgesessen, alles passt.
 
4ttrial

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@CRJ900 : Ich könnte mir vorstellen das der Antrieb innen für das Flügelrad defekt ist, Zahnrad oder wie auch immer die Welle angetrieben wird.
 
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CRJ900

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Die Frage ist warum sich dein Flügelrad leicht drehen lässt, dreht sich vielleicht dein Flügelrad auf der Welle durch oder dreht diese mit ?
Die Welle dreht leicht rauh mit. Ich werde mal den rechten Deckel abnehmen und mir die gesamte Wasserpumpe vornehmen. Aber nu ist ja sowieso alles zu, gibt keine Ersatzteile. Ich halte Euch auf dem Laufenden. Trotzdem behalte ich die Karre, aufgeben gilt nicht. Muß man alles selber machen🤓
 
4ttrial

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Ja so isses, alles muss man selber machen :giggle: !! Trotzdem rate ich dir, bring es in die Werkstatt, Garantie usw. . . . nach 2 Fehlversuchen soll halt mal ein Geselle oder der Meister ran ! Das Flügelrad würde ich auch austauschen .
 
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UC36

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Fantic Caballero Scrambler 500 E4
Nabend.
Mal ne Frage an die Profis. Schleift sich die Wasserpumpe im Gehäuse ein oder ist das falsch🤔
Dem Bild nach zu urteilen, sind beim Zusammenbau die Stifte der Antriebswelle nicht eingerastet und die Pumpe wurde nicht richtig angetrieben. Deswegen waren die Flügel zu weit draußen und haben geschliffen. Der Antrieb erfolgte wenn überhaupt nur durch Reibung aber nicht durch die Mitnehmerstifte. In dem Video, dessen Link bbm mal gepostet hat, sieht man die mögliche Fehlerquelle ganz gut.
Ersatzzeilkatalog.jpgEngine rebuild.jpg
 
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CRJ900

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So etwas habe ich mir nämlich gedacht. Vielen Dank für das Bild.
 
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bbm

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Fantic Caballero 500 FlatTrack E4 (Bj.2019)
Stift sollte schon in der Aussparung sitzen.Sonst drückt es evtl. bei Montage die Welle mit Flügelrad nach aussen und schleift.Wird dann auch nicht richtig formschlüssig mitgenommen. Evtl. wurde der Seegerring bei Montage in falsche Nut eingebaut,bei mir in der ,inneren Nut' ( s. Bild) . Wenn in äusserer,falscher' Nut kann bei Montage Stift evtl. nicht in Nut sitzen. Welle kann so evtl. beim anziehen vom Deckel nach aussen gedrückt werden und Flügelrad schleifen.
Wäre so meine Erklärung....
 

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Stift sollte schon in der Aussparung sitzen.Sonst drückt es evtl. bei Montage die Welle mit Flügelrad nach aussen und schleift.Wird dann auch nicht richtig formschlüssig mitgenommen. Evtl. wurde der Seegerring bei Montage in falsche Nut eingebaut,bei mir in der ,inneren Nut' ( s. Bild) . Wenn in äusserer,falscher' Nut kann bei Montage Stift evtl. nicht in Nut sitzen. Welle kann so evtl. beim anziehen vom Deckel nach aussen gedrückt werden und Flügelrad schleifen.
Wäre so meine Erklärung....
Hi bbm
Nur so aus Neugier warum hast du dein Gehäusedeckel ab montiert?😊
 
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bbm

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Fantic Caballero 500 FlatTrack E4 (Bj.2019)
Winterzeit,BastelZeit.
Hab alle schwarzen Seitendeckel demontiert. Werde den schwarzen Lack entfernen,-mir gefällt ein Al-Natur unlackierter Motor besser ;)
 
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Winterzeit,BastelZeit.
Hab alle schwarzen Seitendeckel demontiert. Werde den schwarzen Lack entfernen,-mir gefällt ein Al-Natur unlackierter Motor besser ;)
Respekt 👍🏻
 
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Fantic Caballero 500 FlatTrack E4 (Bj.2019)
Winterzeit,BastelZeit ;)
Mich hat auch das weiße Antriebsrad Ölpumpe interessiert-ist aus Kunststoff. - alles ok .
Warum macht man sowas aus Kunststoff ?? Laufgeräusch oder Sicherheit bei Fremdkörper in Pumpe( Blockage) ? gibt's da nen Grund ?? so halt für Interesse.... ;)
 
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