üblicherweise werden Auf dem Prüfstand P4 Wegstrecken aufgezeichnet die der Refen zurücklegte von der unteren Drehzahl bis zur Höchsten wo ausgekuppelt wurde.
Wenn man nur das Betrachtet und nicht die Höchste aufgezeichnete Leistung reicht es schon zu sehen was auf der Strasse möglich ist.
Heißt dass ein Motor die Fuhre schneller beschleunigt wenn man Dellen begradigen kann auch wenn die Höchstleistung gering sinken würde!
Da man aber immer auf der Schokoladenseite des Motors lieber fährt, das zeigt sich daran dass diese Bereiche auch mit wenig Gasöffnung besser ziehen als daneben bei der Delle, wo auch mehr Gasöffnung nur wenig mehr bringt.
Da hat nun Fritz recht, der Motorenflüsterer bewegt den Motor überwiegend dort. auch mit wenig Gas.
Lieber mit 4500 bei 1/4 Gas als bei 2500 mit 3/4 Gas ist da meine Einstellung.
