Gibt es den Navigator 6 ohne Probleme?

[Jomar59]

Der wird auch von mir genutzt, alleine die Bedienbarkeit mit Handschuhen ist ein Traum

 

[rr7]

Bis jezt wieder OK (Navigator VI V8). Kein Ghosting mehr,Touchscreen kalibriert, wie lange ???

Kalibrieren des Touchscreens von Straßennavigationsgeräten | Garmin Support-Center

Im Netz gefunden:
Gerät ausschalten und trennen:
Stellen Sie sicher, dass das BMW Navigator VI ausgeschaltet ist und nicht mit einem Computer verbunden ist.

Touchscreen drücken:
Halten Sie den Finger auf die obere linke Ecke des Bildschirms gedrückt.

Gerät einschalten:
Drücken Sie den Einschaltknopf, während Sie den Finger weiterhin auf der Ecke halten.

Kalibrierung starten:
Lassen Sie den Einschaltknopf los, wenn der Bildschirm sich einschaltet, aber halten Sie den Finger weiterhin auf dem Bildschirm gedrückt. Sobald ein roter Punkt erscheint, lassen Sie den Finger los.

Punkte antippen:
Berühren Sie genau die angezeigten Punkte auf dem Bildschirm, wenn diese erscheinen. Die Punkte werden sich an verschiedenen Stellen auf dem Bildschirm befinden. Es kann hilfreich sein, einen Stylus zu verwenden.

Kalibrierung abschließen:
Sobald die Meldung "Kalibrierung abgeschlossen" erscheint, tippen Sie auf "OK".
Es ist wichtig, dass das Gerät während der Kalibrierung nicht mit dem Ladegerät verbunden ist, da dies zu Problemen führen kann.

Gruß Rudolf

 

[Alpenbummler]

Das braucht man nur bei resistiven Displays machen. Beim V9 mit CapTouch braucht's das nicht.

 

[Jomar59]

Das Neukalibrieren hab ich auch gehört, aber wenn das wirklich das Ghosting beseitigt, warum werden die dann problemlos ausgetauscht?

 

[Lumi]

Keine Zusammenhänge sehen. Das hat nichts miteinander zu tun und das Problem wird damit garantiert nicht behoben.

 

[Gast-32830]

Das braucht man nur bei resistiven Displays machen. Beim V9 mit CapTouch braucht's das nicht.

Ich darf das noch ergänzen:
Die Kalibrierung gibt es bei V9 gar nicht mehr.

 

[Giovanni64]

Wer diesen Schrott kauft kauft das Problem mit. Selbst schuld....

 

[Alpenbummler]

Wer diesen Schrott kauft kauft das Problem mit. Selbst schuld....

Da fehlt ein Komma. Sorry für meinen blöden Post. Blöd zu blöd.

 

[madlu1100]

Salve beinand
Habe zuerst den BMW NV 5 gehabt, danach den BMW NV 6 / V5 und anschließend den BMW NV 6 / V9, bis jetzt nie Probleme!

 

[Hamp]

Habe 2 BMW Nav 6.
# 1 wurde von GPS-Station optimiert und funktioniert seit 15t KM einwandfrei.
# 2 wurde von Garmin Support infolge Ghosting Problem durch neues Modell V9 gratis ausgetauscht. Display etwas sensibel gegenüber Vormodell. Funktioniert auch seit Erhalt ohne etwelche Probleme.

BMW Nav 6 seit Optimierung resp. neues Modell V9 immer noch mein bestes Navi

 

[udo_muc]

Habe 2 BMW Nav 6.

Wie verhält es sich mit der Ablesbarkeit des neuen Displays ? Ich finde das resistive Display ja schon genial. Ist das neue Display genau so gut ?

Gruss,
Udo

 

[Hamp]

Habe das Display auf 100% eingestellt. Ablesbarkeit gut.
Wenn natürlich die Sonne direkt auf das Gerät scheint, ist die Ansicht schlechter - war aber beim "alten" Display auch so.
Der Origial BMW Displayschutz sowie diese Abeckung sind bei mir noch zusätzlich montiert. Durch den Displayschutz wird Anzeige etwas dunkler.

 

[Alpenbummler]

Die Ablesbarkeit des V9 (kapazitiv) ist nicht schlechter als die der vorigen Versionen. Der Touch ist das Problem.

 

[MSX]

Stimmt, der Touch ist gewöhnungsbedürftig. Wenn man sich daran gewöhnt hat und weiß das ein „ davor schweben“ die Eingabe schon aktiviert klappt ganz gut. Dafür kein ghosting mehr…..das Gerät läuft ( wenn auch in der Berechnung langsam )

 

[udo_muc]

das Gerät läuft ( wenn auch in der Berechnung langsam )

Wäre ja auch zu gut gewesen, wenn Garmin da nen schnelleren Prozessor eingebaut haette. Zum Beispiel den vom Zumo XT. Das wird ein neuerer Mediathek SoC sein. Das Betriebssystem scheint da aber ein anderes, also wäre der Aufwand zu gross gewesen.

Und dann darf der Zulieferer ja nicht auch einfach die Performance verbessern. Stellt Euch mal vor, der N6 wäre nun so schnell wie ein Zumo und dazu Ghostingfrei. Dann könnte BMW mit ihren CRN einpacken.

Ich habe ja beide (N6 und XT) und mich stört die Langsamkeit des N6 nicht mehr. Habe sogar mal den direkten Vergleich gemacht. Der N6 gab mir nach der ersten Berechnung die gewünscht Route raus. Beim XT musste ich 2 mal nachjustieren und somit war der Zeitgewinn auch weg.