HAG-,Getriebeölwechsel bei 137.000km

Diskutiere HAG-,Getriebeölwechsel bei 137.000km im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Habe heute bei 137.000km mal sämtliche Öle abgelassen. Das Getriebeöl hatte ich bei 85.000km und das HAGöl bei 104.000km gewechselt. Beide sahen...
maxquer

maxquer

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Habe heute bei 137.000km mal sämtliche Öle abgelassen.
Das Getriebeöl hatte ich bei 85.000km und das HAGöl bei 104.000km gewechselt.
Beide sahen so aus:
3A74B0ED-B1F9-4598-9D5A-FEFAA3DD2C5C.jpeg

Bin begeistert! Hätte ich glatt ein paar Fritten reinschmeissen können!😜
Auch Null Abrieb an den Magneten.

Gruß,
maxquer
 
hdo

hdo

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So ein Anblick bleibt mir leider verwehrt… 🫤
 
maxquer

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Muss aber auch sagen, dass ich achsial null fühlbares Spiel habe.
Toi, toi, toi.😜

Gruß,
maxquer
 
GS`ler

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Habe heute bei 137.000km mal sämtliche Öle abgelassen.
Das Getriebeöl hatte ich bei 85.000km und das HAGöl bei 104.000km gewechselt.
Beide sahen so aus:
Anhang anzeigen 533104
Bin begeistert! Hätte ich glatt ein paar Fritten reinschmeissen können!😜
Auch Null Abrieb an den Magneten.

Gruß,
maxquer
Sieht bei mir auch so aus. 105.000 km. Bin auch zufrieden. Aber Du hast Mäuse in Deiner Garage. Die fressen an Deiner Felge rum:wink:
 
Chris_

Chris_

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So helles Öl hat ich noch nie.
Weder 1100, 1150 oder 1200er.
Obwohl nie mehr als 10TKM gefahren
Hier aktuell nach 8000KM.
IMG_20221025_104253.jpg
 
maxquer

maxquer

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Ist das vielleicht ein Getriebeöl mit Molykote?

Gruß,
maxquer
 
juekl

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Bei den 1100 und 1150 war das HAG Öl immer schwarz.
Bei der 1200 DOHC ist es wie Honig von der Farbe her.
 
Dillgurke

Dillgurke

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Also bei meiner 1150er siehts auch nach ca. 10-12000km Wechselintervall so sauber aus.
Castrol 75 / 140
 
Fredl

Fredl

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Servus Gemeinde,
gibt es eine Erklärung warum das Öl aus dem Endantrieb bei manchen schwarz ist und bei manchen fast "neuwertig"?
Bei meinem Gespann ist es auch immer schwarz - Castrol 75W140
Ich hab´s auf den Gespannbetrieb geschoben - höhere Belastung und so?????
 
maxquer

maxquer

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Ich würde sagen die Schwärzung kommt durch Abrieb in den Lagern. Ist halt Verschleiß. Beim einen mehr, beim anderen weniger.
Natürlich wird beim Gespannbetrieb, aufgrund der höheren Seitenkräfte, auch das HAG stärker belastet.

Gruß,
maxquer
 
gearbox2001

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Habe heute bei 137.000km mal sämtliche Öle abgelassen.
Das Getriebeöl hatte ich bei 85.000km und das HAGöl bei 104.000km gewechselt.
Beide sahen so aus:
Anhang anzeigen 533104
Bin begeistert! Hätte ich glatt ein paar Fritten reinschmeissen können!😜
Auch Null Abrieb an den Magneten.

Gruß,
maxquer
Und wie riecht es? Das ist viel entscheidender.
 
Saggse

Saggse

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Da auch, dass ist richtig.
 
Thema:

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