Kurviger .de gpx geht , itn nicht

[Turbogerd]

Moin,
wollte geplante Tour speichern um sie dann aufs TT Rider 550 zu senden.
GPX funktioniert, ITN TT Navcore 9.5 nicht. ( Alles mit PC)
Die GPX tour hat 266 KB, die ITN tour nur 1 KB

hat jemand eine Idee?

 

[GS-Schwede]

Servus,

Es gibt noch ein anderes .itn -Format,
Hast du es damit schon versucht?

 

[Turbogerd]

Servus,

Es gibt noch ein anderes .itn -Format,
Hast du es damit schon versucht?

 

[Turbogerd]

Hallo, ja habe ich auch probiert.
Das merkwürdige, vor 3 Wochen funktionierte es alles noch.

 

[Alfred1960]

Hatte ich auch, funktioniert aber inzwischen wieder (Firefox und Opera)
Kurviger plane ich nur mehr über Opera (schneller als Firefox)

 

[the-pianoman]

Ich nutze Chrome, und habe es gerade einmal getestet.
Aber generell sind die ITN im Gegensatz zu GPX ja extrem klein.
Kannst Du die ITN-Datei mit einem Editor öffnen und stehen die Wegepunkte drin oder ist die komplett leer?

ITN-Export - 2 kB:

GPX-Export - 1269 kB(!):

 

[elfer-schwob]

Wie oben schon geschrieben wurde, ist 1-2 kB eine normale Größe für eine .itn-Route.

Hast Du Deine Liste mit "meine Routen" im TT 550 wirklich ganz durchgescrollt und niGS übersehn?
Auf meinem 550 werden die Routen nach einem mir nicht nachvollziehbaren System geordnet.
Die .itn werden im Verzeichnis immer mit einen Pfeil gekennzeichnet, die .gpx mit einem unterbrochenen Pfeil.

 

[CH31]

ITN TT Navcore 9.5 geht problemlos.

TT550 mit USB anschliessen.
Route importieren drücken

Auf dem PC in die SD karte kopieren.
Auf TT5500 Fertig drücken.
Jetzt deine Route (itn) auswählen und importieren.

Wenn du diesen Schrit nicht so machst, kommst du nicht zu der möglichkeit die Route zu importieren und sie ist auf deinem Gerät nicht sichtbar.

 

[elfer-schwob]

...
Das merkwürdige, vor 3 Wochen funktionierte es alles noch.

ITN TT Navcore 9.5 geht problemlos.
....
Wenn du diesen Schrit nicht so machst, kommst du nicht zu der möglichkeit die Route zu importieren und sie ist auf deinem Gerät nicht sichtbar.

Die Kenntnis der (merkwürdigen aber einzig möglichen) Importroutine durfte man der Ausgangsfrage zwar entnehmen.
Aber tatsächlich hockt man (bzw. ich) nach ein paar Wochen ohne "Übung" doch wieder minutenlang vor den Geräten und grübelt, wie das nochmal funktioniert...

Und nicht jedesmal kommt (bei mir) mit Einstecken des Navi per USB ans Laptop sofort dieser Dialog. Ab und zu brauchts doch mehrere Ein- und Ausstöpselversuche.

 

[GS-Schwede]

Die Kenntnis der (merkwürdigen aber einzig möglichen) Importroutine durfte man der Ausgangsfrage zwar entnehmen.
Aber tatsächlich hockt man (bzw. ich) nach ein paar Wochen ohne "Übung" doch wieder minutenlang vor den Geräten und grübelt, wie das nochmal funktioniert...

Und nicht jedesmal kommt (bei mir) mit Einstecken des Navi per USB ans Laptop sofort dieser Dialog. Ab und zu brauchts doch mehrere Ein- und Ausstöpselversuche.

Genau so gehts mir auch immer wieder...
Ich hab mir eine persönliche Gebrauchsanweißung geschrieben.

 

[nixwiefort]

Ich plane meine Touren mit kurviger, exportiere als gpx oder itn
Dann öffne ich Tomtom my drive am Pc, importiere die gpx oder itn, und aktiviere bei der jeweiligen Tour den Schalter „ mit meinen Geräten synchronisieren“
Dann das Tomtom Navi einschalten, und es synchronisiert sich per Wlan von selbst.
Fertig

 

[CH31]

Ich plane meine Touren mit kurviger, exportiere als gpx oder itn
Dann öffne ich Tomtom my drive am Pc, importiere die gpx oder itn, und aktiviere bei der jeweiligen Tour den Schalter „ mit meinen Geräten synchronisieren“
Dann das Tomtom Navi einschalten, und es synchronisiert sich per Wlan von selbst.
Fertig

Mit my drive werden itn leider als Track verarbeitet und nicht als Route.

 

[elfer-schwob]

Dann öffne ich Tomtom my drive am Pc, importiere die gpx oder itn, und aktiviere bei der jeweiligen Tour den Schalter „ mit meinen Geräten synchronisieren“
Dann das Tomtom Navi einschalten, und es synchronisiert sich per Wlan von selbst.

Hier kommt wieder der große Nachteil der 500 TT-Serie ins Spiel:
Fehlender BT für Routenim- u. export.
Und kein Browser.

Per WLAN klappts im Heimnetzwerk. Einen Browser für WLANs auf Reisen gibts aber nicht.
Heißt für unterwegs am Pad oder Laptop geplante Touren, USB oder Hotspot aufm Handy einrichten.

 

[Uli G.]

Mit my drive werden itn leider als Track verarbeitet und nicht als Route.

Das ist doch gut, weil praktisch jedes Navi aus Tracks identische Routen erstellt.

Uli

 

[elfer-schwob]

Wer mal die .itn's auf TT genossen hat, wird auf normalen Straßen eher nicht auf .gpx routen.
Straßensperrungen, Umleitungen, Megastaus usw mit .gpx ein "Drama", weil jeder Waypoint angefahren werden will. Und im Fall des Falls aufwändig gelöscht werden muß.

.itn ist eher fließend, findet fix alternative Route und differiert daher in der Tat von Navi zu Navi.
Es kann daher tatsächl. sein, daß mit .itn an einer fest eingeplanten Sehenswürdigkeit vorbeigefahren wird. Aber auch dagegen gibts "Tricks".

Der Streit in der Gruppe über die "richtige" Route ist müßig. Wer vorausfährt gibt die Route vor.

 

[CH31]

Das ist doch gut, weil praktisch jedes Navi aus Tracks identische Routen erstellt.

Uli

Tracks und Routen sind zwei total verschiedene Konzepte.
Leider wird be TT der Begriff Route nicht sauber verwendet.

Ein Track besteht aus sovielen Punkten, dass er auf jedem Gerät gleich aussieht. Leider hast du damit jede Flexibilität verloren, die Berechung der Strecke zu verändern. Für einige Anwender macht dies durchaus Sinn.

Eine Route besteht aus wenigen Punkten und wird immer nur duch die Berechungsmethode in eine Strecke umgewandelt. Wobei alle definierten Punkte immer auf der Strecke sind.
Der Vorteil einer Route ist, dass ich sogar während der Fahrt die Berechungsmethode ändern kann z.B von Schnellste auf Kurvvenreich, mit oder ohne Autobahn usw.
Das ist mit einem Track nicht möglich.
Da jedes Navi andere Berechungsmethoden hat, weden sich die Strecken nicht gleichen. Man kann mit richtigem Setzen der Punke aber dafür Sorgen, dass man egal mit welcher Berechungsmethode and definierten Stellen vorbei kommt.

My Drive nimmt eine Itn Route und berechnet auf dem Gerät mit der aktuellen Berechungsmethode einen Träck und diese wird dann an den TT550 übermittelt. Somit hast du keine Route sondern nur noch den Track auf dem Gerät.

Mit dem Import der ITN auf den TT550 hast du auf dem Gerät tatsächlich eine Roue die alle Flexibilitäten hat und nur durch die Berechungsmethode, welche gerade aktuell auf den TT550 eingestellt ist, die Strecke bestimmt.

Der Trick ist die richtige Punktewahl. Ein richtiger Punkt darf keine Änderung der Strecke durch die Berechungsmethode zulassen, wenn man dies nicht will.
So sind andere Navis auch kein Problem.

 

[manfred180161]

Mit my drive werden itn leider als Track verarbeitet und nicht als Route.

Ich mach das anders, aber war es nicht so, dass wenn man nur die Routenpunkte überträgt, dass dann auf dem TT eine Route statt einem Track kalkuliert wird?

 

[CH31]

Wenn du auf dem TT550 auf Meine Routen vor dem Namen ein durchgezoger Pfeil ist es eine echte Route.

Ist der Pfeil gestrichelt ist es ein Track.

 

[Uli G.]

Tracks und Routen sind zwei total verschiedene Konzepte.
Leider wird be TT der Begriff Route nicht sauber verwendet.

Ein Track besteht aus sovielen Punkten, dass er auf jedem Gerät gleich aussieht. Leider hast du damit jede Flexibilität verloren, die Berechung der Strecke zu verändern. Für einige Anwender macht dies durchaus Sinn.

Eine Route besteht aus wenigen Punkten und wird immer nur duch die Berechungsmethode in eine Strecke umgewandelt. Wobei alle definierten Punkte immer auf der Strecke sind.
Der Vorteil einer Route ist, dass ich sogar während der Fahrt die Berechungsmethode ändern kann z.B von Schnellste auf Kurvvenreich, mit oder ohne Autobahn usw.
Das ist mit einem Track nicht möglich.
Da jedes Navi andere Berechungsmethoden hat, weden sich die Strecken nicht gleichen. Man kann mit richtigem Setzen der Punke aber dafür Sorgen, dass man egal mit welcher Berechungsmethode and definierten Stellen vorbei kommt.

My Drive nimmt eine Itn Route und berechnet auf dem Gerät mit der aktuellen Berechungsmethode einen Träck und diese wird dann an den TT550 übermittelt. Somit hast du keine Route sondern nur noch den Track auf dem Gerät.

Mit dem Import der ITN auf den TT550 hast du auf dem Gerät tatsächlich eine Roue die alle Flexibilitäten hat und nur durch die Berechungsmethode, welche gerade aktuell auf den TT550 eingestellt ist, die Strecke bestimmt.

Der Trick ist die richtige Punktewahl. Ein richtiger Punkt darf keine Änderung der Strecke durch die Berechungsmethode zulassen, wenn man dies nicht will.
So sind andere Navis auch kein Problem.

Wenn ich Tracks auf verschiedene Navis übertrage und daraus eine Route machen lasse, sind die Routen auf den Navis praktisch gleich, und dann kann man wieder die von Dir genannten "Vorteile" einer Route anwenden. Wo ist das Problem, außer, daß dann, wenn ich WPe auslasse und die Route neu berechnen lasse, die unterschiedlichen Navis beim neuberechnen der Route verschiedene Routen davon machen (können, nicht zwingend müssen, aber die Wahrscheinlichkeit ist hoch, lehrt mich jahrzehntelanger Umgang damit)?
Es ist übrigens nicht richtig (wurde irgendwo vorher gesagt), daß verlassen der Route automatisch das zwingende anfahren eines umgangenen Routenpunktes (Wegpunktes) impliziert. Mein altes SP2820 kümmert sich nicht darum, da fahr ich munter irgendwo abseits der Route, komme irgendwann wieder drauf zurück, und fahre weiter zu den vor mir liegenden Wegpunkten, ohne Rücksicht auf die übergangenen solchen. Kein nerviges Routing zu den übergangenen WPn, kein nerviges Knöpfchendrücken um die ausgelassenen WPe zu eliminieren, damit sie nicht mehr angesteuert werden wollen, einfach "frei nach Schnauze" fahren . Und, wenn ich nach links (rechts) von der Route abgewichen bin, sagt mir mein untrüglicher Ortssinn, daß ich mich rechts (links) halten muss, um wieder auf die ursprüngliche Route zurück zu kommen, ganz einfach .

Uli

 

[CH31]

Man kann aus Tracks auch Routen generieren. Leider hat man aber die Kontrolle über die Punkte verloren.
Mit grosser Wahrscheinlichkeit wirst du eine Sehenswürdigkeiten welche du bei der Planung mit einem Punkt markiert hast in der generierten Route verpassen. Da bleibt man dann doch besser beim Track.

Vergleiche die geplanten und generierten Punkte mal im Detail.