Meine Erfahrung mit Motea

[Gast-55299]

Ich verstehe dein Problem nicht.

Es ist ein und dasselbe Produkt - nur das Wörtchen universal unterscheidet es.

Daran hast du sicher erkannt das keine Hülsen beiliegen.

 

[Larsi]

Es ist ein und dasselbe Produkt - nur das Wörtchen universal unterscheidet es.

Daran hast du sicher erkannt das keine Hülsen beiliegen.

Nein, ich habe mir die Fotos angeschaut.
Bei Link1 sind keine Schrauben abgebildet.
Wer China-Ware kauft, muss schon genau hingucken ...

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ja, da muss ich nochmal ran ... die Gepäckbrücke braucht höhere stabilere Distanzhülsen..

Messschieber her ... und auf geht's

M8,2 - 8,5 x16x25 vorn

M8,2 - 8,5 x16x29 hinten


Metall oder Alu ... was meint ihr?

Unbedingt, Titan

 

[Gast-55299]

Abstandshülsen für den Topcasehalter Ø15 L-Ø:6,2mm 10mm M6 Edelstahl geordert

 

[Zuttl]

Ja, da muss ich nochmal ran ... die Gepäckbrücke braucht höhere stabilere Distanzhülsen..

Messschieber her ... und auf geht's

M8,2 - 8,5 x16x25 vorn

M8,2 - 8,5 x16x29 hinten


Metall oder Alu ... was meint ihr?

Edelstahl auf alle Fälle weil bei den paar Dingern spielt das bissl Aufpreis keine Rolle.

 

[Gast-55299]

Viel Erfolg bei der Montage und Teile uns doch hinterher die Qualität des Topcases mit.

Update:

Gepäckbrücke und Montageplatte passen 1a zusammen. Die fehlenden Teile ergänzt (auf Bild und Text ist absolut kein Verlass) und alles zusammengebaut. Minimaler Aufwand. Allerdings sollten irgendwann die Montagehülsen aus Plastik getauscht werden.

Da such ich noch im WWW nach bezahlbarem Material - Tipps willkommen!

Original:
M8,2-8,5 x 16 x 15,5 vorn
M8,2-8,5 x 16 x 34 hinten



Wer die Montageplatte zeitweilig auch als Gepäckträger nutzen will, der sollte besser zur Ali Version greifen und sich da den Koffer holen - nicht den Gepäckträger. Die hat auch Gurtaufnahme.

Ich hab überlegt, ob nicht doch eher XB55 von Motea in Betracht kommt, aber erstmal bleibt es so.

Der Koffer ist für den erhobenen Preis (60%) einwandfrei und bisher hab ich nichts auszusetzen.
Im Gegenteil, ich bin ob der Qualität überrascht.

.... doch es gibt da was ... das hier ist Schrott

Den Gardena Wassertest hat er mit Bravour bestanden - alles trocken innen, nicht ein Tropfen ist eingedrungen. Falltest lass’ ich weg.

 

[BommiADV]

Ich hatte mein Topcase (die 22 l Version) auf meiner KTM 890 R und auf meiner Husqvarna 900 Expedition im Offroad-Einsatz mit einigen Stürzen und es hat alle überstanden. Die schwarze Lackierung/Beschichtung macht bis jetzt auch einen guten haltbaren Eindruck.

 

[Gast-55299]

Motea ist eher etwas für Leute, die auch zuhause Schrauben haben

Du sagst es

.... nervig ist es aber schon


Die nötigen Linsenkopfchrauben für die Gepäckbrücke F 650 GS Twin lagen nicht bei.

Vorn M8x55
Hinten M8x60

aber
M8x50 zu kurz
M8x70 zu lang

 

[Gast-55299]

Ein paar Worte zur Topcase Tasche KH1: Besser als erwartet

Aber wenn man genau hinschaut, entdeckt man den kleinen Konstruktionsfehler. So wäre es korrekt.

Ursache: Die G-Haken/Plastik haben eine schräge - zieht man beide Bänder weiter nach links/rechts auseinander, soll das mehr Stabilität / mehr Parallelität bringen.

Funktioniert aber nicht wenn alle vier nur in eine Richtung schaun. Die Linke Seite hat momentan die Tendenz rauszurutschen.
Umgedreht verwenden kann man sie nicht, da beide Seiten nicht gleich sind. Also hab ich vier neue geordert. Für mein Dafürhalten sind sie auch zu dick - lässt sich nicht so easy am Topcase durchführen.

Die Tasche ist Top

 

[Oldie-on-Tour]

Habe gerade einen Träger von Motea an meine F850GS geschraubt. Alle Einzelteile vorhanden.
Ich verwende auch die Kunststoffhülsen. Da ich weiß, was heutzutage alle in der Fahrzeug-Industrie aus Kunststoff hergestellt wird, z.B. alle Türaußengriffe, kann man auch den Kunststoffhülsen vertrauen. Und wer den Träger selbst anschraubt, der weiß auch, dass bei Langlöchern manchmal besser Unterlegscheiben verwendet werden und die hat man oft in der entsprechenden Box oder besorgt sich die für ein paar Cent im Baumarkt. Oder man schaut sich mal die Original-BMW-Schrauben an und fragt warum die wohl teilweise eine größere Auflage haben. Da könnte doch eine Unterlegschreibe die gleiche Funktion erfüllen....
Und der Träger passt! Dann noch beachten, dass zunächst alle Schraubverbindungen vom Träger an das Fahrzeug nur lose angezogen werden damit sich das System ausrichten kann, bevor man Schrauben festzieht. (Beim Radwechsel beim Auto zieht man ja auch nicht gleich die erste Schraube fest, sondern schraubt erst einmal alle Schrauben ein). Ich habe vor 40 Jahren mal einen Krauser-Träger aus Alu-Guss gehabt. Den spannungsfrei anzuschrauben, weil sonst der Guss durch die Vibrationen schnell reißt, war schon eine Kunst. Und mein Krauser-Träger ist nicht gerissen!

 

[DiedickeBertha]

Grüß euch....
Auch ich habe das motea Topcase montiert... seit zwei Jahren keine Probleme damit.... tip top und wasserdicht