Motortausch / Wandlung R 1300 GS

[FlowRider]

Ah ok, dann bin ich etwas beruhigt, wenn ich nicht der einzige bin. Gestern aus Neugier einen Kaltstart gemacht, da war dann wiederum nichts. Ich dachte schon nach dem lauten boooooongggg und ausgehen, dass der Motor fratze ist. Das hat sich garnicht gut angehört gehabt. Wie gesagt, zweiter Start 0,0 Probleme. @FlowRider was meinst Du mit seltenen Fällen ? Seltenen fällen bei einzelnen Maschinen oder generell bei jeder GS passieren kann ?!

Ich hatte das in fünf Monaten mit der ASA jetzt glaube ich ingesamt drei Mal beim Start.
So, wie ich den Techniker verstanden habe, ist das prinzipiell bei allen GS möglich, aber nach seinen Aussagen jetzt kein Ding, weil die GS sich sofort ausschaltet. Dabei rückt sich dann alles richtig zusammen.

 

[GSBoost]

Verstehe, vielen Dank für Euer Feedback. Das beruhigt mich schonmal. Ich konnte meine letzte Tour aufgrund des Vorfalls nicht einmal ordentlich genießen. Das hatte mich bisschen nervös gemacht

 

[TB25]

... bei meiner (produziert Anfang April 2025, aktuell > 5.000 km gefahren) ist sowas bisher noch nie aufgetreten. Von daher würde ich das beschriebene Verhalten jetzt nicht als "normal" ansehen. Denn dann hätte meine das ja inzwischen auch mal haben müssen.

Vielleicht können andere hier auch noch mal was dazu schreiben? Wie ist das bei euch?

 

[oerst]

Warum sollen Motorradfahrer über Probleme schreiben, die sie nicht haben?

 

[TB25]

... na um einfach etwas mehr Licht in die Angelegenheit zu bringen.

Trifft das, was die Freundlichen behaupten, tatsächlich zu? Sind hier noch viele andere mehr, die das Problem haben? Oder handelt es sich um Einzelfälle, weil viele andere / die meisten das Problem nicht haben?

 

[Oldenburger]

Meine ist aus April 24 und ich hatte das noch nie

 

[Willem66]

Nee, auch noch nie gehabt. 3/25 ca. 10.000km. Im Stand krieg ich bei stehendem Motor gelegentlich P nicht rein, aber das ist ja nix ungewöhnliches. Paar cm rollen, P geht wieder rein. Also kein Problem. Lass meine zu 95% in P stehen.

 

[GSBoost]

Ich werde die nächsten Starts mal filmen, falls der Fehler wiederkommt, geh ich auch mal zum freundlichen. Bzw.was heisst Fehler -heftiger Schlag im linken Boxer zylinder. Hatte auch nichts im Netz dazu gefunden, außer die jetzigen Rückmeldungen im Forum.

 

[desperate250]

Direkt nach dem Start mit lauten Geräuschen ausgehen hatte ich im Frühjahr ein paar Mal. Da war es kühl und die Batterie (Lithium) hing nicht an Lader. Könnte also auch sein dass der Motor sich selbst abwürgt weil die Lima plötzlich viel Energie zum Laden abzieht.
Das ist seitdem nicht mehr aufgetreten, auch nicht nach 2,5 Wochen Standzeit ohne Lader.
Mal sehen wie es im Herbst wird (kühl)

 

[satguru]

Hmm. Dass das mit der Batterie was zu tun hat kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen......
Möglich ist natürlich alles

 

[GSBoost]

Also es waren 28 grad und die ganze Woche relativ warm/heiß. Die Maschine stand 2 Tage, davor hatte ich allerdings die letzten 2 Starts schon ein neues klackern beim start rausgehört. Da es relativ schnell nach Start verschwand hab ich dem nicht besonders Beachtung geschenkt. Dann war wie gesagt beim 3 Start dieser heftige metallische knall. Also danach denkt man „ Das wars, der Motor ist fratze“ und ging direkt im Anschluss aus. Kann mir nicht vorstellen , dass irgendjemand was anderes gedacht hätte. Vllt ist es Einbildung aber danach hatte ich das Gefühl das die Maschine nicht mehr so anreißt wie die letzten male. Wie gesagt, danach allerdings bislang nicht mehr aufgetaucht. Ich werde es beobachten. Die Feedbacks das ich nicht alleine damit bin ist natürlich beruhigend , allerdings sind die Rückmeldungen zu ähnlichen ja auch relativ marginal. Vllt speichert ja BMW die Fehler?! Das einzige was mich beruhigt ist die Garantie. Dennoch ärgerlich für so ein kostspieliges Bike. Bin eigentlich immer Ducatisti gewesen aber bei Anschaffung einer Adventure musste es für mich ganz klar die BMW sein und sie fährt sich ja auch super aber so ein Vorfall schmälert die Freude, vorallem wenn man vor einer großen Reise damit steht.

 

[desperate250]

Fahr doch mal zu Deinem Freundlichen und lass das Geräusch von dem Werkstattmeister anhören.

 

[bezetausoer]

Dabei rückt sich dann alles richtig zusammen.

"Der Techniker hat mir erklärt, dass dann in ganz seltenen Fällen die Zahnräder falsch zueinander sitzen würden und sich das Getriebe selber abschaltet aus Sicherheitsgründen. "
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...und du hast nicht genauer nachgehakt?
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ICH kann mir beim besten Willen nicht vorstellen was "zusammenrücken" soll und welche Zahnräder beim Starten im Leerlauf falsch zueinander sitzen sollen. Das man mal den 1ten nicht reinbekommt, geschenkt...
Mich erschrecken, dass bei einem so teuren Produkt von einem Hersteller der ja nicht erst seit 3Wochen Motorräder baut, solche Auffälligkeiten.

Ist das denn dann ein richtig hartes, metallisch klingendes Geräusch?

* Ja, das mit dem Multizitieren muss ich noch üben...

 

[FlowRider]

Ist das denn dann ein richtig hartes, metallisch klingendes Geräusch?

Wie soll ich das beschreiben: Motor an, läuft, 1. Gang einlegen, krach und Motor aus. Es ist ein ziemlich hartes und eher ungesundes Geräusch.

In der Zeit hatte ich argen Stress mit einer defekten OEM-Exide-Batterie, wo die GS drei Sekunden nach dem Starten auch gerne mal sofort wieder ausging. Seit die neue Lightweight Battery drin ist, habe ich keine Probleme mehr gehabt. Klingt halb nach Vodoo, ich weiß.

 

[GSBoost]

Fahr doch mal zu Deinem Freundlichen und lass das Geräusch von dem Werkstattmeister anhören.

Das ist der Plan. Dafür muss es nochmal auftauchen oder ich fahre so dahin und vllt kann er den speicher auslesen. Ich werde auf jedenfall berichten. Bei mir war es ohne gang einzulegen. Direkt beim start ein heftiger metallischer knall und aus. Nächster Start nichts mehr. Alles wie immer.

 

[GSBoost]

Gerade mal den freundlichen kontaktiert. Ich bring die Maschine mal dahin und teile meine Ergebnisse.

 

[Bullyfan]

Dieses Phänomen mit dem lauten Schlag und direkt ausgehen , hatte ich in den letzten 4000 km 2 mal gehabt.

 

[GSBoost]

Dieses Phänomen mit dem lauten Schlag und direkt ausgehen , hatte ich in den letzten 4000 km 2 mal gehabt.

Ja, hab jetzt auch genau die 4000km drauf und zum ersten mal diesen Vorfall. Bestellt habe ich die Maschine 10/24 und erhalten Anfang Dezember. Bin gespannt, was mir gesagt wird. Vermutlich, dass ich es beobachten soll. Bringt viel Sicherheit, wenn man vereisen möchte. Ich bin gespannt!