Schlechte Gasannahme

[Gast 35536]

So ist es mir vorgekommen...

 

[Gast 35536]

Nachtrag :
Ich bin ja wegen der Schulter Op seitdem nicht viel gefahren.
Diese Woche ist mir beim putzen aufgefallen das am Edelstahl Ventildeckelschützer des rechten Zylinders die vordere Schraube (M 5) grösser als die des linken Zylinders ist.
Nach dem rausschrauben habe ich gesehen das eine M 6 Schneidschraube verwendet wurde,außerdem musste der Trottel dann die Löcher des Ventildeckelschutzes und der Kerzenschachtabdeckung auf über 6 mm aufbohren...
Wie verzweifelt muss eine Werkstatt sein wenn sie solche " Zweiradmechaniker " beschäftigt...?
Ich hätte nichts gesagt wenn man mich informiert hätte,aber nun riecht es nach Anwalt.

 

[teileklaus]

na da hat einer die M 5 vermurkst und eine M6 reingedreht, sachgerecht bei so einem Neuen Motorrad wäre entweder eine Time Sert Gewindebuchse oder Helicoil..
Gruß Klaus

 

[Gast 35536]

Das waren auch so meine Gedanken,mir wäre es auch wichtig gewesen mich darüber zu informieren...!

 

[teileklaus]

as Problem ist, wenn dir einer sagt ich habe das Gewinde vergnaddelt, dann sagst du vl ich will ein neues Gewinde also einen neuen KOPF, und das geht nicht leicht..

 

[Gast 35536]

Nee,ich komme selbst aus dem Maschinenbau,weiß das sowas passieren kann und wie man damit umgeht,aber man hätte mit mir darüber reden können,zumal ich den Chef schon lange kenne,wahrscheinlich wusste er das selbst nicht...nachdem die drei Versuche den eigentlichen Fehler zu beheben schon daneben gingen ist das jetzt noch das i Tüpfelchen.

 

[teileklaus]

also geht es um die Ehrlichkeit, wie man mit Fehlern umgeht.

 

[Gast 35536]

Um nichts anderes...

 

[DaveblackGS]

zum Thema, bin in Georgien stehen geblieben 2x bei gasgeben ist die Orange Leuchte “Pumpe” angegangen. Dann bin Ich nach Hause gekommen, hab festgestellt, das der Stecker beim Gasgriff von alleine rausgesprungen ist...

 

[Gast 35536]

zum Thema, bin in Georgien stehen geblieben 2x bei gasgeben ist die Orange Leuchte “Pumpe” angegangen. Dann bin Ich nach Hause gekommen, hab festgestellt, das der Stecker beim Gasgriff von alleine rausgesprungen ist...

Seltsamerweise kam bei mir keine Fehlermeldung,im Fehlerspeicher war auch nichts hinterlegt...

 

[NilsP_83]

Naja, wer weiß wer da herumgefummelt hat. Vermutlich eher der Vorbesitzer als der Händler.
Sei froh das wieder alles läuft und die Saison hoffentlich gesund gestartet werden kann! Da würde ich jetzt nicht noch über einen Anwalt und Nervenverschwendung nachdenken.

Wenn du aus dem Maschinenbau kommst, kannst du die Schraube ja selber vernünftig instandsetzen.

 

[Gast 35536]

Es war die Werkstatt,erstens kenne ich den Vorbesitzer,er hat den Schutz nicht installiert,zweitens habe ich direkt nach der Übernahme bei 3200 Km die Deckel selbst zum reinigen abgenommen,da war noch die M 5 Schraube drin,in der Werkstatt war sie dann bei ca 4500 km,dazwischen wurde nix mehr dran geschraubt,entdeckt habe ich es jetzt bei 6400 Km.
Natürlich werde ich einen HeliCoil Einsatz reindrehen,das ist nicht die Frage,mich ärgert die Tatsache das mit Pfusch versucht wurde zu vertuschen !

 

[NilsP_83]

Achso, dann habe ich das falsch verstanden.

Sowas ist immer Mist...aber trotzdem, mache es selber und gut ist. Allerdings würde ich jetzt vermutlich die Werkstatt wechseln...

 

[Brandimotori]

update:
Nachdem ich in den letzten vier Wochen dreimal erfolglos beim Händler vom Hof gefahren bin,es wurde kein Fehler entdeckt,hatte ich die R schon zum verkaufen inseriert.
Da mich die Sache nicht zur Ruhe kommen ließ,habe ich die letzten Tage sämtliche Steckverbindungen,Einspritzung,Gasgriff etc inspiziert und wieder zusammengesteckt,siehe da,die Dicke läuft wieder einwandfrei,hab auf 97 Km 6,22 Liter verbraucht...
Sorry BMW Service,heute gibt es dann mal 0 Punkte...

Hallo zusammen,
ich habe aktuell genug das Problem abrupt Gasgebern und sie verschluckt sich dermaßen, das man wieder Gas wegnehmen muß . Wenn man dann in dem Gang hochzieht( in dem Fall war es der 4.), hat sie noch 2-3 merkliche Aussetzer. Habe alle Steckverbindungen Steuergerät,Gasgriff, Einspritzventile Zündspule, gelöst Kontaktspray und wieder zusammen. Nichts, immernoch verschlucken. Habe selber Fehlerspeicher gelöscht , auch keine Wirkung. Es müsste doch ein Fehler sein? Oder der Quickshifter ?
Hat irgendjemand noch Erfahrung ?