Tankanzeige Restreichweite optimal kalibrieren

[ChiemgauQtreiber]

Kraftstoffpumpe / Füllstandsgeber - BMW K25 (R 1200 GS) R 1200 GS 04 (0307,0317) (0307) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Hallo Horst,
das sieht tatsächlich so aus, als hätte man diese Foliengeber mit der TÜ wieder abgeschafft . Das wusste ich nicht. Das dürfte dann ja einfach sein.
Dann müsste man ja nur den Hebel etwas bzw. den Schwimmer entsprechend verbiegen.
Ich schau mir das mal an.
Danke für den Hinweis.

dann wäre das aber bei GS und GSA unterschiedlich
bei der GSA TÜ siehts so aus:

(Quelle: Kraftstoffpumpe / Füllstandsgeber - BMW K25 (R 1200 GS Adventure) R 1200 GS Adve. 10 (0470,0480) (0470) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de)

 

[hove46]

Hmmh, wenn ich deinen Link aufrufe steht dort bei dem Teil 10 unter „verbaut bis:“ 08/2010

 

[Paul1965]

dann wäre das aber bei GS und GSA unterschiedlich
bei der GSA TÜ siehts so aus:
View attachment 396440
(Quelle: Kraftstoffpumpe / Füllstandsgeber - BMW K25 (R 1200 GS Adventure) R 1200 GS Adve. 10 (0470,0480) (0470) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de)

ist so, die TÜ nicht Adv hat einen Bügelschwimmer

 

[hove46]

Gordischer Knoten gelöst:

Bei Leebmann gibt es zur Adventure beides:

Füllstandsgeber: verbaut bis 08/2010
Hebelgeber: wohl der Nachfolger ab 09/2010

 

[Lupi]

Interessante Thematik, hab bei der Restreichweite schon erlebt, bis deutlich weiter als Restreichweite 0 zu fahren, davon verwöhnt aber auch bei Rest-KM 29 liegen zu bleiben.
Das sind halt keine Präzisionsinstrumente wie in der Luftfahrt.
Noch dazu, den Inhalt, den man in den Tank einfüllt, müsste man mit geeichten Gefäßen (z.B. Messkolben) auslitern. Zapfsäulen sind dafür zu ungenau (Pi mal Auge, temperaturkompensiert auf 20°Grad). Wer glaubt, aus der Zapfsäule sind genau die angezeigten 20 L gekommen und nicht weniger, der meint im Umkehrschluss auch es könnten mal etwas mehr wie 20 L rauskommen.

 

[juekl]

Interessante Thematik, hab bei der Restreichweite schon erlebt, bis deutlich weiter als Restreichweite 0 zu fahren, davon verwöhnt aber auch bei Rest-KM 29 liegen zu bleiben.
Das sind halt keine Präzisionsinstrumente wie in der Luftfahrt.
Noch dazu, den Inhalt, den man in den Tank einfüllt, müsste man mit geeichten Gefäßen (z.B. Messkolben) auslitern. Zapfsäulen sind dafür zu ungenau (Pi mal Auge, temperaturkompensiert auf 20°Grad). Wer glaubt, aus der Zapfsäule sind genau die angezeigten 20 L gekommen und nicht weniger, der meint im Umkehrschluss auch es könnten mal etwas mehr wie 20 L rauskommen.

Der glaubt auch eine Maß Bier wäre ein Liter, im Käfer Zelt ist es nur 0,73 Liter.
Daß das Finanzamt da nicht 37% drauf haut ist der Vetternwirtschaft in Bayern geschuldet.
Im Behörden Schwachsinn heißt es dann:
14 Millimeter unter Eichstrich ist in Ordnung – ist weniger Bier drin, bekommt der Kellner erst eine mündliche, dann eine schriftliche Verwarnung. Bei erneuter Wiederholung muss er gehen, dem Wirt droht ein Bußgeldverfahren.
GENAU MEIN HUMOR

 

[Lewis]

...dann werde ich bei nächster Gelegenheit den Schwimmer mal "zurecht" biegen :-)
Hoffentlich ist er lang genug, der sieht so kurz aus...

 

[hove46]

...dann werde ich bei nächster Gelegenheit den Schwimmer mal "zurecht" biegen :-)
Hoffentlich ist er lang genug, der sieht so kurz aus...

Gib Bescheid wie es funktioniert hat, wäre in dem Fall gerne "second mover"

 

[Wetterauer]

Moin,
meine TÜ hat definitiv einen Hebelgeber, hatte ich erst alles ausgebaut weil mich das mit der Restreichweite auch nervt.
Manchmal ist sie genau meistens aber nicht.

Gruß Christian

 

[Lupi]

Was bringt das verändern des Hebelgebers, wenn es manchmal stimmt und manchmal nicht, der Hebelgeber gibt proportional immer die gleichen Info ans Steuergerät. Die Veränderlichkeit der Genauigkeit liegt an verschiedenen anderen Parametern die zur Berechnung der Restreichweite dem Steuergerät dienen.
U.a. wird hier auch der Durchschnittsverbrauch und Momentanverbrauch berücksichtigt, jedoch nicht permanent, sondern ich nenne es mal "in Zyklen".
Das bedeutet als Beispiel, biste sparsam bis zur Reserve gefahren und drehst dann am Rad, kann es passieren mit positiver Restreichweite liegen zu bleiben.
Andersrum, bis zur Reserve "geheizt", dann sparsam(er) gefahren, weil Reserve -> das Steuergerät rechnet noch die vorhergehenden hohen Verbrauchswerte, tatsächlicher Verbrauch ist aber deutlich niedriger.... schon läuft die Kiste auch bis über Restreichweite 0.
Lange Rede, kurzer Sinn. Man sollte sich nicht auf KFZ-Instrumente verlassen, es ist nur "KFZ-Schätzeisen", nicht KKW-Technik oder gar Fluginstrument.

 

[GS-Toni]

Das ist ja mal eine Antwort, mit der man etwas anfangen kann.
Dann stellt sich mir die Frage, ob der Schwimmer der 04er mit der Pumpe der "ab06er" kompatibel ist. Oder müsste man die ganze Einheit tauschen?
Also kann man statt Folie den Schwimmer einbauen?

Hallo.Es geht nicht !!! Wen die GS mit Folie gebaut und ausgeliefert wurde kannst nich auf Schwimmer umstellen, weil dies nicht an das Steuergerät angemeldet werden kann.!! Ich habe selber das Model Bj 07
GS 1200 und mit dem Großen 34 l Tank umgebaut, beim Tank war auch schon ein Schwimmer eingebaut Bj 10. Da meine GS mit Folie ausgestattet war konnte der BMW-Werkstattmeißter (gut befreundet mit mir )
nicht an das Steuergerät anmelden, und er hat mir zu gefallen Ales ausprobiert was hätte funktioniert können,
das hat mir auch nicht mehr gekostet ! Es wurde wegen dem großen Tank 34 l neue Folie bestellt und eingebaut, und Ich habe bis heute ungenaue Anzeige aber sowas von, und es ist nicht zu ändern, da macht das Steuergerät einfach nicht mit. Mit der Zeit hat es sich was verbessert, aber die Genauigkeit von der Originale Ausführung kann Ich nur von Träumen.