Unfall- & Pannenhilfe

Diskutiere Unfall- & Pannenhilfe im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hi Leute, ich hab mich gefragt, was passiert, wenn man in der Pampa einen Nagel im Reifen hat oder was anders und in der Umgebung eben mal keine...
lindenthal

lindenthal

Themenstarter
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Hi Leute,

ich hab mich gefragt, was passiert, wenn man in der Pampa einen Nagel im Reifen hat oder was anders und in der Umgebung eben mal keine Bike Werkstatt ist.

Empfiehlt ihr den ADAC?

Gibt es weitere oder bessere Dienste?

Bin gespannt.
 
K

kuhtreter

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Den ADAC, der ist am meisten vertreten. Hat bisher bei den alten Fzg. die ich hatte alles reibungslos funktioniert, die Wartezeit ist je nach Standort verschieden.
 
die_kleine_q

die_kleine_q

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Für Nagel im Reifen gibt es Pannensets, die gut funktionieren.
Kleinere Dinge kann man, je nach Erfahrung und mitgeführtem Werkzeug, selbst erledigen (hatte vor Kurzem erst eine Österreicherin, der der Handprotektor mit integriertem Blinker nach einem Sturz zerbrochen war. Mit ein paar Kabelbindern hab ich das wieder soweit "repariert", dass sie weiter/nach Hause fahren konnte.
Andere Hilfe, z. B. bei Elektro- oder Elektronikproblemen hol ich tatsächlich durch den ADAC (Schutzbrief).
 
KOWALSKI

KOWALSKI

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Hallo lindenthal,
kommt immer darauf an, wo du die Panne hast.
Bei einem Platten auf dem Col de Sommeiller, 3000m,
wird kein ADAC kommen. Ich habe immer ein Flickset dabei.
Gruß
Kowalski
 
G

gstommy68

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Hallo
man sollte nicht nur das Pannenset dabei haben, sondern auch deren Anwendung beherrschen. Dazu ist es sehr ratsam das vorher zuhause zu üben bis man es sicher beherscht. Und ich habe für mich daraus die Erkenntnis gezogen um was ich das Panenset noch ergeänzen muss um wieder fahrbereit zu werden.

gruß
gstommy68
 
gsfranz

gsfranz

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R 1200 GSA Bj 2011, R100RT Classic, R 45
Hallo, nachdem ich wegen einem Nagel mal einen schleichenden Luftverlust hatte und noch eine Werkstatt gefunden hab,
habe ich immer eine Flasche Reifendichtmittel dabei.
Für andere Pannen bzw. Unfälle hab ich den hochwertigeren Schutzbrief beim ADAC.
Andere bzw. Versicherungen bieten auch Schutzbriefe an.
Einfach Preise und Leistungen vergleichen.
Natürlich kann man würfeln, ob mal sowas brauch.
Hinterher ist man immer schlauer.
 
Bajaman

Bajaman

Dabei seit
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Hallo, nachdem ich wegen einem Nagel mal einen schleichenden Luftverlust hatte und noch eine Werkstatt gefunden hab,
habe ich immer eine Flasche Reifendichtmittel dabei.
Für andere Pannen bzw. Unfälle hab ich den hochwertigeren Schutzbrief beim ADAC.
Andere bzw. Versicherungen bieten auch Schutzbriefe an.
Einfach Preise und Leistungen vergleichen.
Natürlich kann man würfeln, ob mal sowas brauch.
Hinterher ist man immer schlauer.
Hey Franz,
mit dem flüssigen Dichtmittel kannst du ggf. den Reifen abdichten, killst allerdings gleichzeitig den Reifendrucksensor.
Denn dort dringt die Flüssigkeit auch ein und dann kann er nichts mehr messen und kann dann nur gegen eine neuen ersetzt werden ... ist auch bei den PKWs so ... dessen sollte man sich immer bewusst sein.
Besser einen "Stopfen" verbauern, Luft in den Reifen und weiter gehts.
Wünsche uns allen, dass wir das selten bis nie machen müssen.
VG Martin
 
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U

ufoV4

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Wird gerne mal vergessen. Und das widerliche Klebekrams muss man auch von der Felge wieder abbekommen. Ist wirklich nicht die Ideallösung.
 
Kurvenkratzer1200

Kurvenkratzer1200

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R 1200 GS Rallye 2012, XT 600 E 1997
Als die Bandit von einer Mitfahrerin Leck geschlagen wurde ( Stein gegen KupplungsDeckel) hatten wir mit Roland gute Erfahrungen gemacht.
Italienisch mit Händen und Füßen, hat dann aber schlussendlich dazu geführt, dass das Motorrad nach 2 Tagen wieder funktioniert hat.
 
hoechst

hoechst

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Pampa= Col de la Restefond/Bonette, 2km südlich der Schleife. 4h auf Abschlepper gewartet, der aus dem 80km entfernten Eyglieres über den Col de Vars kam. Man ist aber trotzdem froh, dass dank moderner Kommunikation mit dem ADAC / TCS / Allianz mit GPS-Standortübermittlung per App alles sofort glatt läuft - auch wenn es dauert.
Nach dem Crack bin ich nur noch mit der GS über die Assietta und Konsorten, nie wieder mit einem Tourer mit normaler Gabel... :facepalm:

IMG_3212.JPG
 
KaTeeM is a schee...

KaTeeM is a schee...

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Ne schwatte, ne orange und ganz arg fehlt die weiße...
Was verstehst du denn überhaupt unter Pampa?

Gruß,
maxquer
Eben! Das musst Du erstmal für Dich definieren, dann kann man die Frage beantworten. Kurz: Onroad kommt der ADAC und Co., offroad, also wirklich abseits der Straßen, kommen die eher nicht. Da musst Du Dir dann selber helfen.

Hilfe zur Selbsthilfe findest Du hier in diversen Werkzeug- und anderen Selbsthilfe-Threads wie z.B.:

Werkzeug - Was habt Ihr immer dabei?

oder

Offroad & solo unterwegs außerhalb der Reichweite von ADAC & Co. - wie haltet Ihr das so?
 
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