Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS....

[waerter]

Das einzige was mir nicht so ganz gefällt ist, das die Tachoeinheit stärker fibriert. Habs nochmal ausgebaut, einen Gummi zwischengelegt ..... hoffe das es etwas hilft.
Beim Testen kam dann LAMPF nach einigem hin und her hab ich dann den Stecker vom Standlicht gedreht und gut wars

Ein Moin,

Vibrationen habe ich nicht festgestellt, alles gut.
Aber dem LAMPF ausgelöst vom Standlicht hatte ich auch. Der Stecker vom Standlicht am neuen SW hatte eine schlimme
Kabelführung am Ende. Die beiden Kabelenden, die den Kontakt herstellen, waren nicht korrekt platziert.
Nachdem ich diese so angepasst habe, dass es dem ursprünglichen Leuchtmittel ähnelt, funktioniert alles perfekt.
Habe leider keine Fotos gemacht.

Bin absolut zufrieden mit der "China-Funzel"

 

[fishy]

Moin,

habe jetzt seit ein paar Tagen den LED Scheinwerfer in "K50-Optik" verbaut.
Der macht tatsächlich taghell! LAMPF Fehler gab es bei mir keinen.

Aber... Ich habe das Gefühl der leuchtet zu hoch und blendet den Gegenverkehr. Beim Einbau liegt der press auf dieser kleinen lackierten Blende am Ölkühler auf. Diese habe ich jetzt einfach mal entfernt und in der Hoffnung ich kann ihn etwas weiter nach vorne kippen.
Aber auch das reicht meines Erachtens nicht wirklich aus.

Hat das Problem noch jemand oder bilde ich mir das ein?

 

[Ralsch]

Moin Fishy,
ich habe den k25 Style verbaut, aber bei beiden bringt Gefühl nicht viel - Messen ist angesagt.
Die Maschine auf die Räder stellen, direkt am Vorderrad mit nem "Gliedermaßstab" (Zollstock für die Älteren) die Höhe des Lichtkegels messen und dann 5m weiter vorne nochmal - da muss der Punkt dann 5cm tiefer sein.

Bis dann,

Ralf

 

[Hoerby]

@Ralsch:
Mach uns ein paar Fotos !

Wie war die Einstellung des Scheinwerfs bei dir?
(gleich gepasst, gefummel, ... )

 

[Ralsch]

Scheibe runter, Tachoeinheit gelöst, Scheinwerfer nach vorne rausgeholt, Gummis und Tachohalter umgebaut, alles wieder rein, angeschlossen, ferdich. Ca. 30 Minuten "Arbeit".
Der Scheinwerfer lässt sich ja ein paar Milimeter von Hand drücken (unterer Gummi sitzt im Langloch) zum Ausrichten. Ich werde das nochmal nachmessen wenn ich ein paar km gefahren bin, aber das sieht alles sehr gut aus und passt perfekt.
Bilder machen m.E. wenig Sinn (ausser Unterschiede in der Ausleuchtung), bis auf die optische Änderung der LEDs passt alles 100%ig an den bisherigen Aufnahmepunkten. Beim Fahren sieht's von hinten aus wie immer
Bis dann,

Ralf

 

[Christian Achberger]

Fahrt doch zur Dektra -- die haben sich das dort ohne Bezahlung mal angeschaut und auch gleich richtig eingestellt!
Christian

 

[Werner-R80]

Fahrt doch zur Dektra -- die haben sich das dort ohne Bezahlung mal angeschaut und auch gleich richtig eingestellt!
Christian

Da kannst nix einstellen. Unter dem Scheinwerfer ist ein Aufnahmepoppl der in ein Gummistopsl flutscht bis Anstand und seitlich die beiden Schrauben die man mit 5Nm anziehen soll. Tiefer einstellen is nich nur etwas höher wenn man unter dem Poppl noch 'ne Scheibe drunter legt.

 

[Seichobob]

Der LED Scheinwerfer ist wirklich klasse! Hab meinen vorgestern eingebaut... Hab die neueste Generation (V2) geordert und falls jemand von euch noch einen haben will, ungeöffnet und original verpackt, einfach PN an mich :-)

Hier der meinige...

[FONT=&quot]https://www.youtube.com/watch?v=OyGy3qhIuwA&feature=youtu.be[/FONT]

 

[ChiemgauQtreiber]

@Seichobob,

merci für die Videoinfo,
hast du auch LED Zusatzscheinwerfer oder ist der Unterschied der Farbe so gering oder kommt das nur auf dem Video nicht so raus.

sonst sieht man ja im direkten Vergleich H7/H11 vs. LED ja immer einen deutlichen Farbunterschied, da kommen dann die Standard Birnen so richtig gelb rüber

 

[Seichobob]

Du, ganz ehrlich, ich hab keine Ahnung was ich da für Zusatzscheinwerfer habe :-) Ich glaub die sind LED, ja... Hab das Moped erst seit paar Tagen und bin noch keinen meter richtig damit gefahren :-)

Hab aber wie gesagt noch LED Scheinwerfer falls jemand einen will :-)

 

[Chris_]

Wieviel soll er denn Kosten?


A bikers Work is never done.

Bikergruss

Chris

 

[Seichobob]

Ich schreib dir später ne PN...

 

[GS-Ghost]

Hab Interesse, schicke dir näher eine Nachricht, geht mobil aktuell leider nicht.

 

[fishy]

Moin Fishy,
ich habe den k25 Style verbaut, aber bei beiden bringt Gefühl nicht viel - Messen ist angesagt.
Die Maschine auf die Räder stellen, direkt am Vorderrad mit nem "Gliedermaßstab" (Zollstock für die Älteren) die Höhe des Lichtkegels messen und dann 5m weiter vorne nochmal - da muss der Punkt dann 5cm tiefer sein.

Bis dann,

Ralf

Danke für den Tipp! Wusste nicht genau, wie ich das ohne "TÜV-Prüfer-Scheinwerfer-Einstell-Ding" selbst prüfen kann.
Wie hoch bzw. auf welcher Höhe sollte die Oberkante des Lichtkegels denn sein. Scheinwerferoberkante?
Als ich letzte Nacht gefahren fiel mir auf, dass die Oberkante des Lichtkegels in 5m fast in Höhe meines Kopfes ist (Pi mal Daumen).

 

[Zony]

Ich habe nun den K50 mal ins Rechte Licht gerückt, ganz nach dem Motto "Black is beautiful". Kühkerspoiler schwarz foliert macht bei dem Rest ne menge aus.

Gruss ich

Gesendet vom Klo...

 

[Ralsch]

Wie hoch bzw. auf welcher Höhe sollte die Oberkante des Lichtkegels denn sein. Scheinwerferoberkante?
Als ich letzte Nacht gefahren fiel mir auf, dass die Oberkante des Lichtkegels in 5m fast in Höhe meines Kopfes ist (Pi mal Daumen).

Die Oberkante ist vom draufschauen schwer zu definieren, insbesondere die alten Scheinwerfer haben ja einen recht undefinierten Lichtkegel. Auch die LEDs erzeugen ein gewisses Streulicht.
Wenn Du aber den Zollstock oder einfach nen Besenstiel (noch einfacher mit nem angeklebten Blatt Papier) davor hälst siehst Du beim LED eine ziemlich scharfe Kante oben. Diese Kante muss in 5m Abstand etwa 5cm runter sein.
Oder eben an einer 5m entfernten Wand messen wenn die Oberkante halbwegs erkennbar ist. Beim alten Scheinwerfer war das nicht ganz leicht, LED sollte gehen.

Bis dann,

Ralf

 

[Yirga]

Ich habe heute auch endlich meine SW montieren können. Funktioniert soweit gut - mangels Dunkelheit kann ich zum Licht noch nicht viel sagen. :-)

Aber ein unerwartetes Problem: Der Motobozzo-Switch für meine Nebler hat keine Funktion mehr. Sonst musste man einfach Fernlicht zweimal drücken, dann schalteten die Nebler ein bzw. aus (Je nach Voreinstellung). Die Nebler selbst funktionieren, das habe ich durch Änderung der Voreinstellung rausgekriegt. Aber das Umschalten geht nicht mehr.
Anyone any idea?

 

[Guy Incognito]

Aber ein unerwartetes Problem: Der Motobozzo-Switch für meine Nebler hat keine Funktion mehr. Sonst musste man einfach Fernlicht zweimal drücken, dann schalteten die Nebler ein bzw. aus (Je nach Voreinstellung). Die Nebler selbst funktionieren, das habe ich durch Änderung der Voreinstellung rausgekriegt. Aber das Umschalten geht nicht mehr.
Anyone any idea?

Frag Herrn Bozzo, der hatte schon immer eine sehr kompetente Antwort auf eine Frage zu seinen Produkten. Und lass es mich gerne wissen, habe auch mein Switch von ihm...



Gesendet von meinem Pixel 2 mit Tapatalk

 

[Bergler]

Ich habe nun den K50 mal ins Rechte Licht gerückt, ganz nach dem Motto "Black is beautiful". Kühkerspoiler schwarz foliert macht bei dem Rest ne menge aus.

Gruss ich

Gesendet vom Klo...

Gefällt mir so .

Welches Windschild hast da montiert ?

 

[Chris_]

https://www.wunderlich.de/shop/de/wunderlich-windschild-flowjet-25590-002-1.html

[emoji5]

A bikers Work is never done.

Bikergruss

Chris