Blacktriple
Moin
ich hätte auch sehr sehr gerne eine Nachricht
Danke im Voraus
ich hätte auch sehr sehr gerne eine Nachricht
Danke im Voraus
Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS....
Diskutiere Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS.... im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin
ich hätte auch sehr sehr gerne eine Nachricht 😉
Danke im Voraus
C
ccs800
- Dabei seit
- 27.01.2021
- Beiträge
- 7
Würde mich ebenfalls über eine Nachricht freuen...
Danke vorab aus Nettetal
Michael
Danke vorab aus Nettetal
Michael
DeisterGSA
Hallo zusammen, auch ich würde mich über eine Nachricht in meinem Postfach sehr freuen!
Schönen Sonntag
Schönen Sonntag
Fossi-RZ
Moin zusammen,
denke auch gerade über LED SW nach.
Hat jemand mit diesen Erfahrung:
LED Scheinwerfer für BMW R 1200 GS 04-12 Hauptscheinwerfer mit ECE Lumitecs QL4 
kaufen (motea.com)
Sind ja gerade recht günstig im Angebot...
und wo ist hier den Unterschied zu diesen ?
LED Scheinwerfer für BMW R 1200 GS / Adventure 04-13 Hauptscheinwerfer mit ECE Lumitecs QL2 kaufen (motea.com)
QL4 & QL2 ?!
Oder hat jemand einen Tipp für gleichwertige, die aber idealerweise ohne nachjustieren 1:1 passen.
Danke und Gruß
Frank
denke auch gerade über LED SW nach.
Hat jemand mit diesen Erfahrung:
LED Scheinwerfer für BMW R 1200 GS 04-12 Hauptscheinwerfer mit ECE Lumitecs QL4 kaufen (motea.com)Sind ja gerade recht günstig im Angebot...
und wo ist hier den Unterschied zu diesen ?
LED Scheinwerfer für BMW R 1200 GS / Adventure 04-13 Hauptscheinwerfer mit ECE Lumitecs QL2 kaufen (motea.com)QL4 & QL2 ?!
Oder hat jemand einen Tipp für gleichwertige, die aber idealerweise ohne nachjustieren 1:1 passen.
Danke und Gruß
Frank
Zuletzt bearbeitet:
ChiemgauQtreiber
ich hoff, du hast beim Fahren die Augen besser auf als hier!Moin zusammen,
denke auch gerade über LED SW nach.
Hat jemand mit diesen Erfahrung:
Sind ja gerade recht günstig im Angebot...
und wo ist hier den Unterschied zu diesen ?
QL4 & QL2 ?!
Oder hat jemand einen Tipp für gleichwertige, die aber idealerweise ohne nachjustieren 1:1 passen.
Danke und Gruß
Frank
der eine ist wie die normale 1200 AC Form und der andere eher wie die LC
und ohne Einstellen hab ich noch keinen Scheinwerfer gesehen, noch dazu, wo die die interne Verstellung der Orginal H7 SW nicht haben
Fossi-RZ
..danke, den optischen Unterschied habe ich gesehen ;-) aber passen die dann dennoch beide an die K25 ?!
ChiemgauQtreiber
JA
Fossi-RZ
nochmals Danke - aber auch auf die Gefahr hin, dass ich gesteinigt werde....
Optik ist der einzige Unterschied zwischen QL4 & QL2 ?
Gruß
Frank
Optik ist der einzige Unterschied zwischen QL4 & QL2 ?
Gruß
Frank
ChiemgauQtreiber
ICH weiss nichts anderes
Thomas FFM
Hi Frank,
Tipp für gleichwertigen LED SW ist, über Aliexpress zu ordern - wobei das eigentlich kein richtiger Tipp ist, denn darum geht es ja seit Langem in diesem Thread. Ich habe mit meinem LED SW gute Erfahrungen gemacht, und ich sehe auf den ersten Blick keinen Unterschied zu dem Angebot von Motea, bis auf den Preis; das waren bei mir rd. 135 € all-in. Einstellen musst Du den LED SW in jedem Fall, dass wurde ja schon erläutert.
Hier der Link zu meinem Händler bei Aliexpress - es gibt ja noch zig Andere ...
AtubeixMotoCar Store - Amazing prodcuts with exclusive discounts on AliExpress
Tipp für gleichwertigen LED SW ist, über Aliexpress zu ordern - wobei das eigentlich kein richtiger Tipp ist, denn darum geht es ja seit Langem in diesem Thread. Ich habe mit meinem LED SW gute Erfahrungen gemacht, und ich sehe auf den ersten Blick keinen Unterschied zu dem Angebot von Motea, bis auf den Preis; das waren bei mir rd. 135 € all-in. Einstellen musst Du den LED SW in jedem Fall, dass wurde ja schon erläutert.
Hier der Link zu meinem Händler bei Aliexpress - es gibt ja noch zig Andere ...
AtubeixMotoCar Store - Amazing prodcuts with exclusive discounts on AliExpress
Werner-R80
Bei dem Scheinwerfer muss glaub ich an der Ölkühlerabdeckung etwas rumgefeilt werden damit der passt. Steht irgendwo relativ am Anfang der Beiträge.
Mikef
So, heute auch mal die LED-Scheinwerfer (K25-Form) an meine GS montiert. Die Montage ging schnell und reibungslos. Und das Ergebnis begeistert mich:
Aaaaaaaber:
der LED-Scheinwerfer lässt sich nicht auf die richtige Höhe/Leuchtweite einstellen. Die Klemmung links/rechts ist nicht stark genug, den Scheinwerfer oben zu halten. Er senkt sich wieder ab und damit stimmt die Leuchtweite nicht mehr.
Im Thread lese ich immer, dass eigentlich die Klemmung an der Seite Halt genug geben soll. Die sitzt aber sehr satt und da ist keine Luft mehr für zusätzliche Unterlagscheiben etc.
Unten hat der SW dieses Langloch, damit ist dort immer Spiel und er verstellt sich (nach unten).
Habe jetzt erst mal provisorisch diese Befestigung gewählt:
Aber so kann das ja nicht bleiben.
Irgendeine Idee?
Überlege mir unten zwischen Zapfen und Langloch ein Winkelblech anzubringen, an dem ich eine Schraube befestige, die den Scheinwerfer nach vorne/oben in Position hält. Wenn sowas überhaupt dazwischen passt.
Aaaaaaaber:
der LED-Scheinwerfer lässt sich nicht auf die richtige Höhe/Leuchtweite einstellen. Die Klemmung links/rechts ist nicht stark genug, den Scheinwerfer oben zu halten. Er senkt sich wieder ab und damit stimmt die Leuchtweite nicht mehr.
Im Thread lese ich immer, dass eigentlich die Klemmung an der Seite Halt genug geben soll. Die sitzt aber sehr satt und da ist keine Luft mehr für zusätzliche Unterlagscheiben etc.
Unten hat der SW dieses Langloch, damit ist dort immer Spiel und er verstellt sich (nach unten).
Habe jetzt erst mal provisorisch diese Befestigung gewählt:
Aber so kann das ja nicht bleiben.
Irgendeine Idee?
Überlege mir unten zwischen Zapfen und Langloch ein Winkelblech anzubringen, an dem ich eine Schraube befestige, die den Scheinwerfer nach vorne/oben in Position hält. Wenn sowas überhaupt dazwischen passt.
Thomas FFM
Hi,
hatte selbiges Problem (zumindest das Absenken) - und hab' dann jeweils einen Nutenstein links und rechts Nutenstein | Gewindeplatte 20x20x6 mm M5-M8 Gewinde mittig | Stahl ga sowie jeweils drei Unterlegscheiben li und rechts zum 'Einklemmen' des SW verwendet. Der SW sitzt nun bombenfest. Die Nutensteine müssen ggfs. noch etwas gekürzt werden, damit sie in die Führung des SW passen - war bei mir so.
Frage mich, wie die Klemmung bei Dir 'sehr satt' sitzt, und das keine Unterlegscheibe mehr passt, aber dennoch das Teil absinken kann. Hmmm ...
Grüße und gutes Gelingen
Tom
hatte selbiges Problem (zumindest das Absenken) - und hab' dann jeweils einen Nutenstein links und rechts Nutenstein | Gewindeplatte 20x20x6 mm M5-M8 Gewinde mittig | Stahl ga sowie jeweils drei Unterlegscheiben li und rechts zum 'Einklemmen' des SW verwendet. Der SW sitzt nun bombenfest. Die Nutensteine müssen ggfs. noch etwas gekürzt werden, damit sie in die Führung des SW passen - war bei mir so.
Frage mich, wie die Klemmung bei Dir 'sehr satt' sitzt, und das keine Unterlegscheibe mehr passt, aber dennoch das Teil absinken kann. Hmmm ...
Grüße und gutes Gelingen
Tom
Zuletzt bearbeitet:
B
Burli
Ich habe auch das 'nach-vorne-Kipp-Problem'.....da sind ca. 5mm Luft.
Ich hab das jetzt mal mit Unterlegscheiben unterfüttert und taste mich an
die richtige Höhe ran.
Wenn das nicht klappt lasse ich mir die vom Forum-Mitglied borges79 konstruierten
Bauteile 3D-drucken (im Forum suchen nach “Led scheinwerfer langloch 3d“) und
probiere das aus.
Mit den seitlichen Schrauben krieg ich das definitiv nicht (auch mit Nutstein und unter-Fütterung) gespannt....ich hab ne K25 Bj 2012
Hätte ich ne Drehmaschine würde ich mir eine Höhenverstellung basteln die über dem “Zapfen“ gestülpt wird.
Ich hab das jetzt mal mit Unterlegscheiben unterfüttert und taste mich an
die richtige Höhe ran.
Wenn das nicht klappt lasse ich mir die vom Forum-Mitglied borges79 konstruierten
Bauteile 3D-drucken (im Forum suchen nach “Led scheinwerfer langloch 3d“) und
probiere das aus.
Mit den seitlichen Schrauben krieg ich das definitiv nicht (auch mit Nutstein und unter-Fütterung) gespannt....ich hab ne K25 Bj 2012
Hätte ich ne Drehmaschine würde ich mir eine Höhenverstellung basteln die über dem “Zapfen“ gestülpt wird.
Mikef
Wirkt vermutlich satt sitzend aufgrund der Gummilagerung. Aber eben nicht fest genug. Unterlagscheiben bekomme ich jedenfalls keine mehr dazwischen. Idee mit den Nutsteinen ist aber gut. Danke dafür auf jeden Fall mal.
Danke. Werde ich auch mal versuchen. Brauche halt jemanden mit 3D-Drucker, der mir das herstellt. Aber das ist das kleinste Problem.
Muss mir das heute nochmal am Moped im Detail anschauen, aber wäre es eigentlich möglich, ggf. sogar mit 3D-Drucker, eine Lösung wie das hier zu realisieren:
(sorry für unfachmännische Darstellung)
Die Idee: am Zapfen wird ein Winkel befestigt als Gegenhalter für eine Schraube. Mit dieser Schraube wird gegen den Scheinwerfer gedrückt und damit die Höheneinstellung realisiert. Mittels so einer Konstruktion (oder ähnlich) ließe sich die Höheneinstellung bei eingebautem Scheinwerfer einfach und fein justieren.
Was ist Eure Meinung? Würde das klappen und Sinn machen?
B
Burli
...das schaut gut aus.....kommt man denn gescheit an die Stellschraube ran?
Wenn ja wäre die Lösung auch simpel mit einem Alu_Profilblech zu realisieren.
Mutter kann man einkleben oder direkt Gewinde in den Schenkel schneiden.
3d-Druck kann man im Internet finden/beauftragen, z.B. beim Toom-Baumarkt
Wenn ja wäre die Lösung auch simpel mit einem Alu_Profilblech zu realisieren.
Mutter kann man einkleben oder direkt Gewinde in den Schenkel schneiden.
3d-Druck kann man im Internet finden/beauftragen, z.B. beim Toom-Baumarkt
Mikef
Platz müsste sein. Beim Original Halogen-SW ist dort ja der Einstellhebel für Soziusbetrieb.
Mal schauen, ob und wie ich sowas realisiert bekomme.
Alu- oder anderer Winkel, Loch bohren für Zapfen und irgendwie ein Gewinde rein oder Mutter dran. Zur Not die Mutter auf die andere Seite vom Winkel, dann wird sie vom Gewicht des SW gegen den Winkel gedrückt. Evtl. noch verkleben, damit er nicht nach vorne wackelt.
Mal schauen, ob und wie ich sowas realisiert bekomme.
Alu- oder anderer Winkel, Loch bohren für Zapfen und irgendwie ein Gewinde rein oder Mutter dran. Zur Not die Mutter auf die andere Seite vom Winkel, dann wird sie vom Gewicht des SW gegen den Winkel gedrückt. Evtl. noch verkleben, damit er nicht nach vorne wackelt.
Thomas FFM
@Mikef: Ich glaube, dass Du die Gummilagerung li / re für den Original SW nicht nutzen solltest, sondern dafür Nutenstein und Unterlegscheiben. Mit der Gummilagerung hatte ich genau das gleiche Thema, dass der SW abkippt. Und zum Verstellen kann man ja die Verschraubung li/re leicht öffnen, und dann justieren.
Werner-R80
@Mikef -- Der Plastikpopel wo du deinen Kabelbinder dran hast steht an dem Windschild an. Vielleicht gib es da einen Druck nach unten. Ich würd das Windschild mal etwas flacher stellen damit keine Berührung mehr statt findet.
Mikef
Habe ich auch bemerkt und das Windschild anders eingestellt/gelockert. Problem bleibt aber trotzdem.
Frage mich sowieso, wozu diese Plastikpopel da sind. Sind am Original Halogen-SW ja auch nicht dran. War jetzt zwar praktisch für den Kabelbinder. Aber sonst?
Thema:
