Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS....

[Mikef]

Vorerst habe ich mal wieder auf die alten Halogen-Strahler zurück gerüstet. So'ne Kabelbinder-Bastelei kann ich am Moped nicht brauchen. Und da momentan und absehbar kein Baumarkt auf hat, bekomme ich auch keine Teile für eine bessere Halterung/Einstellung her. Click&Collect hilft mir da nicht, muss mich vor Ort im Baumarkt "inspirieren" lassen von den vorrätigen Teilen und kleine Mengen kann ich nicht vorab sehen und reservieren. Sch...Corona ...

Egal jetzt. Bis dahin behelfe ich mir halt mit weißeren/helleren H7-Lampen. Und wenn mir das gefällt und von der Helligkeit ausreicht, gebe ich das LED-Projekt vielleicht auch wieder auf. Mal sehen.

 

[Andi.br]

Macht doch da keine Raketenwissenschaft draus. Hatte meinen Scheinwerfer, um blenden zu verhindern, auf max. Tief eingebaut. Bei der ersten Fahrt bei Dunkelheit hab ich dann gemerkt, dass das nix war. Viel zu tief. Hat dann auch der TÜV bei der HU gesagt.
Hab dann den Scheinwerfer raus, den Gummi in die Pos. Max. Hoch geschoben und diesen mit Schmelzkleber in die der Position gesichert.
Scheinwerfer eingebaut.
Das ist jetzt der aktuelle Stand. Lichtkegel passt, könnte meiner Meinung nach sogar noch etwas höher. Das werd ich aber am Lichttester die Tage erst noch testen.

 

[Werner-R80]

Gut das Meiner kein Langloch hat somit entfällt das Problem das manche haben.

 

[Burli]

Hi Mike,
ich habe Deine Idee mit dem Winkel mit Bordmitteln umgesetzt.
Alustreifen gebogen und Zapfenloch etwas aussermittig angebracht,
damit der Druckpunkt der Schraube auf eine ebene Fläche am Scheinwerfer trifft.
Die Höhe der Schraubenbohrung ausgemessen, 7mm Loch gebohrt
und selbstsichernde M6 Mutter mit 2k geklebt.
Somit sollte die Schraube sich nicht selbst verstellen.
Sterngriffschraube genutzt und vorne einen fetten Gummipoppel angebracht.
Da ist mächtig Platz zu allen bewegbaren Teilen und man kann gut verstellen.
Ich war soeben in einer Tiefgarage und habe das Teil justiert.
Sieht alles ganz gut aus....ich baue es demnächst nochmal aus und
Lackiere es mattschwarz...dann mach ich Fotos und stelle es gerne hier ein

 

[Mikef]

Hi Mike,
ich habe Deine Idee mit dem Winkel mit Bordmitteln umgesetzt.
Alustreifen gebogen und Zapfenloch etwas aussermittig angebracht,
damit der Druckpunkt der Schraube auf eine ebene Fläche am Scheinwerfer trifft.
Die Höhe der Schraubenbohrung ausgemessen, 7mm Loch gebohrt
und selbstsichernde M6 Mutter mit 2k geklebt.
Somit sollte die Schraube sich nicht selbst verstellen.
Sterngriffschraube genutzt und vorne einen fetten Gummipoppel angebracht.
Da ist mächtig Platz zu allen bewegbaren Teilen und man kann gut verstellen.
Ich war soeben in einer Tiefgarage und habe das Teil justiert.
Sieht alles ganz gut aus....ich baue es demnächst nochmal aus und
Lackiere es mattschwarz...dann mach ich Fotos und stelle es gerne hier ein

Klasse! Auf die Fotos bin ich mal gespannt. Vielleicht ziehe ich dann mal nach und bau mir doch noch so ein Teil.

 

[Burli]

So,
nun die avisierten Bilder des Rohlings,
dann kann man das Teil besser erkennen.
Blech und Schraube habe ich noch etwas gekürzt...ist jetzt mattschwarz lackiert und wird morgen wieder eingebaut.
Man wie hätte ich mich gefreut wenn mir die Chinesen ein Teil ohne Langloch geschickt hätten......
Aber so konnte ich bei dem Schmuddelwetter was basteln.
Bei Fragen bitte einfach melden
P.s. Das Blech ist 3mm dick und wurde im Schraubstock mit Hammergewalt abgewinkelt.....

Beste Grüße

 

[Mikef]

So,
nun die avisierten Bilder des Rohlings,
dann kann man das Teil besser erkennen.
Blech und Schraube habe ich noch etwas gekürzt...ist jetzt mattschwarz lackiert und wird morgen wieder eingebaut.
Man wie hätte ich mich gefreut wenn mir die Chinesen ein Teil ohne Langloch geschickt hätten......
Aber so konnte ich bei dem Schmuddelwetter was basteln.
Bei Fragen bitte einfach melden

Beste Grüße

Genial umgesetzt! Gratulation. Vielleicht setze ich mich doch noch mal ran und versuch's. Zahlen gehen ja runter und Baumärkte machen auf ...

 

[Saggse]

Ist das nun zum einstellen des Scheinwerfers gedacht oder nur als Abstützung gegen das nach unten kippen? Einstellung wird ja nicht so oft verändert...

Fragende Grüße
Saggse

 

[Burli]

Sowohl als auch!
primär zur Abstützung, aber durch die Schraube natürlich ideal zum justieren
bei Beladung/Sozius.
Ich hoffe und wünsche das ich das Feature bei meiner Sommerreise nach Norwegen nutzen kann.

 

[Saggse]

Ich hoffe und wünsche das ich das Feature bei meiner Sommerresidenz nach Norwegen nutzen kann.

Du meinst wegen der unterschiedlichen Beladungszustaende? Oder hat Norwegen was neues im Bußgeldkatalog stehen?

 

[Burli]

Nur wg Beladungszustand

 

[GS-Dirgi]

LED Scheinwerfer festklemmen ?!
Es scheint hier tatsächlich minimale Unterschiede in der SW breite zu geben, was ich hier so lese.

Ich gehe mal davon aus, das die Breite der SW Aufnahme bei der 1200er AC durch alle Baureihen gleich ist.
Somit kann eigentlich nur die Breite der China Scheinwerfer je nach LingLing Fabrik leicht variieren, so das
manche an den Seiten zwischen Aufnahme und Scheinwerfer keine U-Scheiben und/oder Gummischeiben etc.
mehr hinein bekommen, andere hingegen schon.
Auf Grund dessen, dass ich mir die Aufnahme selbst konstruiert habe (ähnlich den erwähnten Nutenblechen),
ist alles recht stabil und ich habe außreichend Gewindegang re/li , um den SW so gut zu Klemmen, das er sich
zwar nicht selbst verstellt beim Fahren, ich ihn aber jerzeit mit der Hand korrigieren kann
(So wie früher eben, an alten Mopeds).

Das funktioniert schon stabil, solange ich ihn habe (1,5 Jahre).
Trotzdem findet ich hier den gerade diskutierten Lösungsansatz mit dem Verstell- und Lagerelement gelungen-
Tolle Idee.

 

[Blacktriple]

Letzte Woche beim TÜV gewesen

Der Ingenieur war ca 30 Jahre jung...
Prüfte voller Euphorie in meinem Beisein alles was es auch nur ansatzweise zu prüfen gibt.

Den LED Scheinwerfer nahm er gar nicht war, bei meiner alten K25.

Ergebnis Plakette anstandslos erteilt!

 

[Burli]

Ich war die Tage mit meiner K25 auch beim TÜV, auch mein recht junger Prüfer hat sich in keinster Weise für den LED interessiert,
aber genau nach der Kennzeichenbeleuchtung geschaut ... ich lach mich fett....der Wunderlich Aufsatzspoiler hat ihn aber sehr interessiert-er hat mir im Internet die ABE rausgesucht und auch noch ausgedruckt!
Weil er so kurze Beine hat traute er sich nicht die Probefahrt zu machen, das hat dann der Senior übernommen.
Plakette klebt!

 

[X_roman_X]

Hei Leute

Ich hoffe ihr konntet die wenigen sonnigen tagen welche uns dieser sommer geliefert hat unfallfrei geniessen
Ich hab da ne frage bezüglich das abblend und fernlicht. Ich fahre ne 1200 gs jahrgang 2006. Ich wollte da die herkömmlichen glühbirnen mit led's austauschen. Genügen da "LED Osram Retrofit brightwhite W5W 6000K" oder was würdet ihr empfehlen? Mit der elektronik kenne ich mich leider nicht so aus und bin für jeden tipp und trick dankbar.

allzeit gute fahrt ;p
Roman

 

[Saggse]

Das geht auch besser ( aber auch teurer)….https://www.gs-forum.eu/threads/voll-led-scheinwerfer-fuer-luftgekuehlte-gs.143924/

 

[LaCy-boGSer]

Auch wenn die Frage von Roman in eine andere Richtung geht denke ich ist diese hier gut aufgehoben.
Daher den neuen Thread hier hin verschoben.

 

[White-GS]

Meine GS hat vom Vorbesitzer den K50 Moteascheinwerfer bekommen.Dieser wackelte und vibriert wie verrückt inkl. der Tachoeinheit. Mir den original Gummimuttern war seitlich keine Klemmung erzielbar, das der Scheinwerfer nicht mehr wackelt. Am unteren Mittellager war eine Hartplastikbuchse auf den Haltedorn gesteckt. Die habe ich zunächst mit PU Karosseriekleber unten und oben verklebt, damit wackelt der Scheinwerfer zumindest nicht mehr so. Werde wohl auf die Nutensteinlösung umsteigen, Gummimutter taugt nicht. Allerdings vibriert und wackelt das Cockpit immer noch zu stark,ggf. umbauen auf separate Halteplatte? Ausserdem sitze das Cockpit schief, es hängt nach links deutlich herab.

 

[Fossi67]

...Dieser wackelte und vibriert wie verrückt inkl. der Tachoeinheit. Mir den original Gummimuttern war seitlich keine Klemmung erzielbar, das der Scheinwerfer nicht mehr wackelt. ...Werde wohl auf die Nutensteinlösung umsteigen, Gummimutter taugt nicht. Allerdings vibriert und wackelt das Cockpit immer noch zu stark,ggf. umbauen auf separate Halteplatte? Ausserdem sitze das Cockpit schief, es hängt nach links deutlich herab.

Gleiche Probleme hatte ich auch mit dem K25-Scheinwerfer.

Gummimuttern taugen nix, Nutensteine+U-Scheiben waren die Lösung.


Dann stand der Tacho schief


Lösung: die Schraubenlöcher(orig. 3,5mm) im Tachohalter auf 5mm aufbohren, dann ist genug Luft, um den Halter auszurichten


danach:


Tacho vibriert/wackelt bei bestimmten Drehzahlen und Last:
ein Stückchen Armaflex auf die Rückseite des Drehzahlmessers geklebt, funktioniert aber nur im Zusammenspiel mit der Armaturenblende.

 

[CV-Driver]

Hallo liebes Forum!
Ich fahre eine R1200GS ADV, Erstzulassung 04.2013. Wollte meinen Orginalscheinwerfer gegen einen LED-Scheinwerfer tauschen und habe mir folgenden Artikel gegönnt.
ebay.de/itm/254488498036 (Sorry, kein Hyperlink - ist im Forum erst gestattet, wenn man mindestens 10 Beiträge eingestellt hat - einfach ein www. vorsetzen, dann müsste es passen)
Er passt, er funktioniert, eigentlich alles gut.
Nach dem Einbau musste ich aber leider feststellen, dass das Ding keine Möglichkeit bietet, die Höheneinstellung anzupassen.
Aufgrund der Art und Weise wie der Scheinwerfer eingebaut werden muss, ist er viel zu hoch. Mir fällt auch nix ein, wie ich diesem Problem Herr werden kann

Nun meine Frage: Kennt jemand dieses Problem und wie wurde es gelöst?
Vorab schon mal ein Dankeschön für eure Einschätzungen.

Gruß aus Bremen, Cornelius