Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS....

Diskutiere Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS.... im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bei BSB Customs… Er sagt er kennt das Problem und das tritt leider öfters auf.
ChiemgauQtreiber

ChiemgauQtreiber

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da ich grad vom 5ten Abbiegeunfall in 1,5 Wochen in unserer Region gelesen hab ....
immer das gleiche Muster - Linksabbieger übersieht Motorrad im Gegenverkehr 🙈

das würde mich nicht weiter überlegen lassen, ob ich (illegal) LED oder (legalen) Standardscheinwerfer verwenden würde ...

Lieber illegal gesehen,
als legal überfahren

oder

"Licht ist Leben" ☝
 
Mikef

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Ich frage mich, warum hier ständig über die Legalität der LED-Scheinwerfer diskutiert wird oder sie ins Gespräch gebracht wird.
Die Dinger haben die notwendige Kennzeichnung und werden (neben dem Direktbezug vom Hersteller aus China) auch von hier ansässigen Händlern importiert und vertrieben. Es gab bei keinem ein Problem beim TÜV oder mit der Polizei. Ich finde daher, die Diskussion um Legalität können wir endlich beenden.

Und wer nichts und niemandem traut, soll es doch einfach lassen, sich die Scheinwerfer anzubauen.
 
wiki24

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Kann gar nicht mehr zählen wie oft auf dem Weg zur Arbeit die Polizei neben mir steht.. Nicht ein einziges Mal werde ich angehalten wegen dem Licht und wenn doch zahle ich gerne die Strafe für den den illegalen Einsatz meiner Nebelscheinwerfer.
 
ChiemgauQtreiber

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Ich frage mich, warum hier ständig über die Legalität der LED-Scheinwerfer diskutiert wird oder sie ins Gespräch gebracht wird.
Die Dinger haben die notwendige Kennzeichnung und werden (neben dem Direktbezug vom Hersteller aus China) auch von hier ansässigen Händlern importiert und vertrieben. Es gab bei keinem ein Problem beim TÜV oder mit der Polizei. Ich finde daher, die Diskussion um Legalität können wir endlich beenden.

Und wer nichts und niemandem traut, soll es doch einfach lassen, sich die Scheinwerfer anzubauen.
So war das auch nicht gemeint
Sondern auch wenn jemand bedenken haben sollte..
 
achim61

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bloß mal so, habe ähnlichen scheinwerfer 2019 gekauft und eingebaut. damals direktimport aus fernost. jetzt nach fast 6 jahren und 45.000 km tut er immer noch seinen dienst. er hat ein E3 als kennzeichnung. das licht hat bisher niemanden bei der HU interessiert. ist doch mit E3 regulär zugelassen. hat damlas 229,-€ gekostet. würde ihn wieder kaufen.
 

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jumperger

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Ich kann die Bedenken verstehen, ich habe sie auch. Es wäre einfacher wenn dem Ding ein Gutachten beiliegen würde, dass es erlaubt ist.
Wieso schreibe ich das, weil ich mit meiner K25 vor 2 Monaten beim jährlichen TÜV war, bei uns heisst das bloss anders, halt eben die technische Kontrolle.
Das einzige was bemängelt wurde war meine Wunderlich Vario Scheibe. Das Ding ist seit 2010 am Bike und wurde in 13 Kontrollen nicht beanstandet, jetzt aber müsste sie auf einmal in die Fahrzeugpapiere eingetragen sein. Da er freundlich war und gemerkt hat dass das Ding schon 15 Jahre auf dem Buckel hat gabs dann „bloss“ einen kleinen Vermerk in den Papieren, nächste Jahr muss es gerichtet sein.
Ich hab keine Lust auf diese Diskussionen und Überraschungen, machs dann lieber gleich richtig mit der Eintragung und es gibt nachher kein Gemäcker.

  • Könnte man den QL7 eigentlich in die Papiere eintragen lassen da er dieses ECE Dings Zeichen hat?
  • Braucht man dafür dann ein Schreiben?
  • Gibt es bei irgend jemandem ein Gutachten, Zertifizierung, … ?

Ich kann mir nicht vorstellen dass diese Büroleute erwarten dass ich denen den SW auf den Tisch lege, die wollen sicher was zum drauf Stempeln.
 
abdiepost

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Ich kann die Bedenken verstehen, ich habe sie auch. Es wäre einfacher wenn dem Ding ein Gutachten beiliegen würde, dass es erlaubt ist.
Wieso schreibe ich das, weil ich mit meiner K25 vor 2 Monaten beim jährlichen TÜV war, bei uns heisst das bloss anders, halt eben die technische Kontrolle.
Das einzige was bemängelt wurde war meine Wunderlich Vario Scheibe. Das Ding ist seit 2010 am Bike und wurde in 13 Kontrollen nicht beanstandet, jetzt aber müsste sie auf einmal in die Fahrzeugpapiere eingetragen sein. Da er freundlich war und gemerkt hat dass das Ding schon 15 Jahre auf dem Buckel hat gabs dann „bloss“ einen kleinen Vermerk in den Papieren, nächste Jahr muss es gerichtet sein.
Ich hab keine Lust auf diese Diskussionen und Überraschungen, machs dann lieber gleich richtig mit der Eintragung und es gibt nachher kein Gemäcker.

  • Könnte man den QL7 eigentlich in die Papiere eintragen lassen da er dieses ECE Dings Zeichen hat?
  • Braucht man dafür dann ein Schreiben?
  • Gibt es bei irgend jemandem ein Gutachten, Zertifizierung, … ?

Ich kann mir nicht vorstellen dass diese Büroleute erwarten dass ich denen den SW auf den Tisch lege, die wollen sicher was zum drauf Stempeln.
Ich weiß nicht, wo (Zitat ->) 'bei uns' ist, aber selbst für die strenge Schweiz, die nicht zur EU gehört, gibt's hier was zu lesen:

ECE-Kennzeichnung von Leuchten und Scheinwerfern

Du erwartest zu viel. Es bedarf keiner zusätzlichen Unterlagen.
 
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jumperger

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@abdiepost
das ist doch toll erklärt! Danke.
„bei uns“ ist Luxemburg.
Ich zitiere kurz aus dem Link
… Eine MFK-Prüfung respektive ein Eintrag im Fahrzeugausweis ist nicht notwendig. Wird jedoch bei einer Polizeikontrolle oder bei der MFK das entsprechende Zertifikat vom Beamten gefordert, muss dieses nachgereicht werden. Solche Zertifikate werden in der Regel von den Herstellern oder den Händlern zur Verfügung gestellt. Nach Vorlage dieses Dokuments kann die MFK normalerweise erfolgreich abgeschlossen werden. …
Wenn ich das also richtig verstehe müsste es für den QL7 ein Zertifikat geben. Frage ist bloss wo.
Hat noch niemand bei Motea navhgefragt?
 
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GSMonty

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Mal eine Frage, was ist mit dem LED Scheinwerfer den es bei Louis gibt?
Hat da jemand Erfahrung mit?
 
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jumperger

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kleine OT-Frage hat hier vielleicht schon jemand den Windschildhalter in seine Einzelteile zerlegt, also Bügel, Dreieck links , Dreieck rechts ?
image.jpg

Es gilt die beiden Schrauben im Bügelrohr zu lösen, da die Scheinwerferhalterung dort ausgebrochen ist.
Sie lassen sich drehen , jedoch sehr schwer und beim Drehen sieht es nicht aus als würden sie sich rausbewegen, ich habe aber weniger als 1 Umdrehung gedreht.
 
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jumperger

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Alles OK, gefühlvolles Drehen hat sie glöst .
Diese Schrauben sind mit dem blauen Tropfen gesichert.
Ich hab Loctite 243 da, rot, wäre das geeignet zum Sichern dieser Schrauben? Es gibt ja so viele verschiedene Loctite.
 
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Gashirn

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Servus,
rot sind doch die aktuellen Fläschchen alle.
Kommt auf das an was drinnen ist:

Geringe Festigkeit (violett)
Mittlere Festigkeit (blau)
Hohe Festigkeit (grün oder rot)

das 243 ist mittelfest, passt schon.
 
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jumperger

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Da das ECE Zeichen ja in Irland ausgestellt wurde habe ich deren Amt angeschrieben um zu wissen ob dieses Zeichen zumindest echt ist. Hier die Antwort:
I have checked the documents associated with the approval marking and I can confirm that NSAI granted R148 & R149 type approval 0335 to Guangzhou Morsun Technology Co., Ltd., for type MS-BWHDR1200.
 
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jumperger

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Hier dann jetzt auch noch die Antwort auf meine Frage ob ich als End-User das Zertifikat erhalten kann um es bei einer Kontrolle vor zu zeigen:

NSAI can only confirm that the lamp has been approved for Category L vehicles, as indicated by the "MA" symbol on the certificate and approval mark on the device.

You will need to contact the manufacturer for a statement confirming that this lamp is suitable for your BMW bike.
Vielleicht wurde hier meine Frage missverstanden, da die Antwort eher in Bezug auf meine K25 gemeint ist. Ich frage mich nun ob das ECE Zeichen vielleicht überhaupt nicht spezifisch zu einem bestimmten Fahrzeug ist.
 
abdiepost

abdiepost

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Ich finde, dass Du die Sache (unnötig) überziehst. Dennoch Respekt für die tiefgründige Recherche.
 
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