Voll-LED Scheinwerfer mit E-Zeichen für F800GS..

[andif62]

Nur zur Info: Enduro und Enduro Pro sind im Dynamic Paket enthalten, das es auch die F800GS gegeben hat.
Bezüglich der Fehlermeldung: der erste LED Scheinwerfer hatte wahrscheinlich aus diesem Grund eine erhöhte Leistungsaufnahme von 60 Watt. Das neuere Modell habe ich auf eBay mit 40 Watt bei Abblendlicht gefunden. Ob bei den Euro 4 Modellen diese „Fehlererkennung“ dazugekommen ist, kann ich mangels Vergleich nicht sagen.
Vielleicht gibt es ja bald den Besitzer eines 2017er Modells, der dazu was sagen kann.

 

[Raider65]

Das "Bild vom Licht" sieht der ersten Version sehr ähnlich.

Im Dunkeln, auf unebenen Parkplätzen könnte ich etwas mehr Licht vor dem Vorderrad gebrauchen.

Da gebe ich Dir Recht. Direkt vorm Rad ist der Lichtkegel leider schlechter als mit Halogen. Aber ich finde der Blick nach vorn reisst das wieder raus

 

[MarinGS]

Könnte das den Zusammenhang herstellen?

Instrumente mit neuen Ziffernblättern

Die neue F 700 GS, F 800 GS und F 800 GS Adventure verfügen über neu gestaltete, noch besser ablesbare Ziffernblätter. Eine zusätzliche MIL (Malfunction Indicator Light) Kontrollleuchte trägt den EU-4-Standards Rechnung und das Display wurde um die Anzeige der Fahrmodi ergänzt.


Würde die beschriebene Fehlermeldung erklären.

Ob bei den Euro 4 Modellen diese „Fehlererkennung“ dazugekommen ist, kann ich mangels Vergleich nicht sagen.

Wie von Andreas beschrieben wird das die Ursache sein ...

 

[andif62]

Da gebe ich Dir Recht. Direkt vorm Rad ist der Lichtkegel leider schlechter als mit Halogen. Aber ich finde der Blick nach vorn reisst das wieder raus

Das ist der schärfer umrissenen Abstrahlung bei LED geschuldet. Wahrscheinlich hätte man dafür noch mehr LEDs verbauen müssen, die gezielt diesen Nahbereich ausleuchten

 

[Bender-Treiber]

Mal ne Frage, warum muss der Scheinwerfer vor das Vorderrad leuchten? Wenn ich doch mit der Maschine unterwegs bin, schaue ich auch nicht vor das Vorderrad.

 

[Eisflocke]

Moin, na wo schaust Du den hin???? Nach hinten?
Wenn ich fahre schaue ich immer nach vorne, vor das Vorderarad.
Aber vielleicht verstehe ich Deine Frage aber auch falsch.

Gruß

 

[Bender-Treiber]

Klar schaue ich nach vorne!
Aber nicht direkt vor das Vorderrad, sondern weiter voraus. Du hast auch eine gewisse Geschwindigkeit und darum muss man vorausschauend fahren.

 

[MichaelR]

Aber nicht direkt vor das Vorderrad, sondern weiter voraus. Du hast auch eine gewisse Geschwindigkeit

Auf einem geschotterten Parkplatz mit reichlich Löchern und im Dunklen, bin selten
schnell unterwegs.
Es war auch nicht wirklich Lebensbedrohlich, es war nur etwas dunkel.

 

[MarinGS]

Danke für die vielen schönen "Lichtbilder" oder besser Lichtbilderfotos. Denke gerade dran, mein Pass, ach ne, Personalausweis läuft auch bald ab.

Prima Beitrag ...

 

[Raider65]

Mal ne Frage, warum muss der Scheinwerfer vor das Vorderrad leuchten? Wenn ich doch mit der Maschine unterwegs bin, schaue ich auch nicht vor das Vorderrad.

Muss er nicht, aber ich finde, es ist gefühlsmäßig einfach angenehmer, wenn ich vor mir etwas mehr Licht habe.
Bin mir allerdings gar nicht mehr so sicher, ob das beim Halogen so viel mehr war. Aber ich erinnere mich, dass es bei der ersten Testfahrt schon gefühlt ungewohnt war.
Dein Argument mit der Geschwindigkeit und dem Vorausschauen ist natürlich korrekt. Deswegen ist es für mich auch kein Mangel sondern eben nur ungewohnt.

 

[Raider65]

Prima Beitrag ...

 

[Raider65]

Habe mir gerade den neuen LED Scheinwerfer bestellt. Der wird in ca. 2 Wochen da sein. Den "alten" LED
Scheinwerfer werde ich dann zum Verlauf anbieten. Falls jemand Interesse hat, möge er mir gerne per PN schreiben, was er bereit wäre zu zahlen. Der Preis sollte für beide Seiten reel sein, denke ich. Gekauft hab ich ihn 2019. Gefahren bin ich ihn ca. 240 Stunden. Also so gut wie nix.

 

[andif62]

Bin mir allerdings gar nicht mehr so sicher, ob das beim Halogen so viel mehr war.

Der Halogenscheinwerfer streut das Licht stärker, LED ist mehr gerichtet und die Hell-Dunkel-Grenze viel schärfer ausgeprägt

 

[pogibonsi]

Habe mir gerade den neuen LED Scheinwerfer bestellt. Der wird in ca. 2 Wochen da sein. Den "alten" LED
Scheinwerfer werde ich dann zum Verlauf anbieten. Falls jemand Interesse hat, möge er mir gerne per PN schreiben, was er bereit wäre zu zahlen. Der Preis sollte für beide Seiten reel sein, denke ich. Gekauft hab ich ihn 2019. Gefahren bin ich ihn ca. 240 Stunden. Also so gut wie nix.

Endlich mal einer der die beiden LED Scheinwerfer direkt vergleichen kann:

- Wäre toll, Du könntest ein Foto von der Ausleuchtung deines jetzigen Scheinwerfers machen, bevor Du ihn ausbaust und dann vom Neuen.

- Auch die genauen Gewichte der beiden Modelle wären interessant.

 

[Raider65]

Endlich mal einer der die beiden LED Scheinwerfer direkt vergleichen kann:

- Wäre toll, Du könntest ein Foto von der Ausleuchtung deines jetzigen Scheinwerfers machen, bevor Du ihn ausbaust und dann vom Neuen.

- Auch die genauen Gewichte der beiden Modelle wären interessant.

Ich versuche es. Versprochen !

 

[Raider65]

Der Halogenscheinwerfer streut das Licht stärker, LED ist mehr gerichtet und die Hell-Dunkel-Grenze viel schärfer ausgeprägt

Stimmt. Wahrscheinlich ist es wohl die Streuung gewesen.

 

[Eisflocke]

Scheint interessant zu sein das Thema :-)

 

[Harald_NDS]

Auch die genauen Gewichte der beiden Modelle wären interessant.

Was soll das bringen ?
H1/H3 dürfte schon aufgrund der Bauart leichter sein als ein Led Scheinwerfer.
Je nach Größe des Kühlkörpers differiert das auch im direkten vergleich von Led zu Led .

 

[pogibonsi]

Was soll das bringen ?
....

Das soll ein Gewichtsvergleich bringen! Dachte, das wäre eigentlich eine relativ einfache Frage....

 

[Harald_NDS]

Nun
Wenn 100 bis 250 Gramm für dich systemrelevant sind
Kilos kannst vergessen , das wäre wunschdenken.
Dann lieber ne Lipo einbauen bringt ungefähr 2,5 Kg Einsparung.