Welcher Sturzbügel für die F650

[Borsti13]

Hallo alle zusammen. Nachdem das Möppi ja jetzt Wunschfarbe hat, soll nun auch noch ein Sturzbügel her. Aber welcher

Ich habe mir mal so grob den von SW-Motech rausgeguckt.
Gibt es Qualitätsunterschiede und Erfahrungswerte?

Freue mich über Tips und Info!

Grüßle

Kirsten

 

[sPrmaRv]

Also ich hab auch den von SW-Motech dran, da er der einzige is der wirklich bis zur Verkleidung hoch geht.
Gibt noch einige aus USA oder Süd Afrika, die sind aber schweine teuer.

 

[Benno]

Der von SW-Motech ist gut und hält was aus. Hat meine Frau schon getestet.

 

[Duese]

Der von SW-Motech ist gut und hält was aus. Hat meine Frau schon getestet.

genau diese beiden Sätze hätte ich auch schreiben können.
Benno ist mir zuvor gekommen

 

[firegambler]

Ich habe auf meiner 800er den Sturzbügel (mit Zusatzbügel) von Touratech montiert. Der sieht meiner Meinung nach am besten aus. Als würde er von vorne herein zur Maschine gehören.
Der von SW-Motech war mir zu klobig.
Ich hab die Maschine allerdings noch nicht geworfen, kann dir daher nicht sagen, wie viel der Bügel aushält.
Der Einbau ist ein bisschen Gefriemel. Man muss die Fußrasten abbauen, weil der Bügel sehr eng an der Maschine geführt wird und sonst nicht zum Anschrauben eingefädelt werden kann.
Der Bügel für die 650 ist meines Wissens baugleich.

 

[Zörnie]

Ich hatte auch den von TT mit Zusatzbügel dran. Über den Anbau kann ich nichts sagen, da das beim geschehen ist. Die 1-2 mal, die ich die Maschine aus dem Stand abgelegt hatte, hat er aber gut gehalten. Und die Optik mit dem Bügel kann so schlimm nicht gewesen sein, denn als Gebrauchte war sie Ruckzuck weg.

Grüße
Steffen

 

[Borsti13]

Na fein, ich danke Euch! Den von Touratech hatte ich mir auch schon angesehen. Ist dann letztlich wohl Geschmackssache (in Bezug auf die Optik)

Also dann, die linke zum Gruße

Kirsten

 

[reddog]

Hallo Kirsten,

ich habe den Givi Sturzbügel drauf...denk mal, die Optik stimmt auch da

VG
Anja

 

[nypdcollector]

Ich habe auf den Fahrschulmaschinen den Bügel von SW Motech, auf meinen privaten den von Wunderlich.
Ich persönlich bevorzuge den Wunderlich-Adventure Bügel. Ist nicht so klobig wie der von SW-Motech und ist besser verankert (bis zum Hauptständer).

Vom Gebrauch her bin ich mit beiden zufrieden.

 

[peter-k]

Dieses Thema braucht Bilder.

 

[sPrmaRv]

Da haste n Bild




das ist der SW-Motech


Ich mach nachher noch mal Bilder von der Seite

 

[Zebulon]

Bild dir deine Meinung ... hier zum original BMW Teil.
Dran denken: manche Bügel verursachen höher Inspektionskosten, da erst zeitaufwendig weg/hingeschraubt werden müssen.

 

[Buste]

Der SW- Motechbügel gefällt mir persönlich am Besten, zumal er einfach an die Orginalaufnahmen angebracht wird und bestimmt gut die Seitenverkleidungen schützt, weil besonders hochgezogen.

 

[Riechenderfuss]

Hepco & Becker ist mein Favorit. Passt auch gut ans Moped, steht nicht ganz soweit übers Seitenteil wie der SW-Motech. Die aktuellen haben, soweit ich weiß sogar, eine Befestigungsmöglichkeit für Zusatzscheinwerfer. Montiert war er in einer halben Stunde. Umgeschmissen hab´ich sie noch nicht, aber ich denke das gröbste wird der H & B schon abhalten.

VG Dag

 

[sPrmaRv]

An dem SW-Motech kann man auch Zusatzscheinwerfer montieren.
Ich finde gerade gut das der Bügel soweit hoch geht. Schön über den Schwerpunkt, was nützt mir ein Bügel, wenn die Maschine drüber fällt und die Verkleidung platt macht.

Und montiert hätte ich den auch inner halben sundte...wenn ich die Torx da gehabt hätte musste 2x in Baummarkt laufen...erst für die Handprotektoren und dann für den Bügel

 

[Buste]

@Stinkefuß...

Hat da etwa einer Laminat in seiner Garage verlegt oder ist die Holde ausgezogen und das Bike hat standesgemäß seinen Platz im Wohnzimmer?

 

[funnybike]

Ich find alle Sturzbügel opt. recht bescheiden....
Wenn, dann würd ich Pads draufmachen! K.A. was die anders machen, aber allein vom schauen her am schönsten!
meint petra

 

[Riechenderfuss]

@Stinkefuß...

Hat da etwa einer Laminat in seiner Garage verlegt oder ist die Holde ausgezogen und das Bike hat standesgemäß seinen Platz im Wohnzimmer?

Meine Mopetten haben ihr eigenes Zimmer, natürlich mit Laminatboden und Heizung sowie Wellnessbeleuchtung.
Ich dachte das muß so, lieg ich da etwa falsch?

VG Dag

 

[BMW-Hans]

An meiner GS ist auch der TT-Sturzbügel dran. Auswahlkriterium war, der TT ist oben erweiterbar und unten einer der wenigen, die nicht am Motor befestigt sind. Die Montage ist etwas aufwändiger, da links die Fussrastenanlage und rechts der hintere Hauptbremszylinder mit Fusspedal abgebaut werden muss. Letzteres sowie Pedal werden um etwa 5 mm nach aussen versetzt montiert, da die untere Aufnahme des Sturzbügels dazwischen liegt. Links wird die Fussrastenanlage mit etwas längeren Schrauben wieder montiert.
Ich musste zwecks Beschaffung einer T45 Stecknuss zwecks De-und Montage der linken Fussrastenanlage die Arbeit unterbrechen. Rechts empfiehlt sich, den Sitz der originalen mikroverkapselten Schraube des Pedals vorher gut mit der Heissluftpistole anzuwärmen, ansonsten sich die Schraube kaum lösen lässt und der kleine Torx-Sitz schnell vermurkst wird.

 

[Alfred G]

Doofe Anfänger-Frage:

Würdet Ihr einem Führerschein-Neuling generell immer einen Sturzbügel empfehlen? Vermutlich schon, oder...?