Bremsen und Bremsbeläge bei der R1300GS

[BMWMichel]

Was ist es ansonst?
Wenn Beläge fällig sind kostet das was.

Ganz einfach. Wenn die Dinger schon bei 10.000 fertig sind, kann man wohl zu so mancher Tour
welche einpacken, damit man dann nicht blöd da steht.

 

[Inot]

Ganz einfach. Wenn die Dinger schon bei 10.000 fertig sind, kann man wohl zu so mancher Tour
welche einpacken, damit man dann nicht blöd da steht.

Ich habe sie bei 17.000 km getauscht, da die Reststrecke max. 5000 km waren.
Bei ca. 130 EUR für 2 Sätze 30 EUR verschenkt.
Dafür wieder für die nächsten 20.000 km safe.

 

[BMWMichel]

Ich habe sie bei 17.000 km getauscht, da die Reststrecke max. 5000 km waren.
Bei ca. 130 EUR für 2 Sätze 30 EUR verschenkt.
Dafür wieder für die nächsten 20.000 km safe.

Tja und wieder sind wir bei der Kohle
Um die geht’s nicht und wenn die bei dir 17.000 halten, prima.
Es ging hier darum, das wohl bei einigen schon bei knapp 10.000 Ende war.

 

[oerst]

Betrifft mich nicht, aber vielleicht mögen manche Menschen auch, dass die Teile passend zu den Inspektionsintervallen verschleißen

 

[Kreuzband]

Vielleicht ist einfach das Fahrverhalten sehr unterschiedlich.

 

[Bullerbue]

Das ist es in jedem Fall.

Und daran liegt das eben auch…

 

[s4mir20]

Servus zusammen,

ich habe jetzt Beläge von Motomaster bekommen. Die Beläge habe ich über Kettenmax bezogen.

Jetzt wollte ich diese Einbauen.

Kann mir jemand die Drehmomente für die Führungsstifte nennen. Das wäre super.

Vielen Dank und viele Grüße

 

[qtreiber]

Kann mir jemand die Drehmomente für die Führungsstifte nennen. Das wäre super.

bei der 1250er waren das 6Nm. Ich habe diese nach Gefühl angezogen.

 

[qtreiber]

Hinten nach ~10.000 Km

Mit der Bremsleistung, nach anfänglichen Schwächen, bin ich zwischenzeitlich sehr zufrieden.

 

[Andi#87]

Hier hilft, den Bolzen der Bremsbeläge zu reinigen und mit Kupferpaste einzuschmieren. Bei dir ist der linke Bremsbelag verklemmt und wird quasi nicht benutzt.
Die Bremsleistung, die Du dann hast, wird Dich vom Hocker hauen

 

[Balla]

Servus zusammen,

ich habe jetzt Beläge von Motomaster bekommen. Die Beläge habe ich über Kettenmax bezogen.

Jetzt wollte ich diese Einbauen.

Kann mir jemand die Drehmomente für die Führungsstifte nennen. Das wäre super.

Vielen Dank und viele Grüße

@s4mir20 Servus, hast Du inzwischen schon die Beläge verbaut und kannst uns erste Erfahrungswerte berichten?

 

[WorldEater]

Hier hilft, den Bolzen der Bremsbeläge zu reinigen und mit Kupferpaste einzuschmieren. Bei dir ist der linke Bremsbelag verklemmt und wird quasi nicht benutzt.
Die Bremsleistung, die Du dann hast, wird Dich vom Hocker hauen

Da wäre ich mir nicht so sicher.
Vielleicht hat @qtreiber ja noch Vergleichsbilder alt/neu der Bremsbeläge.

Ich hab kürzlich auch gewechselt und war überrascht wieviel dicker die Neuen doch sind.

 

[Andi#87]

Ich habe den Wechsel auch grade hinter mir (Die 1250er hat die gleiche Bremse).
Das ist einer der bekannten Nachteile dieser Schwimmsattelbremse, dass dieser Stift mit der Zeit durch Regen/Salz, was-auch-immer korrodiert und die Beläge sich dann verklemmen

 

[R1200GSRider]

Ich habe den Wechsel auch grade hinter mir (Die 1250er hat die gleiche Bremse).
Das ist einer der bekannten Nachteile dieser Schwimmsattelbremse, dass dieser Stift mit der Zeit durch Regen/Salz, was-auch-immer korrodiert und die Beläge sich dann verklemmen

Ist halt ne billige Schrott-Konstruktion, normalerweise ist das Gleitlager mit einem Faltenbalg geschützt. Wie z.Bsp bei der 1200er am hinteren Brembo Bremssattel

 

[qtreiber]

Vergleichsfotos neu/gebraucht habe ich nicht. Heute oder morgen werde ich die hinteren Bremsklötze 1x komplett ausbauen und mir das näher ansehen.
Schwächelnde Bremsleistungen kann ich nicht bestätigen.
An den Faltenbalg kann ich mich erinnern. Müsste bei meiner R1200R so gewesen sein. Dort mussten die hinteren Bremsbeläge nach jeweils ~10.000 Km gewechselt werden. Zwei Sätze davon schon nach gut 5.000 Km. Vorne jeweils nach 30.000-35.000 Km.
Über insgesamt 135.000 Km kamen eine Beläge zusammen. Nur Hinterrad-/Fußbremse nutze ich sehr selten. Hauptsächlich bei Bremsungen in sehr niedrigen Geschwindigkeiten, z. B. auf Parkplätzen.

 

[svabo70]

Ist das nicht der (oder einer der beiden) Faltenbalg(bälge) links oben im Bild?

 

[Franz Gans]

Ist das nicht der (oder einer der beiden) Faltenbalg(bälge) links oben im Bild?

Doch doch, aber das ist nicht der einzige Blödsinn, der hier im Thread steht.

 

[smilingalbert]

herrlich hier

 

[qtreiber]

Ist das nicht der (oder einer der beiden) Faltenbalg(bälge) links oben im Bild?

Hier besser zu erkennen:

Beide Bremsklötze sind „frei“ beweglich.

 

[OidaMo]

So heute nach 22 tkm vorne Beläge getauscht

Die hinteren Beläge sind noch für 10tkm gut.

Ist eigentlich keine Sicherungsklammern mehr auf den Bolzen?
Vorne?
Hinten anscheinend ja!
Hat bei mir "gefehlt"!