Foliengeber selbst reparieren? Geht das?

[Kuhtreiber1988]

@Kanuspezi Hast du nicht gelesen das es sich erledigt hat? Also ein Funke habe ich nicht gesehen, aber beim anfassen der Kabelenden sofort gemerkt das da Spannung drauf ist. Hat offensichtlich gereicht.

 

[Cooper1712]

Ich gehe nochmals auf die offensichtliche Ungenauigkeit der Angabe des Foliengebers aus Argentinien ein: Im BMW bike-Forum schrieb kürzlich jemand, dass er wegen diffuser Angaben der Restanzeige nochmals und diesmal erfolgreich mit motoscan kalibriert hat, wobei er folgendermaßen vorging: Zuerst randvoll tanken, dann so viele Kilometer zurücklegen, wie man dann später nach Aufleuchten der Lampe noch als Restreichweite im Tank haben möchte, z. B. 40 Kilometer. In diesem Zustand dann den Foliengeber neu kalibrieren und unmittelbar danach wieder randvoll auftanken. Auf diese Weise würde die angegebene Restmenge an Benzin bei voll gefülltem Tank nicht mehr so utopisch hoch anzeigen und die Lampe entsprechend zur richtigen Zeit vor einem leerem Tank warnen.

 

[gs-panda]

Nachdem ich lange Probleme mit einem defekten Foliengeber hatte, wollte ich nach 60tkm und 4 Blitzdings-Versuchen das gelbe Dreieck nicht mehr sehen.

Nach Studium dieses Freds habe ich den Umbau auf Hebelgeber gewagt und das Ergebnis hier Dokumentiert: Umbau meines Foliengebers zum Hebelgeber, Dokumentation

Es funktioniert soweit alles gut, lediglich mit der Aufteilung meiner Benzinanzeige stehe ich noch auf Kriegsfuß. Diese zeigt den Benzinstand circa folgendermaßen an:


Es wirkt beinahe so, als würde der Hebelgeber erst in seinen Aktionsradius kommen, nachdem 5 Liter fehlen (was ich in Ordnung finde) aber auch schon nach 15 Litern am Ende sein, während noch 5 Liter im Tank verbleiben.

Sollte jemand dazu Erfahrungswerte haben freue ich mich sehr darüber.

 

[teileklaus]

hast du auf Hebelgeber umprogramiert? Ah ka auf dem Umbau Link hast du das beschrieben
Ich las auch was dass einer unten im Tank eie Beuel hatte die den Hebelgebre behinderte weiter nch unten zu können. der Hebelgebertank hatte die nicht.

Ich hab den Argentiner Foliengeber drin und nun endlich ausreichend genau. Aber die Tages KM laufen immer mit..

 

[gs-panda]

Umprogrammiert habe ich, ansonsten erfolgt gar keine Anzeige.

Die Freigängigkeit habe ich Oberflächlich geprüft und mir ist nichts negatives aufgefallen. Werde ich aber diesen Winter noch mal zerlegen.

 

[teileklaus]

Ist halt die Frage ob der ganz runter kann.

 

[Kanuspezi]

Ich habe für teuer Geld den originalen BMW der 1. Generation drin und auch da ist es so, dass die Reichweite erst nach gefahrenen 100km also ca. 5 Liter abfällt
Wenigstens passt es zum Ende hin, bin bis 20km unter Null gefahren dann war Ende, also mit Taschenlampe ein Hauch einer Pfütze zu sehen

 

[GS-Dirgi]

Ich hab den Argentiner Foliengeber drin und nun endlich ausreichend genau. Aber die Tages KM laufen immer mit..

Hat sich das bei Dir "eingependelt" oder hast Du da nochmal was gemacht? - Ich weiss Du hattest ziemlich Probleme Anfangs mit der Genauigkeit.
Ich bin übrigens mit meinem Argentinier auch sehr zufrieden - Er wurde mit der Zeit bei mir auch noch etwas genauer.
Passt für mich - Vor allem wenn es dem Ende zugeht ist die Restreichweitenanzeige recht passend und das ist mir das wichtigste.
Anfangs dauert es länger (als beim meinem damaligen Original), bis die Balkenanzeige anfängt zu sinken - ich glaube so ab ca 130km.