Kleines Zweit-Motorrad?

[GS-Swiss]

Ja fährt sich gut, meine Frau begeistert!

 

[WorldEater]

Die X, allerdings in Silber, wäre auch mein Favorit.

 

[die_kleine_q]

XT 250 - KLR 250 - MTX 200

Jetzt hol sie halt endlich

Sitzhöhe zu hoch, Leistung zu niedrig, falsches Einsatzgebiet (es sollte mangels Möglichkeiten keine Geländemaschine sein)

 

[cowy]

Entschleunigen würd wohl was ganz besonderes


Eine Bennelli SEI zB (ist niedrig, hat bissl mehr Dampf und ist ein selten anzutreffender eycatcher)

 

[die_kleine_q]

Ich verweise nochmal auf Beitrag Nr.43 in diesem Faden ("Wunschliste"), weil er leicht überlesen wird

Was ich nicht möchte:
*Zweirad über 170kg (hab ich schon)
*Zweirad, das nicht für Landstraße geeignet ist (LKW und Womo sollten kein unüberholbares Hindernis darstellen)
*Autobahneignung
*Zweirad für das Gelände (mangels entsprechender Einsatzmöglichkeiten und wg. des angedachten Verwendungszwecks)
*Zweirad mit >100Nm (hab ich schon)
*Zweirad aus Chinesien
*Zweirad mit Sitzhöhe >85cm (ich krabbel so schon immer auf die GSsen mit meinen 1,68)
*Roller
*Fahrzeug für den Arbeitsweg (kann mit dem Radl in die Arbeit fahren)
*Zweirad für die schnelle Sonntags- oder Feierabendrunde
*Chopper, Roadster, Sportler, Yoghurtbecher
*Elektromobbed

Was ich möchte:
*ein Mobbed für max. 200km Tourenlänge
*Max. 50 PS
*entschleunigen im Sinn von "die Kiste einfach mal laufen lassen, ohne brachialen Punch und ohne ständigen Blick auf den Tacho"
*was Leiseres als die große GS
*nicht mehr als 5k€ ausgeben
*das Fahrzeug als Drittmobbed nutzen
*etwas, das nicht so häufig auf den Straßen zu sehen ist
*soll günstig im Unterhalt sein (Wartung, Versicherung, Verschleißteile)
*keine BMW
*kein Mehrzylinder
*evtl. ein Aufsteigermobbed, wenn mein Neffe in 2 Jahren vielleicht den A2 macht
*falls mal Not am Mann ist: einen Händler in übersichtlicher Entfernung (<30km)

Wie im Eingangsfred geschrieben denke ich vor allem über die zweieiigen KTM-Zwillinge Duke 390 und Husqvarna 401 nach.

Das sind für mich die legitimen Erben der gar nicht mal so kleinen 400er aus den 80er Jahren (GS/GSX400, XS400/SR500, CB400/450, XBR500) und solch ein Leichtgewicht würde meine nun schon über 20 Jahre andauernde motorrädrige Fettleibigkeit ("die kleine Q" hab ich schon seit 1999) doch mal wieder deutlich verbessern.

Die Jahresfahrleistung der Kleinen läge wohl bei unter 3000km und damit in etwa bei dem, was ich früher auch mit den Ducati gefahren bin.

 

[die_kleine_q]

Entschleunigen würd wohl was ganz besonderes


Eine Bennelli SEI zB (ist niedrig, hat bissl mehr Dampf und ist ein selten anzutreffender eycatcher)

Du meinst die Sechsender? 750er oder 900er?
Wikipedia: Benelli 750SEi
Die sind wirklich selten.
Ich meine mich an eine einzige SEI live und in Freiheit erinnern zu können. Müsste die Große gewesen sein (und blau lackiert?). Eine Sechs-in-Sechs-Anlage hatte die jedenfalls nicht.

 

[Pepsi]

...da lohnt ein Blick auf die Mash Palette.

 

[Grimm]

ist doch eigentlich genug auswahl da an leichten, ausgereiften und alltagstauglichen maschinen mit ausreichend ausgebautem händlernetz und ersatzteilversorgung,

Yamaha MT 03 bzw R3, Kawasaki Ninja 400 bzw Z400, KTM Duke 390 bzw Adventure 390,

die Honda CB 500er reihe, BMW R 310R, bzw 310GS.

irgendwie scheint der TE was ganz spezielles zu suchen, es darf scheinbar weder zu etabliert noch zu exotisch sein.

 

[die_kleine_q]

...da lohnt ein Blick auf die Mash Palette.

China. Danke, nein.

 

[die_kleine_q]

ist doch eigentlich genug auswahl da an leichten, ausgereiften und alltagstauglichen maschinen mit ausreichend ausgebautem händlernetz und ersatzteilversorgung,

Yamaha MT 03 bzw R3, Kawasaki Ninja 400 bzw Z400, KTM Duke 390 bzw Adventure 390,

die Honda CB 500er reihe, BMW R 310R, bzw 310GS.

irgendwie scheint der TE was ganz spezielles zu suchen, es darf scheinbar weder zu etabliert noch zu exotisch sein.

Die oben fett markierte Maschine käme evtl. auch in Frage. Z400 gefällt mir nicht und die BMW310 ist nach der Probefahrt schon raus (ist mir zuviel "Luftpumpe", also zu wenig Leistung mit den knapp über 30 Pferdchen bei meinen gut anderthalb Zentnern)

 

[cowy]

G650XMoto ?

Man denke sich mal den Propeller und die drei PS weg


Oder wirklich nach einem gut erhaltenen Oldie Ausschau halten

Eine offene CB 400N?
eine SR500 oder was bissl neueres: XBR
( bei Letzterer ist jetzt schon viel vom Gesuchten vereint )


Ich geh jetzt mal entschleunigen ;-)

 

[Pepsi]

China. Danke, nein.

Naja, Französische Firma mit, bei der 650er ein quasi Honda Dominator Motor Wird halt in China zusammengebaut... Wenn das ein Ausschlußkriterium ist bleibt eigentlich nur barfuß laufen zur Fortbewegung

 

[die_kleine_q]

Naja, Französische Firma mit, bei der 650er ein quasi Honda Dominator Motor Wird halt in China zusammengebaut... Wenn das ein Ausschlußkriterium ist bleibt eigentlich nur barfuß laufen zur Fortbewegung

In unserer heutigen Zeit hilft es leider überhaupt nicht, über den übermächtigen Einfluss und unsere Abhängigkeiten von Fremdstaaten (sei es nun das Gas aus Russland oder unsere Internetz-Einkaufsgewohnheiten mit der "ich-kauf-alles-beim-Ali"-Geiz-ist-Geil-Mentalität) nur zu lamentieren oder mit einem Schulterzucken so weiterzumachen wie bisher.

Das hier soll jetzt nicht ins Politische abdriften, aber:
Alles fängt mal klein an (oder um eine asiatische Weisheit zu zitieren: "Selbst die längste Reise beginnt mit dem ersten Schritt").

Sieht man an den Montagsdemos in Ostdeutschland. Damals.
Oder eben meine Ablehnung, heute, Chinesenprodukte oder Bangladesh-Kleidung auf Teufel-komm-raus zu konsumieren.

Gibt genügend Dinge, wo man aktuell sowieso nicht ausweichen kann (z.B. Smartphones).
Beim Mobbed kann ich das.
Relativ leicht sogar.
Und mit relativ gutem Gewissen, trotzdem immer ein Anteil der Wertschöpfung im Chinaland sein wird.
Wir Europäer und speziell Deutsche haben ja auch wirklich alles getan und lange dafür gebraucht, unser Land und unser Know-How nach Asien auszuverkaufen.
Ob das nochmal (zumindest teilweise) reversibel sein wird?
Ich glaube daran.
Und damit hör ich mit meinem Denkansatz auch schon wieder auf.

Ich mag kein Chinamobbed haben. Noch nicht mal drüber nachdenken mag ich.

 

[Erg-Chebbi]

SPR 250 SUPERMOTO
Erfüllt wohl viele deiner Wünsche.
Alles wirst leider nie bekommen.
Außer du bist Bezos. Aber auch der durfte die Brücke nicht abbauen....
Viel Erfolg bei der Suche.
Evtl kann dir auch einer der Customizer helfen. Kostet galt Geld. Oder du musst selbst bei.

 

[ZTino]

Ich denke zur 390er Duke kann ich was sagen, hatten eine über drei Jahre im Besitz. Absolut unproblematisch, durch die 160kg und 44 PS ausreichend Leistung. Wenn ich damit gefahren bin ( durfte) dann zum Reifen rund fahren was riesigen Spaß gemacht hat. Das Ding hatte am Schluß 15000km auf der Uhr und null Probleme gehabt. Damalige Frau wollte was größeres mit dem Resultat dass sie der Duke nachgeweint hat.

 

[WorldEater]

Dass die 390/401 aber auch nicht wirklich aus Ö kommt ist bewusst?

 

[Pepsi]

...doch, doch der Glaube versetzt Berge

 

[FF-GS]

Indien lässt grüssen.

 

[GS-Gaydoul]

Ein ganz normales und gutes Mopped: Honda CB 500 X
Da ist gebraucht oder neu egal, Motor ist gleich, Neue hat Doppelscheibe. Habe beim Limbächer eine in schwarz gesehen mit anderem Auspuff, Spiegel, Blinkern und Hebeleien, glaube 7,000,--€, sah wirlich gut aus und ist ausreichend.

 

[Pepsi]

Gibt genügend Dinge, wo man aktuell sowieso nicht ausweichen kann (z.B. Smartphones).
Beim Mobbed kann ich das.
Relativ leicht sogar.

...das halte ich für einen ganz großen Irrglauben! Zumindest fast, MZ aus DDR Zeiten oder sonstige uralt Kisten gingen evtl. noch. Allerdings wird es bei gewissen Rohstoffen für Reifen, Kunststoff- oder Gummiteilen auch schon schwer den Ökologischen und Fairtradeschuh durchzuziehen.