Längen Unterschiede Federbein GS - Adventure

[qhammer]

Da ich es gerade auf dem Tisch zu liegen hatte - hier links das vordere Serienbein der GS und rechts daneben das Ohlins für die Adventure. Gemessen ab Einbauanschlag Oben sind es gute 15 mm Unterschied.

 

[gerd_]

Hi
Macht doch nix, oder?
Oder Du verwendest ein Wilbers. Das ist viel deutlich kürzer.
gerd

 

[Hansemann]

Macht doch nix, oder?

Gerd,

Du weißt es doch besser!

Beide Federn sind im ausgebauten Zustand zu sehen. Das Öhlins hat 4 Windungen weniger als das Serienfederbein.
Der Federstahl wirkt optisch etwas dicker, vielleicht ist es auch nur dicker beschichtet/ummantelt.

Je weniger Windungen, um so ähnlicher ist es von den Eigenschaften wie Lochbrechmoment, Federrate usw. einem geraden Stück Federstahl der gar nicht federt.

Da jede Feder im eingebauten Zustand schon das Gewicht des Motorrads trägt und beim Fahren auch noch Fahrer und sonstige Beladung, ist der Längen-Vergleich im ausgebauten Zustand eher für die Galerie.

Der Längenunterschied ist nicht so groß, dass es Platzprobleme beim Einbau gibt.

Wieviel Unterschied es bei der Sitzhöhe macht kann man nur im eingebauten Zustand feststellen, vielleicht nach Ausmessen/Einstellen des Negativfederwegs und Vorspannung.

 

[qhammer]

@ gerd das war nur für die "Suchfunktion" weil es gerade auf dem Tisch lag(Öhlins beim Service gewesen). Ich fahre das Ohlins V+H ADV (~75.000)-80.000km) schon einige Jahre in der "normalen" 2002er GS.

 

[elfer-schwob]

Je weniger Windungen, um so ähnlicher ist es von den Eigenschaften wie Lochbrechmoment, Federrate usw. einem geraden Stück Federstahl der gar nicht federt.

Hallihallo,

das Argument "Losbrechmoment" würde ich bei einem Federbein eher der Komponente Dämpfer zuordnen, eher nicht der Feder.
Und speziell bei diesem Faktor ist das Ö den Standard-Beinen bei weitem überlegen.

Ansonsten soll die ADV ja ca. 20 mm mehr Federweg haben als die GS und auch um ca. diesen Betrag höher stehen (vorne und hinten).
Bei einem Übersetzungsfaktor von ca. 1:2 (Federweg am Dämpfer : Federweg an der Achse) wäre demnach das Serien-ADV-Bein ca. 10 mm länger als das der GS.
Ö bringt daher einen zusätzlichen cm mehr an maximalem Ausfederweg der Gabel. Was das letztendlich bringt?

Wie schon geschrieben, hängt aber das Wesentliche eher von Vorspannung, Federkennung und natürlich von der Quali des Dämpfers ab.

Bei der Länge des hinteren Federbeins kommt dann wohl eher wieder das Argument des maximalen Knickwinkels des vorderen Kreuzgelenks des Kardans zum Tragen. Der Längenunterschied hier wäre wohl eher von Belang.

Grüße vom elfer-schwob

 

[Larsi]

Hi
Macht doch nix, oder?
Oder Du verwendest ein Wilbers. Das ist viel deutlich kürzer.
gerd

Nein, nicht in ausgefedertem Zustand.

 

[Stewe]

Abend meine lieben, hätte ne frage zwecks Feder länge. Hab nen Satz progressive Federn von Hyperpro für GS. Passen die auch für ADV? Finde leider im Netz keine Antwort.

 

[elfer-schwob]

hallihallo,
in #5 steht alles...
rein mechanisch paßt's.

uuups, evtl. hab ich deine frage nicht ganz korrekt interpretiert.
du fragst nicht nach federbein sondern alleine nach den federn?
da muß ich passen.
sorry!
ließe sich aber ausmessen.

 

[Stewe]

Eben,nur die Feder interessiert mich.

 

[ADVBiker]

Wenn es die austausch Federn für die 1150 GS sind, warum sollen die nicht bei der ADV passen?
Die Hier? Richtig?

 

[Stewe]

Wenn es die austausch Federn für die 1150 GS sind, warum sollen die nicht bei der ADV passen?
Die Hier? Richtig?

In deinem link haben die ja auch verschiedene Artikelnummer,gehe also davon aus das die nicht passen.

 

[Stewe]

kuck mal...

 

[ADVBiker]

Genau. der Durchmesser wir passen, nur die Länge wird etwas kürzer sein, um wie viel? Könntest Du dort, z.B., nachfragen.

 

[elfer-schwob]

die serienfederbeine haben kein gewinde, um die federvorspannung zu verändern, sondern nur fixe anschläge oben und unten.
die anpassung der vorspannung erfolgt mittels hydraulik.
da die GS-feder kürzer ist als GSA-feder, müßtest du dir eine distanzscheibe drehen/besorgen.
und ob diese kombi dann besser taugt, ist auch noch ungewiß.

die "passende" feder gibts doch wohl für 109€.
zu viel?

(wobei keine direkten angaben zur federrate ersichtlich sind. und die sollte natürlich an dein gewicht angepaßt sein!)

HH-racetech montiert dir eine individuell berechnete feder.

 

[Stewe]

Danke, wollte auf ADV Fahrwerk umrüsten und Hyperpro Federn hab hier von meinem jetzigen Fahrwerk liegen.

 

[Larsi]

Ich würde mal bei GS und GSA jeweils die Abstände von oberem Federbeinauge zu oberem Federteller und von unterem Federteller zu unterem Federbeinauge messen.
Wenn diese Abstände nicht identisch sind, wird der Niveauunterschied nicht allein von der Feder bestimmt ...