Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

Harley jetzt auch bei den eiersaugenden MilchwollLämmern

 

[nobbe]

yeah. mit 400kilo ins gelände-- (mit kette?)

 

[frank69]

Sofort kaufen die Harley, die wird mal was wert, ich schätze, die am wenigsten verkaufte Harley ever...

 

[Zörnie]

Die sind nicht fertig geworden

Schön im Bürogrün versteckt. Das hätte ich auch gekonnt

 

[Q...rious]

BMW baut Harley's
Harley baut BMW's
Ist das die Vorbereitung eines langen Zollkrieges

 

[AmperTiger]

Vauli am Suzukistand und er hat recht,...... aufregend, anmachend, pure Leidenschaft ausdrückend und ein Wahnsinnsheck. NEIN nicht die V-Strom, die Frau, die drauf sitzt

 

[AmperTiger]

von den Benellichinesen gibts ne neue 800er Leoncino Trail

 

[Gast 30990]

Man hier gehts ja ab heute!
@Tiger: Was machst Du eigentlich beruflich, dass Du den ganzen Tag hier in Action sein kannst? Beamter?
Hatten wir den schon?

Husqvarna Norden 901 Concept
Reiseenduro mit 900er-Twin

https://www.motorradonline.de/enduro/husqvarna-norden-901-concept/

Ja, auch was sehr interessantes. Die könnte wohl schon im nächsten Frühjahr vorgestellt werden, sieht doch soweit fertig aus.
Man, die Entscheidung für ein neues Bike wird für 2021 nicht besonders leicht werden. Derzeit habe ich mindestens die Desert X, Norden 901 und ne rote Basis AT auf dem Schirm.
Und hej, so nen Bremsscheibenschutz fahren sie heute immer noch, z.B. MotoGP, AMA oder Dakar.

 

[Hermann (aus E)]

Aber den Scheinwerfer kaufen die Husqy-Leute bei HPN, oder?

 

[ChiemgauQtreiber]

Wohl wahr...
Und wie schaltest und bremst Du dann?
Das wird ja zum Fitnessprogramm à la Klappmesser.

da gibts sicher bald von Wundermilch und Teuertech eine entsprechende Fussrastenverlegung....
oder als Frästeilepaket von BMW selbst zum Vorzugspreis

 

[on2wheels]

Fast alles nur (Reihen-) Zweizylinder

Schade daß sich keiner der großen Hersteller traut, mal einen modernen, charaktervollen Eintopf als Gegenpol zum (wirklich geilen) und doch recht erfolgreichen 690er aus Mattighofen auf die Beine zu stellen.

Eine moderne DR Big 800, die den Namen auch verdient.

Nicht so kurzhubig, mit 60 Pferdchen und mehr Wums unten - mittig.

Klar, die "wir retten die Welt" Euronormen und technische Gegebenheiten machens so einem großen Einzylinder nicht leicht.

Die Zeiten scheinen vorbei, schade.

Ciao
Alex

 

[Gast 32829]

@Tiger: Was machst Du eigentlich beruflich, dass Du den ganzen Tag hier in Action sein kannst? Beamter?

Der war böse, aber gut.

Josef

 

[mmo-bassman]

Der war böse, aber gut.

Josef

Ich darf das, bin selbst Beamter!
Aber keine Angst, ich tu nix.

 

[Enduroopa]

Die indische KTM 390 Adv ist da und naja was soll ich sagen? die Inder freuen sich

Denke für eine 390er Enduro mit ca 130 kg wäre auch in Europa ein Markt


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[Gast 32829]

Ich darf das, bin selbst Beamter!
Aber keine Angst, ich tu nix.

Gut so, dann geht auch niGS kaputt.

Josef

 

[AmperTiger]

 

[frank69]

Ich finde, die V-Strom gewinnt optisch.
Kein neues Motorrad, aber vernünftig aufgewertet. Die DR Big Anleihen in Lack und Plastics find ich gut.
Aber grundsätzlich ist das viel zu wenig für eine ehemalige Topmarke vom Verkauf her in Deutschland und Europa.
Suzuki hat schon lange den Anschluß verloren.
Schade, aber es gibt ja wirklich genug Alternativen, wenn ich sehe, was da in China entsteht und was es hier in Europa gibt muß man einfach sagen, Marken kommen und gehen.

 

[Gast-48275]

der Indian Flattracker in der 2020 Rally Version ist schick, wie ich finde

 

[Gast51875]

Geil, das Imperium schlägt zurück. Die reinen Eckdaten geben zur Begeisterung Anlass. Da haben sich die Japaner jetzt lange genug von BMW auf ureigenstem Terrain die Butter vom Brot nehmen lassen...Auch optisch durchaus gelungen mit richtigem, gut sichtbarem Auspuff. Gratulation Honda. Gruß Thomas

Mir macht folgender Satz Angst:
"Wertige Verarbeitung auch im Detail."

Ja sehr schade, wieder keine GS in Honda Qualität!

 

[MTL]

Schade daß sich keiner der großen Hersteller traut, mal einen modernen, charaktervollen Eintopf als Gegenpol zum (wirklich geilen) und doch recht erfolgreichen 690er aus Mattighofen auf die Beine zu stellen.

Beim HU-Treffen letztes Wochenende ließ sich die These vernehmen,
Yamaha täte an einem T7-ähnlichen Einzylinder arbeiten.