Hätte den Thread auch sparen können. Bin ja gerade beim Freundlichen zum Kardan Check. Moped wurde gerade geholt und hab den Netten auf die Batterie hingewiesen. Mal schauen, was er dazu sagt.
auch eine neue Batterie sollte zuerst voll geladen werden…Hallo, habe vor 2 Wochen meine alterschwache Batterie durch eine neue Original BMW Batterie ersetzt. Die ersten Tage alles bestens. Nun zeigt sie bei Zündung nur 11,7 V an und beim Starten gehen auch wieder die Heizgriffe an
Ich habe sie vor dem Einbau die ganze Nacht geladen.
Danke Micha. Nun steht das Moped ja beim Freundlichen, wegen dem Kardan Wechsel. Ich hab dem Mechaniker das Batterieproblem geschildert und er wollte es sich anschauen. Falls er es vergessen hat, haue ich ihn beim Abholen nochmal drauf an. Das möchte ich vorher abwarten, bevor ich mir so einen Multimeter besorge.
Das irritiert mich etwas.Nun zeigt sie bei Zündung nur 11,7 V an und beim Starten gehen auch wieder die Heizgriffe an
Das hatte ich von Anfang an, seit ich sie im September gekauft habe. Hatte eine schwächelnde Batterie in Verdacht (war ja auch schon 6 Jahre alt). Also neue Batterie rein, dann war es gut. Aber nun schon seit paar Tagen kaum Spannung auf der Batterie und die Heizgriffe gehen beim Anlassen wieder an
. Bei Fahren werden mir natürlich 14,5 V angezeigt.
Da habe ich auch schon dran gedacht. Im Handbuch steht, dass die Zusatzleuchten sich abschalten, wenn das Motorrad abgeschaltet wird. Starte ich es aber erneut und schalte von Tag auf Fahrlicht, schalten sich die Zusatzleuchten auch gleich wieder mit an.
Ja, wenn ich starte und er anspringt, sind die Heizgriffe auch an. Aber nur, wenn Batterie schwach ist und er etwas länger braucht, um zu starten. Bei Zündung alleine gehen sie nicht an
Trotz oder eher wegen?
Ja, hätte auch ne Lithium nehmen sollen
Ladegerät war an den Batterien nie permanent angeschlossen wie das sonst bei einer Überwinterung gehändelt wird. Ladungen nur wenn notwendig.
Und trotzdem waren sie plötzlich über den Jordan
