Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

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der_brauni

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Ich kann sehr wohl lesen. Wo schrieb ich, dass ich mich dabei auf dich beziehe?
Du hast mich zitiert. Und in dem zitierten Beitrag ging es darum, dass man ĂŒber Bauordnungsrecht HauseigentĂŒmer quasi dazu verpflichtet, eine Ladeinfrastruktur aufzubauen, was meiner bescheidenen Meinung nach nicht deren Aufgabe ist. Die Aufgabe der Wohnungswirtschaft ist eigentlich Wohnungen zu errichten und diese zu verkaufen bzw. zu vermieten. Wenn man denen was im Rahmen der CO2-Vermeidung vorschreiben will, dann sollte man sich auf Vorschriften zur Energieeffizienz beschrĂ€nken.

Gruß Thomas
 
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der_brauni

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Josef, der sich wohl bald mal eine PV Anlage aufs Dach montieren lassen wird.
der_brauni, der schon seit 12 Jahren jĂ€hrlich 10000 kWh Strom ins Netz speist und daher mit grĂŒnem Gewissen den Rest seines Lebens mit einem fetten SUV durch die Gegend fahren könnte .... ;-)

Gruß Thomas
 
sampleman

sampleman

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Die Aufgabe der Wohnungswirtschaft ist eigentlich Wohnungen zu errichten und diese zu verkaufen bzw. zu vermieten. Wenn man denen was im Rahmen der CO2-Vermeidung vorschreiben will, dann sollte man sich auf Vorschriften zur Energieeffizienz beschrÀnken.
ZunĂ€chst einmal mĂŒssen wir zwei Sachen auseinanderhalten, nĂ€mlich die Frage, ob man sich nicht darauf vorbereiten sollte, eine Ladeinfrastruktur in Tiefgaragen anzustreben, und die Frage, ob die Art, wie die Bundesregierung das jetzt angeht, die richtige ist. Ich nutze eine Tiefgarage mit 75 StellplĂ€tzen, alle in Eigentum von zwei WEGs, also insgesamt 75 Parteien. Lass uns nicht ĂŒber Wattzahlen reden, aber im Moment sind da nicht viele elektrische Verbraucher installiert: Etwas Licht, ein paar Steckdosen fĂŒr das Reinigungspersonal, zwei elektrische Tore und eine ziemlich laute BelĂŒftung, die vermutlich schon ein paar Kilowatt zieht. Wenn da jetzt einer auf den Gedanken kĂ€me, dass er einen Tesla haben und dazu eine 22 kW-Wallbox haben will, dann wĂŒrde der damit vermutlich bereits die gesamte verfĂŒgbare LeitungskapazitĂ€t belegen. Wenn die zwei WEGs ihm das jetzt erlauben wĂŒrden, auf eigene Kosten natĂŒrlich, wĂ€re erst mal alles gut. Wenn dann aber ein Zweiter das auch wĂŒrde haben wollen, dann mĂŒsste der schon richtig viel Geld fĂŒr einen verstĂ€rkten GebĂ€udeanschluss hinlegen, und auf die Art und Weise auch nur zehn Prozent aller PlĂ€tze mit Lademöglichkeiten zu versorgen, ginge nicht. Gehen tut das nur, wenn die ganze WEG sich auf irgendeinen Migrationspfad einigt. In dem Moment, in dem das aber Geld kostet, stimmen nicht alle zu. Klar, verstehe ich auch. Wenn ich mir ein neues E-Auto kaufen möchte, dann wĂ€re mir vielleicht die Umlage fĂŒr eine Schnellademöglichkeit ein paar Tausender wert. Wenn ich aber Rentner bin und die Kohle eh nicht so dicke habe, dann will ich das natĂŒrlich nicht, also lehne ich ab - und nach derzeit geltendem WEG-Gesetz ist das Projekt damit gestorben.

Und solange man da nicht mit einer grundsÀtzlich anderen Idee ums Eck kommt, werden dann Tiefgaragen eben nicht mit Lademöglichkeiten ausgestattet.

Jetzt könnte man es einfach so laufen lassen, dann Àndert sich nichts. Oder man muss was Àndern.

Ich habe mir jetzt einen Hybriden gekauft, die Finanzierung kostet mich 230 Euro im Monat. Neulich fuhr ich an einem Nissan-Autohaus vorbei, da boten sie einen aktuellen Nissan Leaf im Leasing fĂŒr knapp 290 Euro im Monat an. Der Wagen kommt mit der kleinen Batterie 200 km weit, mit der großen sind es ĂŒber 300. Das hĂ€tte fĂŒr meine BedĂŒrfnisse durchaus gereicht. Aber ohne Lademöglichkeit im der Garage ist das komplett sinnlos.

Ich halte die KaufprĂ€mien fĂŒr E-Autos fĂŒr verfehlt. Wir brĂ€uchten ein Investitionsprogramm fĂŒr Ladepunkte, und zwar nicht nur entlang der Autobahnen.
 
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Bazinga

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Grade mal nichts
Ich halte die KaufprĂ€mien fĂŒr E-Autos fĂŒr ganz toll.
Habe mir kĂŒrzlich einen Plug-In Hybriden bestellt und in Summe ĂŒber 25% auf den Neupreis an Nachlass bekommen.
So bekomme ich wenigstens etwas von dem zurĂŒck was die mir seit Jahrzehnten abnehmen und grĂ¶ĂŸtenteils fĂŒr Schwachsinnsprojekte verwenden.
Dieses ist zwar auch ein Schwachsinnsprojekt, aber diesmal konnte ich wenigstens davon profitieren, höhöhöhö.
 
Serpel

Serpel

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... aber du trĂ€gst zur (vorĂŒbergehenden) Umsetzung dieses Schwachsinnsprojekts bei. :hinterkopf:

(Diese moralische Keule war ja nun zwingend ... :engel: )

Gruß
Serpel
 
Andalusienfan

Andalusienfan

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Ich halte die KaufprĂ€mien fĂŒr E-Autos fĂŒr ganz toll.
Habe mir kĂŒrzlich einen Plug-In Hybriden bestellt und in Summe ĂŒber 25% auf den Neupreis an Nachlass bekommen.
So bekomme ich wenigstens etwas von dem zurĂŒck was die mir seit Jahrzehnten abnehmen und grĂ¶ĂŸtenteils fĂŒr Schwachsinnsprojekte verwenden.
Dieses ist zwar auch ein Schwachsinnsprojekt, aber diesmal konnte ich wenigstens davon profitieren, höhöhöhö.
Du kannst dich rÀchen, indem du das Kabel im Kofferraum belÀsst.
 
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Gast20919

Gast
Alles alte HĂŒte , auch mit dem Kleinen Nissan von dem 2 meter Mann aus Augsburg ....alles schon gelesen ....

Bin Gestern (A.bahn) GrĂŒnheide / Freienbrink vorbeigefahren ....Tesla macht ernst ,da steht kaum noch ein Baum .

Wird Zeit das sich die Deutschen was einfallen lassen , wenn wir Autos verkaufen wollen ....Coronavirus kommt nÀher !
 
Andalusienfan

Andalusienfan

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Alles alte HĂŒte , auch mit dem Kleinen Nissan von dem 2 meter Mann aus Augsburg ....alles schon gelesen ....

Bin Gestern (A.bahn) GrĂŒnheide / Freienbrink vorbeigefahren ....Tesla macht ernst ,da steht kaum noch ein Baum .

Wird Zeit das sich die Deutschen was einfallen lassen , wenn wir Autos verkaufen wollen ....Coronavirus kommt nÀher !
Die Deutschen basteln an einer besseren Lösung. Dann Elon seine Karren nach Amiland exportieren. Made in Germany :D
 
Bergchris

Bergchris

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Die Deutschen basteln an einer besseren Lösung. Dann Elon seine Karren nach Amiland exportieren. Made in Germany :D
Nach mehreren erfolgreichen Versuchen, das Bauprojekt "Tesla Fabrik" in Brandenburg zu verhindern :eekek:geht Elon Musk einfach ein paar Kilometer ostwÀrts und wird dort mit wehenden Fahnen empfangen.
Das GrundstĂŒck ist vor der Landung des Fluges aus Kalifornien bereits erschlossen und die Hi-Tech ArbeitskrĂ€fte aus Berlin und Umgebung mĂŒssen dann eben ein wenig in Richtung Kystrin und Umland pendeln.
Vermutlich steht dann "Made in Poland" auf den Autos. Na, hört sich nicht so verkaufsstark an - vielleicht "Made in Europe" :wub:
 
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Gast20919

Gast
Nach mehreren erfolgreichen Versuchen, das Bauprojekt "Tesla Fabrik" in Brandenburg zu verhindern :eekek:geht Elon Musk einfach ein paar Kilometer ostwÀrts und wird dort mit wehenden Fahnen empfangen.
Das GrundstĂŒck ist vor der Landung des Fluges aus Kalifornien bereits erschlossen und die Hi-Tech ArbeitskrĂ€fte aus Berlin und Umgebung mĂŒssen dann eben ein wenig in Richtung Kystrin und Umland pendeln.
Vermutlich steht dann "Made in Poland" auf den Autos. Na, hört sich nicht so verkaufsstark an - vielleicht "Made in Europe" :wub:

Das ist schon RealitĂ€t ,es gibt genug Pendler die TĂ€glich ,also Deutsche die in Polen ein GrundstĂŒck haben und die paar Km nach Berlin zum arbeiten fahren .

Problem : , die Polen sind schlau ....abwarten was da noch kommt , wir haben jedenfalls keine Manpower die in GrĂŒnheide arbeiten (wollen oder können)

@ Andalusienfan
Die Deutschen basteln an einer besseren Lösung. Dann Elon seine Karren nach Amiland exportieren. Made in Germany :D

Ich denke die Deutschen ,haben mittlerweile so ziemlich alles verpennt und mĂŒssen sich wieder selbst finden ,
hier wird einfach zu viel gequasselt und beraten ,Gesetze entworfen und sich selbst im Wege stehen anstatt zu handeln , siehe BER und unsere Regierung !
 
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Bazinga

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Ich denke die Deutschen ,haben mittlerweile so ziemlich alles verpennt und mĂŒssen sich wieder selbst finden ,
hier wird einfach zu viel gequasselt und beraten ,Gesetze entworfen und sich selbst im Wege stehen anstatt zu handeln , siehe BER und unsere Regierung !
Vor allem sollte man sich entscheiden ob man ein Weltweit fĂŒhrender Industriestandort sein will, oder eine grĂŒne Umweltkuschelbude.
Beides zusammen wird nÀmlich nicht gehen.
Wenn man ersteres sein will, muss man schnellstens Gesetze Ă€ndern und vor allem die GrĂŒnen auf eine Stufe mit der AfD und den Linken stellen (Parteien mit denen man nicht zusammen arbeiten kann).
Wenn man zweites will, braucht man nichts zu Àndern und einfach nur wie gehabt weiter machen.
 
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Gast 5187

Gast
Ich bin auch gespannt, in welche Richtung sich dieses Land noch treiben lÀsst.....
 
Muckelmann

Muckelmann

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@sampleman:
Um den deutschen Regulationswahn einmal zu verdeutlichen:
Sobald fĂŒr die Installation einer Wallbox in der Tiefgarage eines Mehrfamilienhauses auch nur ein Loch durch die Wand gebohrt werden muß und das ist sehr wahrscheinlich, ist das eine bauliche VerĂ€nderung des Gemeinschaftseigentums.
Und die muß von allen EigentĂŒmern einstimmig genehmigt werden. Bei 2 EigentĂŒmern wohl möglich, bei 75 klappt das nie. Eine Stimmenthaltung eines MiteigentĂŒmers reicht und die Sache ist gestorben.
Mußte ich leider gerade feststellen, als ich eine simple 220V Steckdose (fĂŒr BatterieladegerĂ€t, Staubsauger oder einfach nur Licht) installieren wollte.
Ich weiss allerdings nicht, ob der Unsinn auf Landes- oder Bundesgesetzen beruht.
 
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