RDC ungenau?

[mekkimarv]

Hab heute 2,5 vorne und 2,9 hinten eingefüllt. RDC zeigt 2,2 nd 2,7. Kann man das kalibrieren lassen, oder ist das normal?

Wie genau sind eure Reidendruckanzeigen?

 

[Pouakai]

Laut BMW hat das Teil eine Toleranz von +/-0,3

 

[lechfelder]

Halllo Gruß- und Namenloser,

mittels Suchfunktion findet sich dazu Folgendes:

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=56015&highlight=rcd

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=59190&highlight=rcd

 

[mekkimarv]

Sorry hab ja eroeffnet, also

Hallo Leute,

und Danke f den Tipp! (hätte es mir ja auch denken können: warum soll eine Anzeige auf dem BC wirklich genau sein...)

Vielen Dank
marv

 

[Roter Oktober]

Hab heute 2,5 vorne und 2,9 hinten eingefüllt. RDC zeigt 2,2 nd 2,7. Kann man das kalibrieren lassen, oder ist das normal?

Wie genau sind eure Reidendruckanzeigen?

Wer sagt denn das der Automat von der Tanke echt anzeigt

Das RDC ist auf 20° Temperatur abgestellt und zeigt immer den berechneten für 20° an

 

[bastl-wastl]

Hab heute 2,5 vorne und 2,9 hinten eingefüllt. RDC zeigt 2,2 nd 2,7. Kann man das kalibrieren lassen, oder ist das normal?

Wie genau sind eure Reidendruckanzeigen?

Du kannst beim die Anzeige kalibrieren lassen.Dann steht genau das in Display was du an der Tanke eingefüllt hast.

 

[gerd_]

Hi
Die Frage ist wem Du glaubst. Welches der Instrumente funktioniert richtig?
Unterstellen wir mal dass das an der Tanke exakt ist (weshalb eigentlich??), dann brauchst Du Dir nur die Differenz zu eigenen Anzeige merken.
Natürlich kannst Du beim Freundlichen den Nullpunkt verschieben lassen, doch was machst Du an der nächsten Tanke deren Gerät wieder etwas anders geht?

Wie habe ich das eigentlich früher gemacht???
gerd

 

[oliw70]

Hallo an alle!

Mein RDC funktioniert perfekt! Auch die Betriebsanleitung ist so geschrieben, dass ich damit klarkomme (siehe Gerd: Hinweis - Differenz zur eigenen Anzeige)... nur "meine" Drücke schwanken etwas (je nachdem ob alleine oder zu zweit+Koffer...) ... und wenn einmal die Luft rausgeht (wie heuer im April), kommt die Warnung wirklich genauso wie sie sein sollte ... bin sehr zufrieden damit und würde dies immer wieder kaufen ...

 

[Jo46]

Du kannst beim die Anzeige kalibrieren lassen.Dann steht genau das in Display was du an der Tanke eingefüllt hast.

Habe mein RDC mit geeichtem Manometer geprüft,passt auf 0,05bar
bei 19Grad.Denke ich hab einfach Dussel gehabt das meins mit nem genauen Meßinstrument geeicht wurde.
Übrigens ne Kontrollmessung an der Tanke brachte nen Unterschied von +0,2bar. Ich behaupte einfach die Dinger an der Tanke taugen nichts,
wenn man sooo genau messen will.
Aber mal im Ernst wer merkt schon 0,2bar?

Gruß Jo

 

[rhct]

Das die Anzeige die Werte für ca. 20 Grad anzeigt ist mir bewusst. Aber warum wird diese "Umrechnung" gemacht?

VG


michi

 

[fanaticTRX]

Ganz einfach, damit die Werte immer vergleichbar bleiben, unabhängig von der Reifentemperatur. Bei warm gefahrenene Reifen ist der Druck um bis zu 0,5 Bar höher als bei klaten, die Angaben in der Betriebsanleitung beziehen sich aber auf kalte. Also kannst du mit den RDC-Angaben auch bei warmen Reifen den korrekten Luftdruck sehen und gegebenenfalls korrigieren.

 

[peter-k]

So ist es, man kann jederzeit den Luftdruck kontrollieren und korrigieren.

Warum ist das so verwirrend für einige?

 

[Jo46]

Hi
Der Reifendruck soll bei kaltem Reifen geprüft werden,
und auf irgendeine Temp. müssen sie die Dinger ja abgleichen.

Gruß Jo

edit:ups da warn einige schneller (hab die2te Seite übersehn) ;-))

 

[Uwe]

....gemäß Bedienungsanleitung....

Hallo zusammen,

einfach die Bedienungsanleitung ernst nehmen....die sagt nämlich aus, dass das System im Display immer den errechneten Wert für 20 Grad Außentemperatur anzeigt.

Heißt im Klartext - wenn ich bei 25 Grad Außentemperatur an die Tanke gehe, zeigt mir das Meßgerät z.B. 2,6 bar, die RDC allerdings 2,4 bar. Ist alleine der Ausdehnung der Luft bei höheren Temperaturen geschuldet - heißt also nicht, dass eins der Messgeräte kaputt ist. Die RDC zeigt mir nur wie der Luftdruck bei exakt 20 Grad !WÄHRE!

Jetzt hallst mir also BMW die Rechenarbeit auf, die Differenz zu erkennen, und den Druck an der "Tanke" entsprechend zu erhöhen - wenn ich also 2,5 bar exakt erreichen will muß ich am Druckluftgerät in diesem Beispiel auf 2,7 bar gehen.

Will bestimmt nicht klugsch...nur helfen

Weiter gute Fahrt.....

(P.S. Was mich viel mehr aufregt, ist die Tatsache, dass es bei uns mittlerweile Tanken gibt, die einen Euro für die Luft haben wollen!! Als ich dass das erste Mal gesehen habe, ist mir erst einmal selbige weggeblieben....)