Ruckeln, unrunder Leerlauf, Kerzenbild

[hydrantenfritz]

Auch wertvolle Skizzen.....

Dann ist hier zu 100% das Problem

Ich würde mal den Seitenständerschalter prüfen, der schaltet das auch ab, ebenso wie der Notaus.

Hast Du den Tank herunten gehabt?
Falls ja, eventuell irrtümlich einen Stecker unter dem Tank gelöst?

Klassischer Fall, bei mir war es so, das bei Seitenständer unten immer FID ausging und keine Benzinpumpe ging.
Egal ob Leerlauf oder Gang drinnen.

Darum würde ich mal am Seitenständerschalter wackeln, die Kabel kontrollieren ob durchgesccheuert

Hier ein Bild der Zündanlage von Powerboxer, Danke an Gerd

Anhang anzeigen 799952

Schaltplan

Anhang anzeigen 799953

Anhang anzeigen 799954

 

[Eremit]

Bei sehr kleinen Kontakten arbeite ich gerne mit Stecknadeln, die ich zum Beispiel von hinten in den Stecker stecke. Dann laufe ich nicht Gefahr zwei Kontakte zu verbinden. An die Nadel klemme ich dann die Messspitzen z.B. mit Krokodilklemmen.
Bei der 1100er läuft das FID über Sicherung 3, nicht 5 wie oben geschrieben. Kann aber natürlich sein, dass es bei der 1150er anders ist.
Das Relais von der Motronik sitzt direkt neben dem der Benzinpumpe, das du ja mal geprüft hast. Kann dabei das Relais der Motronik aus seiner Lage gedrückt worden sein?

 

[Yetinaut]

Die Steckdose hat Strom!

Der Seitenständer könnte ein Verdächtiger sein. Immerhin hatte ich den Anlasser (umsonst) draußen und das Kabel läuft dahinter lang. Nicht wirklich unwahrscheinlich, dass ich da was verklemmt habe bzw. dass beim Hantieren nach 25 Jahren dann etwas aufgegeben hat.
Den Stecker habe ich gerade zerpflückt. Die Farben passen nicht wirklich (weiß, braun und rot) zu den Schaltplänen und die haben leider auch keine Nummerierung.
Ich tue mich gerade schwer, da einfach was zu überbrücken. Die eine Leitung läuft direkt zur Motronic. Liest jemand mit, der Erfahrung hat, den zu überlisten?

 

[Klausmong]

Rot schaltet zwischen Gelb und Weiss hin und her.

Ich würde mal Rot/Gelb und dann Rot/Weiss verbinden, in einer der beiden Möglichkeiten sollte es laufen wenn es das war.

 

[Eremit]

Ich würde mich mehr auf die Dinge konzentrieren, die du definitv geändert hast, und nicht annehmen, dass noch etwas anderes, an dem du gar nicht gearbeiett hast, kaputt gegeangen ist.

Zum Thema Seitenständer brücken lies mal hier nach: Powerboxer
So wie ich das verstanden habe, werden alle drei Kabel verbunden.

 

[hydrantenfritz]

Bei sehr kleinen Kontakten arbeite ich gerne mit Stecknadeln, die ich zum Beispiel von hinten in den Stecker stecke. Dann laufe ich nicht Gefahr zwei Kontakte zu verbinden. An die Nadel klemme ich dann die Messspitzen z.B. mit Krokodilklemmen.
Bei der 1100er läuft das FID über Sicherung 3, nicht 5 wie oben geschrieben. Kann aber natürlich sein, dass es bei der 1150er anders ist.
Das Relais von der Motronik sitzt direkt neben dem der Benzinpumpe, das du ja mal geprüft hast. Kann dabei das Relais der Motronik aus seiner Lage gedrückt worden sein?

ja...ist es.

Sicherung No. 5?

PS: Die Uhr undStromsteckdose funktionieren? Sicherung 3

 

[hydrantenfritz]

Ich würde mich mehr auf die Dinge konzentrieren, die du definitv geändert hast, und nicht annehmen, dass noch etwas anderes, an dem du gar nicht gearbeiett hast, kaputt gegeangen ist.

Ja..und das inaktive FID ist ein Problem das Er fast von Anfang an hatte. Dass das einen Einfluss hat ist so gut wie sicher. Das der Seitenständer-Schalter einen Einfluss haben kann ist sicher. Nur, warum läuft der Anlasser bei eingeklappt und Ausgeklappt und das FID nicht?

 

[GShammer]

Wenn das Fid nicht geht und die Pumpe nicht läuft aber der Anlasser dreht ist die Sicherung durch.

 

[Yetinaut]

S I E L Ä U F T !!! S I E L Ä U F T !!! S I E L Ä U F T !!! S I E L Ä U F T !!!

Ich kann noch nicht sagen, wie gut bezogen auf meine ursprünglichen Probleme (siehe Thema des Threads), denn ich bin hier nur gerade ein paar Meter um den Block.

Springt an, zieht, läuft. Die Benzinpumpe kriegt neuerdings Resonanz am Tank. Das hatte ich mal ganz zu Anfang, als ich die Dame neu hatte, dass sie so ein Singen abgibt. Aber das sind Feinheiten.

Was war denn nun des Rätsels Lösung? Ich sag mal so: Ich kann nur bedingt etwas dafür!

Ich habe mir den Anlasser nochmal vorgenommen, weil ich schauen wollte, wie es dem Kabel des Seitenständers dahinter geht.
Anlasser raus. Kabel vor geholt und sorgsam den Weg verfolgt. Beim Suchen fand ich den Stecker am anderen Ende, der sofort bei Zug auf dem Kabel rausflutschte.
Häh?
Der Stecker, welcher den Seitenständerstecker aufnimmt sitzt direkt links am Rahmen. Da geht das Zündkabel vorbei. Vermutlich habe ich den gelöst, als ich ganz zu Beginn an den Zündkabel rumgefummelt habe um den Widerstand zu messen.

ABER!
Der Stecker sitzt sehr sehr stramm. Ich habe echt drücken müssen, bis der verriegelte. Das kann ich unmöglich mit Lösen der Zündkabel bzw. dem späteren Wechsel verursacht haben.
Man möge mich schelten, aber für mich riecht das wieder nach fauler Werkstatt. Halbherzig zusammen gesteckt ohne drauf zu achten, ob der Kollege wirklich sauber verriegelt.

Seitenständer wieder verbunden und Stecker festgemacht. Anlasser rein, Spannung auf die Maschine, Zündschlüssel rum und siehe da! FID läuft wieder.
Alles angeschlossen, zugemacht. Tank drauf, Stecker an. Zündschlüssel rum und siehe da! Benzinpumpe summt.

Und der Rest war Routine. (Mittlerweile).

Also als Lerneffekt. Der Seitenständerschalter bzw. wenn der Stecker gelöst ist, legt so ziemlich wie alles lahm.

Einige von euch hatten den richtigen Riecher.

Ich bedanke mich so dermaßen sehr für die permanente Unterstützung. Ich habe auf jeden Fall viel über meine dicke Bayerin gelernt.

Wie sie tatsächlich dann rennt werde ich sehen und bei Gelegenheit berichten.
Jetzt muss ich noch bisschen aufräumen und dann ein Bier und gute Nacht!

 

[BigJay]

...

Ich habe auf jeden Fall viel über meine dicke Bayerin gelernt.
...

Nicht nur Du, auch andere!

Herzlichen Glückwunsch!

 

[Klausmong]

Gratuliere

 

[elfer-schwob]

puuuh!
Glückwunsch!

 

[hydrantenfritz]

Toll...viele Informationen führen zum Erfolg...Yessss...so macht das Spass....jawolllll...

S I E L Ä U F T !!! S I E L Ä U F T !!! S I E L Ä U F T !!! S I E L Ä U F T !!!