Starthilfe bei R1150GS

[winsi]

Hallo Forum,
gibt es eine ordentliche Lösung, bei einer 1150 GS Baujahr 2000, Starthilfe zu geben. Bei einigen Modellen gibt es sogenannte Plusklemmen, hat aber meine scheinbar nicht.

Gruß Winsi

 

[Ketzer]

Ich habe die Wunderlich Lösung mit "Fremdstartsteckdose" und dazu passendem "Fremdstartkabel"
Ist eine klasse Lösung.
Schau einfach mal bei Wunderlich vorbei.

Artikelnummer: 2024568
Preis: 29,95 EUR (inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten) Ich hoffe das hilft dir weiter

Bis dann Michel

 

[ralvieh]

Ich habe die Wunderlich Lösung mit "Fremdstartsteckdose" und dazu passendem "Fremdstartkabel"
Ist eine klasse Lösung.

Hab es bei Prolo gekauft, kostet etwa das gleiche.
Und das beste ist: Ich habs noch nie gebraucht seit es eingebaut ist

Je nachdem was für ein Fremdstarterkabel du hast bzw welche schlanke Form die Zangen haben , kannst du auch versuchen von der Sattelseite (Sattel demontiert) unter dem Tank zur Bakterie vor zu dringen. Ist aber fummelig und nicht wirklich toll.

 

[Ketzer]

Gebraucht habe ich noch nie ,aber du kannst damit anderen helfen
Die Dose habe ich unterm Seitendeckel montiert.

 

[Benno]

Wie wäre es denn hiermit:

http://www.powerboxer.de/4V-Starthilfe-bei-11x0.html

Kostet nix und funzt klasse.

 

[winsi]

Das mit den Fremdstartsteckdosen ist eine saubere Lösung für zuhause. Wenn man aber unterwegs ist, ist es weniger gut, denn man hat ja in der Regel nicht das Starterkabel mit dem passenden Stecker dabei!

Gruß Winsi

 

[DocQ]

Geht auch mit ganz mormalem Starthilfekabel. Sitz ab, minus an den Tank, Plusklemme an Schraubenzieher und Schraubenzieher an Pluspol der Batterie halten. Billig, einfach, funktioniert.

Gruß,

Peter

 

[Jan777]

einfach & elegant

Gerd's Loesung fuer Starthilfe ist immer noch die beste & einfachste (s. Bild unten). Hat mich allerdings stutzig gemacht wie leicht eine Q geklaut werden kann, wenn man ohne Schluessel starten kann. Habe seitdem immer das Bremsschloss drauf und den Lenker in Sperrposition eingeschlagen.

 

[palmstrollo]

Gerd's Loesung fuer Starthilfe ist immer noch die beste & einfachste (s. Bild unten). Hat mich allerdings stutzig gemacht wie leicht eine Q geklaut werden kann, wenn man ohne Schluessel starten kann. Habe seitdem immer das Bremsschloss drauf und den Lenker in Sperrposition eingeschlagen.

Du kriegst mir Gerd's Lösung den Anlasser zum drehen, zünden wird's so aber nocht nicht. Dazu muss schon das Zündschloss in der entsprechenden Stellung sein.

 

[Spätzünder]

Diese Startsteckdose mit dem entsprechenden Kabel hatte ich auch verbaut. Selbst damit hatte ich teilweise Probleme das Ding zu starten. Habe das Geraffel dann ausgebaut und nun starte ich fremd nur noch nach Gerds Methode.

Falls jemand die Einbausteckdose und das dazugehörige Starthilfekabel gegen kleines Entgeld haben möchte, kann er/sie sich gerne bei mir melden...

Gruß aus Berlin!

Stefan

 

[gerd_]

Hi
Die Startsteckdosen von PoWunRicke habe ich mir mal angesehen. da sag' ich nur: Die Q hat einen Autoanlasser und es führen Kabel hin. Das Steckdöschen hat Kabelchen und die Kontakte sind Kontaktchen. Abgesehen davon, dass ich für 1x jährlich Fremdstarten keine Dose brauche haätte ich Angst dass das Zeug abfackelt. Wenn ich einen Opel Corsa (Anlassermotor identisch mit der der Q) fremdstarten will, dann nehme ich ja auch keinen Klingeldraht.
Wie die Anlasser der Japaner leistungsmässig beschaffen sind weiss ich nicht, die LiMas sind in der Mehrzahl Spielzeuge gegen die (Automobillimas der 4V-Q)
gerd

 

[Tritium]

Überbrücken

Hallo, hätte mal eine Frage, kann ich über die Serienmäßige Steckdose die seitlich am Anlassergehäuse sitzt nicht Fremdstarten??

 

[Jan777]

zu schwache Kabel - in 3 Worten

 

[wehretaler]

Hallo zusammen,

weil heute die Wiederbelebung anstand, das aber nur mit fremder Hilfe funktionierte, habe ich mich auf die Suche nach einer "Vernünftigen" Lösung für die Fremdstarthilfe begeben. Und siehe da, im Regal vom findet sich was, muss zwar drangebastelt werden, ist aber dafür professionell, denn da kann man das Starthilfekabel nun ohne Bedenken anschließen.

Hier der Link: http://edelweiss.smugmug.com/gallery/7188593_WsVdc#461591111_2ohM2


Teileliste für den :

1 x 07-11-9-931-050
1 x 61-13-7-671-355
2 x 61-13-7-671-354
1 x 61-13-7-672-395

Morgen früh geht meine Bestellung raus.

Grüße vom wehretaler

 

[Spätzünder]

Teileliste für den :

1 x 07-11-9-931-050
1 x 61-13-7-671-355
2 x 61-13-7-671-354
1 x 61-13-7-672-395

Morgen früh geht meine Bestellung raus.

Grüße vom wehretaler

...machte zusammen 13,91 € bei meinem . Hab ich heute eingebaut. Morgen noch die frisch geladene Batterie rein und dann...

Den 61-13-7-671-354 brauchst Du aber nur einmal. Masse holst Du dir einfach vom Motorblock ( Schraube am Zylinderkopf, ist irgendwo auf einem Bild auch zu sehen ).

Schöne Woche und Gruß!

Stefan

 

[AMGaida]

Wie wäre es denn hiermit:

http://www.powerboxer.de/4V-Starthilfe-bei-11x0.html

Kostet nix und funzt klasse.

Der Schnee ist weg, ich muss dringend eine Runde drehen.
Daher muss ich mal dumm fragen... in welcher Reihenfolge schließe ich das Starthilfekabel auf die auf Powerboxer erklärte Methode an.

Erst Plus, dann Minus? Erst die Autobatterie, dann an die Q?

 

[norei]

Warum machst Du es nicht so wie zwischen zwei PKWs?

1. Plusklemme an Plus leere Batterie
2. Plusklemme an Plus Spenderbatterie
3. Minusklemme an Minuspol Spenderbatterie
4. Minusklemme an Minus leere Batterie

Hab' es zwar noch nicht am Motorrad praktizieren müssen, aber was könnte dagegen sprechen, dass es so problemlos geht?

Gruß Norbert

 

[Kusti]

Hab' es zwar noch nicht am Motorrad praktizieren müssen, aber was könnte dagegen sprechen, dass es so problemlos geht?

Funktioniert einwandfrei (Gottsei Dank) !

Hab auf ner Passhöhe depperterweise mal mit "Kill"-Schalter die Fuhre ausgemacht und dann den Schlüssel stecken lassen => Licht angelassen ... nach gemütlichen (und leckeren ) 1,5 Stunden war das Licht zwar noch an aber der Saft zum starten nicht mehr genug...

Hatte dann Starthilfe nach Gerd`s Methode von nem VW mit nem handelsüblichen KFZ-Überbrückungskabel...

 

[Doug Piranha]

Warum machst Du es nicht so wie zwischen zwei PKWs?

1. Plusklemme an Plus leere Batterie
2. Plusklemme an Plus Spenderbatterie
3. Minusklemme an Minuspol Spenderbatterie
4. Minusklemme an Minus leere Batterie

Hab' es zwar noch nicht am Motorrad praktizieren müssen, aber was könnte dagegen sprechen, dass es so problemlos geht?

Gruß Norbert

Vielleicht der Umstand, daß der Minuspol der GS-Batterie nicht zu erreichen ist, ohne den Tank los zu schrauben und ihn hinten anzuheben?
(Also doch wie auf dem PowerBoxer-Bild mit dem blauen Pfeil dargestellt an geeigneter Stelle mit der Fahrzeugmasse verbinden.)

Spitzfindige Grüße
Doug

 

[AMGaida]

Danke Euch für die Erklärung... ich werd´s morgen testen, so sich der Regen zurück hält.