Steuerkettenspanner Links TÜ DOHC

[Qurator]

Lt. den Posts davor ist der zweiteilig. Ggf. mal mit eine Zange greifen und hin und her bewegen, damit sich das Unterteil löst

Oder so verkanten, dass das Unterteil mit angehoben werden kann!!

 

[Spargel]

Nein, kein Platz. Ich habe jetzt bei powerboxer eine Anleitung gefunden. Scheinbar muss das Federbein zusammengedrückt werden, damit der Längslenker etwas hoch kommt...

 

[Wolfgangx]

Nein, kein Platz. Ich habe jetzt bei powerboxer eine Anleitung gefunden. Scheinbar muss das Federbein zusammengedrückt werden, damit der Längslenker etwas hoch kommt...

Also ich hab das vor 3 Wochen gemacht. Der ging nach rechts/ vorne raus. Das Oberteil muss sich vom Unterteil lösen. Sonst kannst du den nicht kippen. Die Feder bleibt dann drin. Mit der Feder kannst du dan das Unterteil raus holen. Wenn du den Ventieldeckel runter machst kannst du das Unterteil sehen und nachhelfen. Bei mir war es aber nicht nötig. Aufpassen, dass kein Dreck rein fällt.

 

[Wolfgangx]

Der ging nach rechts/ vorne raus

Das ist blöd ausgedrückt.
Einfach aus deinem Blick zu dir hin.... oder so

 

[Spargel]

Auch mit dem "Trick" Federbein zusammendrücken keine Chance. Ging nicht raus, kein kippen zu irgendeiner Seite. Zumindest bei meiner 1200er TÜ von EZ 2010.
Aber! Ganz einfach lässt sich der Längslenker hinten lösen, rechte Verkleidungsteile ab (3x M6 Torx Schrauben) 18er Stecknuss für die Schraube rechts, dann den Bolzen links rausziehen und schon kann der Längsträger gute 3 cm angehoben werden. Hab dann einen Lappen drunter gestopft und man hat gut Platz , um den Spanner heraus zu drehen.

 

[mapl99]

Super, dass es geklappt hat. Und danke für die Info

 

[Qurator]

Erstaunlich mit welchen Toleranzen in Berlin konstruiert wird!;-)