Tempolimit in Südtirol

[Klausmong]

Ich bin Ende April 2017 da durch, da war es nett, die Strassen mit wenigen Motorradfahrern, manche Strecken noch etwas schattig ( teilweise Schnee )

Dafür kein Stress mit Geschwindigkeitsüberwachungen oder überlaufenen Ecken

In der Hochsaison meide ich die Ecken.
Weil es mir da keinen Spaß mehr macht.
Und ich das auch schon wirklich für gefährlich halte

 

[Franz Gans]

Dann sollen alle nach Bayern kommen. Der Scheuer Andy hat doch ein Herz für Lärmende und Raser ("Ein Tempolimit ist gegen jeden gesunden Menschenverstand").

Des teischt gwaltig: Demo gegen Blechlawine: Wallgauer legen Verkehr auf der B11 lahm

 

[sunday]

Antizyklisch fahren ist eh ne gute Idee. Freie Straßen, man kann im Rahmen der StVo machen was man will. Sobalds voll wird, andere Ecken raussuchen oder dahoim bleiben.
Warum sollte man Samstags im vollen Edeka einkaufen gehen, wenns Donnertags Abends leer ist?

 

[Rosemarie]

Moin,
wie einige ja schon sagten, war es auch aus meiner Sicht nur eine Frage der Zeit bis es dort zu Reglementierungen kommen musste.
Seit Jahren haben sie dort aufgrund der Massen Probleme den Status Weltkulturerbe zu behalten. Erinnert euch mal an 2018: da hat es am Sella zeitweise eine Limitierung auf 150 bzw. 200 Fahrzeuge die Stunde gegeben....
2017 war es Mittwochs komplett gesperrt.
Logisch, dass da wieder was kommen würde.

Aber immerhin: Es gilt - mit Ausnahme Tonale, Manghen nd Mendel - für ALLE und nicht nur für Motorräder.

 

[Werner-R80]

Des teischt gwaltig: Demo gegen Blechlawine: Wallgauer legen Verkehr auf der B11 lahm

Auch im Allgäu gab es gestern auch eine sogenannte "Demo"

da sind Leute mit sehr alten Traktoren auf einer Bundesstrasse gefahren. Alle in einem kleinen Abstand so dass man nicht alle auf einmal überholen konnte. Dahinter und zwischen drinn Massen von Urlaubern und Ausflüglern. Mit dem Moto gings natürlich relativ gut vorbei. Die Traktorfahrer unterhielten sich untereinander mit Funkgeräten.

 

[Qurator]

Ja wir werden,wie die Steinböcke und andere Wildtiere, immer mehr in unwegsames Gelände gedrängt!
Westalpen: Offroad auf den ehemaligen Militärstrassen

 

[Jo63]

das ist ja gewollt so gesteuert, die Touristikbranche lockt im Sommer die Motorradfahrer und im Winter die Skifaher dort hin.
VG
JO63

Ich glaube, dass beides der Fall ist. Zum einen sind die Motorräder sehr laut geworden (siehe Thema Klappensteuerung), es gibt einige Krawallbrüder und zum anderen ist die Menge an Motorrädern dort einfach exorbitant angestiegen. Was man da an Scharen und Pulks teilweise erlebt ist schon schwer beeindruckend.
Das ist gefühlt den letzten 20 Jahren um ein Mehrfaches gestiegen.

 

[juekl]

Wenn die sich nicht an die für sie ebenfalls geltende Vmax halten: Ja. Ansonsten: Nein.

Erst lesen - dann meckern!



Grüße, Martin

# an anderen nur jene von Motorrädern. #
ERST LESEN, DANN KORRIGIEREN

 

[Moggelestreiber]

War die Woche ein paar Tage in Frankreich, da sind bekanntlich 80 angesagt.
An den paar Stellen auf den RN wo sich die Franzosen dran halten sollte man das auch tun, sonst läuft der Verkehr überwiegend mit knappen 100. (Nach Navi, nicht Tacho)
Wer meint am Wochenende auf den Geraden am Busang oder La Schlucht schneller als 90 sein zu müssen hat sich sein Ticket dann redlich verdient.
Dort konnten jedenfalls wir mit der Situation gut leben.

Die 60 in AT haben uns aber auch schon erwischt, auf der Durchreise, direkt am Kurvenausgang von hinten .
Bezahlt und gut war.
Österreich und die Dolomiten kommen uns eh nur noch selten in die Quere, in der Regel plane ich uns drum rum.
Warum sollen wir dahin wo wir nicht erwünscht sind? Ich kann es sogar gut verstehen, wenn es im Tannheimer Tal ruhiger wird kommen mehr Wanderer und Radfahrer, dann ist doch allen geholfen, oder?

Es gibt genug andere schöne Ecken wo man deutlich problemloser weitgehend regelkonform unterwegs sein kann...

 

[Intermezzo]

Laut glaubhafter Privat-Übermittlung gibt's da einen ehemaligen GS-Fahrer, der aufs Fahrrad umgestiegen ist und oben an den Pässen wartet, bis geeignete GS-Opfer (für die er den Kennerblick hat) auftauchen, die er dann nach unten scheucht.

Ne kann nicht sein. Der war noch jung
und hatte keinen Bauch.

 

[_kiwi_]

Höchstens 60 Kilometer pro Stunde für Motorradfahrer
■
Staatsstraße 42 am Tonale- und Mendelpass
■
Landesstraße 31 am Manghenpass


Quelle:
Höchstens 60 Kilometer pro Stunde auf Dolomitenpässen und Bergstraßen

 

[assindia]

Höchstens 60 Kilometer pro Stunde für Motorradfahrer
■
Staatsstraße 42 am Tonale- und Mendelpass
■
Landesstraße 31 am Manghenpass


Quelle:
Höchstens 60 Kilometer pro Stunde auf Dolomitenpässen und Bergstraßen

Nicht nur für Motorradfahrer - sondern für alle Fahrzeuge.

Edit: Ich lese gerade, dass auf diesen beiden Straßen das Tempolimit nur für Motorradfahrer gilt. Mal sehen was die Regelung für 2021 beinhaltet - soll ja "nur" ein Experiment sein.

 

[Canario]

Letzes jahr wurde Ich von einem Radfahrer bergab am Col de la Bonette in Frankreich überholt,der hatte so ca.70 km/h drauf,auf den wenigen Geraden hab Ich den mehrmals überholt aber in den Kurven war der wieder dran und hat mich überholt.Ich bilde mir ein Ich gehöre schon zu den zügigen Fahrern,aber der Typ hatte eine absolut lebensverneinende Fahrweise.
Gru? Frank

Wenn er dabei rückwärts oder wenigstens auf dem Hinterrad gefahren ist, war es ggf. V. Brumotti:

Canario

 

[Uli G.]

Wenn die sich nicht an die für sie ebenfalls geltende Vmax halten: Ja. Ansonsten: Nein.

Erst lesen - dann meckern!



Grüße, Martin

Kennst Du Radfahrer, die sich an geltende Vorschriften halten???

Uli

 

[virility]

Ich will Mal sehen wie auf dem Manghen ein Auto versucht am Motorrad vorbei zu kommen . Gilt für 1 motorrad 60, so ist für alle anderen auch Schluss.

 

[Franco_67]

...ja der Manghen ist wirklich schmal.Werde meine Routenplanung wohl noch einmal überarbeiten.

 

[Gast 32829]

Kennst Du Radfahrer, die sich an geltende Vorschriften halten???

Uli

Ich einige ganz wenige.


Josef, der auch mit dem Velo bei rot immer anhält.

 

[Christian S]

Hallo Allerseits,

Das Problem ist übertragen auf das "Tierreich": Wir Motorrad(spaß)fahrer stehen am untersten Ende der "Nahrungskette"

Warum: Spaßmobilität ist bäh, egoistisch, umweltbelastend, unnötig usw.

Das beginnt beim unnötigen fliegen in den Urlaub, insb. in den Kurzurlaub. Lange Anreisen mit dem Auto für kurze Aufenthalte sind ebenso nicht gewünscht, noch weniger Herumfahren mit dem Auto zum Spaß, erst recht nicht in schöner Landschaft.

Und dann, nochmals weiter unterhalb all dieser schlimmen Sachen, kommt die Motorradfahrergruppe, die - noch dazu natürlich viel zu laut - einfach so zum Spaß herumfährt.

Uns braucht niemand, außer wir uns selbst und die touristischen Betriebe, die mit uns Geschäfte machen (Hotel, Gastronomie usw.). Genau mit dieser Bedeutung droht uns, dass wir langfristig behandelt und vor allem reglementiert werden, solange, bis nur noch so wenig Spaß verbleibt bei zugleich viel höheren Kosten (ev. käuflich, aber auch nur begrenzt erwerbbare Lärm- und Luftverschmutzungsrechte "zu Spaß"), bis deutlich weniger fahren, weil es keinen Sinn, keinen Spaß mehr macht.

Und damit löst sich dann auch die touristische Mindereinnahme. Denn dann kommen eben auch wir mit Auto, Bahn usw., weil daheim bleiben wollen die (früheren) Freigeister auch nicht.

Ja, ich weiß, alles total übertrieben.

Reden wir mal 2035 drüber, wenn wir seit 10 Jahren "grün" regiert werden.

 

[agrargegner]

Na ja mal abwarten was passiert wenn einige Motorradfahrer aus bleiben und die Südtiroler schieben dann ihre Motorräder na klar

 

[Gast 21699]

Das Problem ist übertragen auf das "Tierreich": Wir Motorrad(spaß)fahrer stehen am untersten Ende der "Nahrungskette"

Warum: Spaßmobilität ist bäh, egoistisch, umweltbelastend, unnötig usw.

Für meinen Geschmack ist das zu sehr "Opferrolle" und selbst-mitleidig.

Unnötig ist nicht die Spassmobilität per se sondern beispielsweise der mit dieser verbundene vermeidbare Lärm aufgrund überlauter Abgasanlagen.

Reden wir mal 2035 drüber, wenn wir seit 10 Jahren "grün" regiert werden.

Du machst mir ja richtig Hoffnung.