Alternativen für die Pyrenäen

[Roadpower]

Zum Start der Tour de France in Frankreich (05.07.2027) möchte ich auf jeden Fall wieder zu Hause sein!

 

[GS-Schwede]

Guten Morgen,

da ich ja nicht beratungsresistent bin, mir viel Pro und Contras angeschaut habe, ist die Anreise mit eigenem Motorrad wieder eine Option

Servus,
sehr gute Entscheidung!

Rückreise habe ich heuer von Lourdes aus im Mai gemacht.
Gut 1600 Km Autobahnetappe auf 2 Tage bis etwa in die Gegend um Regensburg.
Die Französische Autobahn im Landesinneren ist vollkommen entspannt zu fahren.
Am Wegesrand sind immer wieder einige Abstecher zu entdecken, Burgen und Schlößer haben die ohne Ende! ;-)
Ab Freiburg war der deutsche Wahnsinn wieder geballt auf der Fahrbahn!

 

[kraichgauq]

Kann ich bestätigen.Wir sind mit dem Transporter an einem Tag auf der französischen AB 1000km gefahren.Völlig entspannt durch schöne Landschaften mit leckeren Essen an sauberen Raststätten.
Im Saarland über die Grenze und gleich in mehreren Staus bis nach Hause.
Autobahnen können Sie die Galier, ob es am Bezahlen liegt,keine Ahnung mir aber auch egal.

Kraichgauer

 

[Suedwestpfaelzer]

Ab Freiburg war der deutsche Wahnsinn wieder geballt auf der Fahrbahn!

Tipp:
Die französische A35 auf der anderen Rheinseite nehmen.
Auf der deutschen A5 fahren zu viele Deutsche mit Minderwertigkeitskomplexen rum

 

[Ralf_GSX1400]

Tipp:
Die französische A35 auf der anderen Rheinseite nehmen.
Auf der deutschen A5 fahren zu viele Deutsche mit Minderwertigkeitskomplexen rum

Psssst, sonst ist die auch noch von Germanen verstopft.

 

[Uli G.]

Psssst, sonst ist die auch noch von Germanen verstopft.

Nö, die scheuen in der Mehrheit die Autobahngebühren. Tun die Franzosen aber auch, weswegen die Nuzung der Straßen parallel z.B. zur Rhone-Autobahn auch kein vernünftiges Vorwärtskommen ermöglicht (außer nachts . Und wieviele rote Ampeln ich da in den letzten 5 ½ Jahrzehnten überfahren habe, weil ich die zwischen "Pharmacie"-, "Boulangerie"- etc. Reklameschildern einfach übersehen habe, weiß ich nicht ).

Uli

 

[Parantapa]

Guten Morgen,

da ich ja nicht beratungsresistent bin, mir viel Pro und Contras angeschaut habe, ist die Anreise mit eigenem Motorrad wieder eine Option. (Für mich ohnehin kein Problem, meine Begleiter müßten sich nach mir richten, was sie die letzten 7 Jahre eigentlich bei allen gemeinsamen Touren gemacht haben)
Ich beginne mal, mich mit Routenoptionen zu beschäftigen. :-)

Ich habe mal "ganz schnell" etwas mit Calimoto geplant.
Da würde ich am ersten Tag "Strecke machen" (600 km Autobahn) und käme in die Gegen nördlich von Lyon.
Von dort schlägt mir Calimoto eine Strecke von 950 km bis Andorra vor, die landschaftlich und fahrtechnisch sehr sehr schön sein soll (Spassfaktor 125 :-) )

Dann hätte ich allerdings eine Anfahrt von 4 Tagen (1 Tag Autobahn - 3 Tage "schön" bis Gegend um Andorra, was mich aber, wenn die Strecken wirklich so schön sind, nicht stört)
Die Rückfahrt würde ich dafür "schneller und direkter" gestallten.

Anhang anzeigen 837196

Wenn du die Strecke gar nicht kennst, würde ich noch etwas weiter unten durchfahren und Ardéche und Gorges du Tarn mitnehmen.

 

[Ralf_GSX1400]

Nö, die scheuen in der Mehrheit die Autobahngebühren. Tun die Franzosen aber auch, weswegen die Nuzung der Straßen parallel z.B. zur Rhone-Autobahn auch kein vernünftiges Vorwärtskommen ermöglicht (außer nachts . Und wieviele rote Ampeln ich da in den letzten 5 ½ Jahrzehnten überfahren habe, weil ich die zwischen "Pharmacie"-, "Boulangerie"- etc. Reklameschildern einfach übersehen habe, weiß ich nicht ).

Uli

die Strecke von Lauterburg bis Mühlhausen kosten auf der Französischen Seite keine Maut, die neue Umfahrung von Strasbourg koste etwas Maut, kann man aber umgehen.

 

[Ralf_GSX1400]

Alles Routen die ich auf Achse auf dem Weg in die Pyrenäen gefahren bin.

 

[Suedwestpfaelzer]

Nö, die scheuen in der Mehrheit die Autobahngebühren.

Die französische A35 kostet von Lauterbourg bis Saint-Louis/Basel keine Maut. Ist deshalb immer mein Zubringer in die Schweiz. Sehr angenehm dort zu fahren.

Tempomat auf 130 und die Gewissheit genießen, von keinem hirnverbrannten Germanen von hinten abgeschossen zu werden. Denn diese nehmen lieber die A5. Zumindest so lange noch, wie sie dort weiterhin ungestraft ihr verkümmertes Ego durch fahrerisches Potenzgehabe befriedigen können.