Auspufftest in Motorrad

[Kuldoban]

Hat schon jemand etwas zum Trötentest in Motorrad gesagt ?
Sind die Leistungs- und Drehmomentunterschiede eigentlich subjektiv spürbar ?
Die Hörproben in Mottorad-Online klingen für mich irgendwie alle gleich - habe wohl schon schlechte Ohren.
WIe findet Ihr eigentlich optisch den Doppelrohr von Zach ? Passt das zur GS ?

Gruss
K

 

[Mikele]

Hi,

WIe findet Ihr eigentlich optisch den Doppelrohr von Zach ? Passt das zur GS ?

zu dem Teil meine bescheidene Meinung in einem Wort: furchtbar.

 

[motoqtreiber]

Als Zach-Fan muss ich leider auch sagen: schrecklich.
Doppelrohranlagen passen nicht zur GS.
Meine Meinung.

Dafür gefällt mir mein Einzel-Zach um so besser.

 

[RenegadePilot]

Schönheit liegt im Auge des Betrachters -

wegen der starken Windgeräusche auf den Aufnahmen sind die Sounds nur schwer zu unterscheiden - ausserdem waren die Fahrprozeduren nicht
standardisiert - was soll´s - guten Sound gibts nur im Kino. Printmedien verfügen halt nicht über gute Toningenieure...
Ich glaube dass die 5 dB Toleranz, die die Alternativanbieter ausreizen, auch nicht wirklich einen individuellen Sound generieren kann.
Schön ist, dass man bei durchwegs guten Leistungsdaten nach persönlichem Geschmack entscheiden kann.

 

[Fly Eagle]

Auspufftest Motorrad

Habe den Test auch gleich interessiert verschlungen,
da ich damals eigentlich einen Remus Revolution kaufen wollte, aber dann über Beziehung an einen offiziell baugleichen AC-Schnitzer herangekommen bin. (Remus und AC sind ja beides Unternehmen der Aachener Kohl Gruppe).

Mein Freund hat einen Remus auf seiner GS. Was beim AC Schnitzer sofort auffiel war im Vergleich zum Remus der DEUTLICH brutalere Sound, wenn ich am Kurvenende am "Hahn" ziehe. Und das bei baugleichen Töpfen, hatte mich doch erst ein wenig verwundert.

Der Motorradtest bestätigt das bisher eher als subjektiv eingeschätze, gerade das die Leistungsdaten erhalten bzw. leicht verbessert wurden, gefällt mir natürlich besonders 8)

Tschö

 

[Jens81]

Hallo!!!

Also ich habe nen Zach drauf.
Ich merke da überhaupt keinen Leistungsunterschied.
Das einzigste was ich merke, ein Unterschied beim Sound

@Kuldoban:

Zach - Doppelrohr...meine Meinung --> SCHRECKLICH!!!

Gruß,jens

 

[Peter]

Hi
Blöde Frage,wann war der Test??
Peter

 

[Kuldoban]

In der "Motorrad"-Ausgabe vom letzten Freitag.
Die Leitungsdiagramme und Klangdateien gibt es auch bei Motorrad-Online.

Gruss

K

 

[Dammerl]

Hi,

ich habe den Hattech (aber in der runden Ausführung) drauf und bin sehr begeistert von Qualität und Sound.

CU

Thomas

 

[Peter]

Hi Jungs,
ich dachte immer die Zub.Puffs hätten mehr Leistung wie die Orginalen?
Und im mittleren Bereich hätten sie einen Einbruch???
Nach den Test-Werten ist der Org.Topf aber der beste!!!!!
Nur wegen dem Sound wechsel ich net!!!
peter

 

[wmadam]

Hat jemand den genauen Link zu der Seite mit den Soundfiles bei Motorradonline?

Finde die im Heft angekündigten Downloads nirgends auf der Seite...

Gruß & Thx

Sebastian

 

[qtreiber]

guckst oder hörst Du hier: http://www.motorradonline.de/static/specials/Auspuff_1200GS_2005/FrameSet_auspuff.html

Gruß

 

[Fly Eagle]

Hallo Peter,

GUCKST DU, musst Du Test komplett lesen 8)

Der Schnitzer und ein anderer Pott steigern die Endleistung UND Drehmoment/Leistung im mittleren Bereich.

Einige andere steigern nur die Leistung/Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.

Da Du aber warscheinlich nicht immer mit max Drehzahl über die Landstrasse fährst (sondern eher im mittleren Bereich) merkst Du die Steigerung mit Zub-Pott deutlich.
Sound ist dann noch ein Add-On UND (was wirklich wesentlich ist) du sparst LOCKER 4 kg Gewicht (Original Pott wiegt 8 kg!, die meisten Zub liegen bei unter 4 kg !

Also alles in allem, satterer Sound, deutlich mehr Power unten rum und oben rum ist eh wurscht...

Tschö

 

[Peter]

Hi Fly Eagel,
Ich hab mir die Leistungskurven schon genau angesehen.
Der Org. Puff hat minimal mehr Spitzenleistung wie die
meisten und paar davon haben minimal mehr Leistung im mittleren Bereich.
Wenn man mal die emotionale Seite (guter Sound,gute
Optik)weg lässt,hat der Zub.Auspuff nur noch den Gewichtsvorteil.Dies wäre für mich der einzige
Grund mir solch ein Teil zuzulegen.
Was mir jedoch auffällt,die 12er ist die erste BMW
mit einem wirklich guten Puff,Opt.und Klangmässig,
und trotzdem ist die Nachfrage scheinbar besonders
gross.
Peter

 

[Mikele]

Nur wegen dem Sound wechsel ich net!!!

Ich ebenfalls und in 1000 Jahren nicht! Und wenn's um vier Kilo geht, die hunger ich mir notfalls ab... :shock:

 

[Peter]

Hi Mikele,
Kannst du denn auf die schöne Sahnetorte
mit Wolfgang verzichten?
Ist schneller gesagt wie getan
Peter

 

[Fly Eagle]

Hi,

das mit dem richtig guten Original Pott (optisch) ist Geschmacksache. Das Teil ist ja riesengroß und fett.

Wenn man es halt ein wenig schlanker mag, und die 4kg nicht abhungern möchte...

Hat einer eigentlich schon ne Lösung gefunden für das wunderbare Zirpen der Vögelein im Bremskraftverstärker ?

Kann man das nicht auch irgendwie dämmen, das kann ja im Stadtverkehr schon leicht nerven....

Tschö

 

[Mikele]

Kannst du denn auf die schöne Sahnetorte
mit Wolfgang verzichten?

ES WAR KEINE SAHNETORTE!!

oder etwa doch? :shock:

 

[Peter]

Hi Mikele,
dann wars halt Obstkuchen(wegen der Kalorien )
mit äääääääää viel Sahne!!!!!!!
Duckundschnellweg

 

[motoqtreiber]

Zach

Fazit: schwerer, exzellent verarbeiteter Rundschalldämpfer mit hervorragender Passform, der aber den Referenzwert bei den Fahrgeräuschmessungen deutlich überschreitet; Spitzenleistung und Drehmoment-Maximum in der Mitte etwas besser als Serie, in der Spitzenleistung liegt jedoch der Originalauspuff knapp vorn.

Also damit kann ich leben ...

Und wie schon gesagt: Der Zach macht gefühlte 10-20 mehr-PS!