Autsch!

[Mary2601]

Hab heute meine 3. Fahrstunde auf meiner gs 650 gemacht... Und ich Blöde kann meine Karre nach der gefahrenbremsung nicht mehr halten. Was passiert? Genau! Kippt mir nach Links weg  .... Mein armes moppedchen 

 

[Pouakai]

...Und ich Blöde kann meine Karre nach der gefahrenbremsung nicht mehr halten. Was passiert? Genau! Kippt mir nach Links weg ...

Was hat das mit Blöd zu tun? Ich kenne keinen der nicht schon ein Umfaller gehabt hat. Mein letzter war im Frühjahr vor der Garage. Na und, passiert halt. Denk Dir nix dabei. Einfach weitermachen. War mit Sicherheit nicht Dein letzter.

 

[ackibu]

Kippt mir nach Links weg  .... Mein armes moppedchen 

Lass Dich bloß dadurch nicht verunsichern. Hauptsache Knochen und Kälbchen sind heile geblieben. Bei der 4. Fahrstunde klappts dann wieder!

 

[bugatti]

Du

nicht der Erste dem das passiert und wirst nicht der Letzte sein
Also aufgehst und das klappt dann schon noch Mut wird belohnt beim Kälbchen
Mir ist das zweimal hinter einnander mit der GS 1200 passiert und das an einem Tag

 

[AT86]

Und ich hab es diesen Sommer mit meiner Affentwin hin bekommen, also weiter machen.

 

[Doro]

Erst wenn sie vor dir liegt ist es deine
Kann passieren, aufheben, weitermachen.

 

[Roter Oktober]

Hab heute meine 3. Fahrstunde auf meiner gs 650 gemacht... Und ich Blöde kann meine Karre nach der gefahrenbremsung nicht mehr halten. Was passiert? Genau! Kippt mir nach Links weg  .... Mein armes moppedchen 

Nich aufregen, sowat passiert schon mal, hat auch mit blöd nix zu tun

 

[assindia]

Mach`Dir niGs draus - passiert schonmal.

Interessant, wenn Du wüsstest warum

Hat Dir Dein Fahrlehrer da einen Tipp gegeben?

Beine zu früh runter?
Oder zu spät?
In der letzten Phase noch gelenkt?
Hinterrad blockiert und ausgebrochen?

Nur wenn Du wirklich weißt warum es passiert ist,
kannst Du es beim nächsten Mal besser machen.

Wenn die Mopeds über einen gewissen "Kipppunkt" kommen
hilft nur noch "sanftes" ablegen .....

 

[börndy]

Nimm das Scheixx-Egal grinsen in's Gesicht, heb das Mopped auf und weiter geht's.
Mit blöde hat das niGS zu tun - passiert doch jedem mal.
Oder sind wir alle blöde

 

[libertine]

Hab heute meine 3. Fahrstunde auf meiner gs 650 gemacht... Und ich Blöde kann meine Karre nach der gefahrenbremsung nicht mehr halten. Was passiert? Genau! Kippt mir nach Links weg  .... Mein armes moppedchen 

erinnert mich an meine erste ausfahrt nachdem ich den führerschein hatte....fahre bergauf und will in eine nebenstraße abbiegen...war aber ziemlich steil ... ich lenke also ein ... nur bin dabei etwas zu langsam und die schwerkraft tut ihren teil das ding bergab kippen zu lassen ... rums, schon liegt sie ...

 

[Larsi]

moin,

am ende einer gefahrbremsung ist mir sowas noch nie passiert.
... ich finde dazu andere gelegegenheiten mit mehr schwung

 

[Norddeutscher]

Moin Mary,

da mach dir in der Tat mal keinen Kopp! Hoffe der Fahrlehrer hat dir auch erzählt, dass du am Ende der Gefahrbremsung die Bremse lösen mußt, dann passiert das eigentlich nicht. Aber, ich bilde seit über 25 Jahren nebenberuflich FS aus und ich habe es auch schon erlebt, dass es schlicht weg vergessen wurde

Also, drauf und weitermachen und am wichtigsten, Respekt vor dem Bock ja, ABER keine Angst!!!

Gutes gelingen weiterhin!

 

[Rubbercowgirl]

First cut is the deepest.....

ich hab meine am Grossglockner bei Schnee und Eis unbeabichtigt hingeworfen....
dannach war es auch wirklich meine

Aufheben - kucken ob was kaputt - weiterfahren

 

[Zebulon]

@ Mary2601

Meine Frau hat den Führerschein auf ihrer eigenen 650er gemacht. Die hatten wir schon im Vorfeld mit Handprotektoren und Sturzbügeln ausgestattet.
In der Fahrschule einmal zur Seite abgelegt, nix passiert. Dafür im Urlaub. Nix wildes, ihr ist auch nur der Schreck in die Glieder gefahren.

Drauf setzen und gleich weiter fahren, schlechte Gedanken erst gar nicht hoch kommen lassen, Spass haben ...

Du bist nicht alleine mit dieser Problematik ... selbst die Besten aus diesem Forum ( der Schreibe nach sind wir alle die Besten ) haben sporadisch Bodenkontakt.

 

[Smile]

.

wie soll man sonst lernen die Karre wieder auf die Hufe zu stellen

Ich habe meine Q jedenfalls noch nie "absichtlich" umgelegt um das Aufstellen zu üben. Aber aufgehoben hab ich sie schon öfters!

Weitermachen, ist voll normal!


VG

ULF

 

[joe.s]

Pass auf:

21.08.2011 auf Tanke Seitenständer (1150 GSA voll beladen voll getankt ca. 300 kg) nicht komplett ausgeklappt oder wieder zurückgeklappt ist ja auch egal, zur Seite geneigt Übergewicht gekriegt und dann dagegen gehalten (Reflex halt).

Ergebnis: Oberschenkel-Spiralbruch und Fermularbruch repariert mit Markraumnagel und 4 Schauben, 3 Monate Gehstützen

Ich könnt mir in den Ar.... beißen

Möppi ist bis auf einen Blinker heil geblieben

Konsequenz: Ich fahr natürlich nächste Saison weiter!!!!!!!

Also pienz dich mal nicht ins Komaund mach einfach weiter

 

[thomka.ch]

Ja wie blöd ist das denn!!!!!

Aber dann bin ich mal sowas von Mega DOOF!!!!!! Mein altes Maschinchen ist mir bestimmt schon... wenn nich sogar öfter umgefallen!!!

Nich ärgern, nur wundern!!!!! Schei.. Schwerkraft!!

 

[Schlabberbacke]

ist schon ein paar Jährchen her, Führerschein frisch in der Tasche. Damals mit der neuen Chopper VT600 vor dem Mopped Laden gefahren. Noch während der Rollphase wurde gaaaanz lässigt der Seitenständer per linkem Fuß ausgeklappt. Da ich noch in der leichten Rollphase hatte er aber bereits wieder Bodenkontakt und klappte sich wieder ein.... hab`ich nur nicht gemerkt. => souverän abgestiegen und schwupps, da lag sie Die Lacher waren auf meiner Seite.
Teu Teu Teu, auf Holz, seit fast 20 Jahren keinen Umfaller mehr gehabt!

 

[aktivpunkt GS]

Da war was...

kenne ich von anderen Fahrschülern:

2 Lösungsansätze: Kupplung am Ende nicht mehr ganz gezogen

oder

und das passiert wirklich jedem mal (besser: kann jedem mal passieren): kurz vor Stillstand zuviel Vorderradbremse

Bleib auf jeden Fall dran und Kopf hoch

die linke Hand zum Gruß

Thomas

 

[nypdcollector]

Hoffe der Fahrlehrer hat dir auch erzählt, dass du am Ende der Gefahrbremsung die Bremse lösen mußt,

Damit ist die Übung nach Prüfungsrichtlinie nicht korrekt durchgeführt.
Der Trick ist eigentlich, den Blick nicht dirket vors Motorrad zu nehmen, sondern weit nach vorne zu schauen und die Beine erst recht spät von den Rasten zu nehmen um keine Instabilität rein zu bekommen.