Beulenpest am Ventildeckel

[gstommy68]

Hallo

an meiner 1150GS Adv hat sich am linken Ventildeckel ziemlich plötzlich eine wallnussgroße Beule ( Blase) gebildet. Bei der letzten Wäsche vor ca 6 Wochen war sie noch nicht da. Verwende nur normales Autoshampoo, an ungeeigneten Pflegemittelchrn sollte es nicht liegen. Eine Beschädigung der Beschichtung mit Unterwanderung durch Feuchtigkeit sollte doch eine kleinere Blasen zur Folge haben. Und eine mangelhafte Untergrundvorbehandlung sollte doch nicht erst nach 16 Jahren sich in diesem Schadensbild äußern.
Hat jemand ne plausible erklärung dafür bzw selber schonmal sowas an seiner GS gehabt?

gruß
gstommy68

 

[elfer-schwob]

hallihallo,
das ist mal ein prachtsexemplar von blase!
mehrere kleinere, die nach vielen jahren entstehen, sind anscheinend eher normal.

trag die deckel im winter zum pulverer, der macht sie dir für nen guten hunni wieder wie neu.

grüße vom elfer-schwob

 

[GS-Benny]

Genau so habe ich es auch gemacht, die Blasen an meinen Ventildeckeln waren ähnlich groß,
ich habe sie dann Schwarz pulfern lassen.

Es ist müßig sich Gedanken zu machen warum es so ist wie es ist.

Allzeit gute Fahrt, egal in welcher Farbe !!!
Benny

 

[hydrantenfritz]

Daaas ist ja mal ein Pickel.... ( die Dicke ist in der Pubertät..)

würde gleich verfahren wie oben genannt.. und keine Gedanken wieso...

PS: Was für eine Beschichtung hatten die ersten 1100 GS? muss und musste nie mit sowas kämpfen...dafür war der Kunststofftank am Anfang voller "Pusteln...

 

[sunday]

Wow was für eine Beule Sieht ja so aus als ob das Bike Mitose betreiben würde. Wenn du noch ein wenig wartest hast du 2 da stehen.

Aber er mal im ernst , wie entsteht denn so eine Blase?

 

[Morg]

Nur mal zum Verständnis - ich habe die "normalen" silbernen Magnesium(?)-Deckel. Ich kann nicht sehen, ob die - klar? silbern? - lackiert sind. Kann das dort auch passieren oder ist das eine Frage des Lacks? Oder woher kommt sowas?

 

[gstommy68]

Hallo

sowohl die der Adventure als auch die silbernen der Normalen sind, nach meinem Kenntnisstand Pulverbeschichtet. Woher sowas kommen könnte, ist ja auch ein Teil meiner Ausgangsfrage. Warum soll es dir nicht passieren können?

gruß
gstommy68

 

[qhammer]

Das sind nicht die normalen silbernen Deckel sondern die "Blauen". Bei den silbernen kenne ich das nicht.

 

[GS11]

Moin,

mein linker, silberner Deckel hat auch div. Blasen. Kommt wohl öfter vor.

Gruß Thomas

 

[qhammer]

wahrscheinlich putzt ihr alle zu viel davon bekommen die Deckel Pickel

 

[Nordlichtboxer]

hallo,

wenn man mal die Ursache und kosmetisches ausser Acht lässt, ...
ich habe mehrere Beulen direkt am Zylinder, und Frage mal in die Runde, welche Auswirkungen kann das auf die Kühlung haben?

Da es geschlossenen Beulen sind, nehme ich an das sie überwiegend mit Luft gefüllt sind, was der Wärmeableitung nicht sonderlich dienlich ist. Habe aber auch noch keine aktiven Gegenmassnahmen ergriffen...

Gruss,
Nordlichtboxer

 

[Truckie]

Hi Nordlicht.
Ich seh da keine Probleme. Die Haupthitze entsteht im Bereich des Zylinderkopfes und der ist ja Ölgekühlt.
Man könnte jetzt auch eine Gegenfrage stellen: Werden die Zylinder bei Regenfahrt oder bei strengem Frost zu kalt?

Grüße Volker

 

[gstommy68]

Hallo

erst mal danke für die Antworten, auch wenn eine plausible Erklärung für diese Beule dabei war, manche Dinge passieren eben und sind halt so. Da die Maschine noch sonst prima in Schuss ist, will ich diesen Mangel beseitigen und die Deckel neu pulvern lassen. Da schon einige sowas haben machen lassen daher meine Frage. Was habt ihr fürs Strahlen und Pilvern lassen so gezahlt? Wie ist die Farben - Spezifikation vom Ventildeckel (RAL?)

gruß
gstommy68

 

[Nordlichtboxer]

Hallo Volker,

ja wahrscheinlich hast Du Recht! Guter Hinweis ;-)

Es fiel mir nur auf, weil die Blasen den Raum zwischen den Kühlrippen teilweise voll ausfüllen.

Wo exakt zu kalt liegt ist sicher schwer zu definieren, mir ist in dieser Saison aber stark aufgefallen wie temperatur-abhängig/sensibel der Verbrauch ist, selbst ohne Frost.

Schaunmer mal...

Grüße, Nordlicht

 

[FixRE]

Ich habe pro Deckel 30 € bezahlt. Strahlen und mattschwarz pulvern

 

[Truckie]

Hallo Volker,

ja wahrscheinlich hast Du Recht! Guter Hinweis ;-)

Es fiel mir nur auf, weil die Blasen den Raum zwischen den Kühlrippen teilweise voll ausfüllen.

Wo exakt zu kalt liegt ist sicher schwer zu definieren, mir ist in dieser Saison aber stark aufgefallen wie temperatur-abhängig/sensibel der Verbrauch ist, selbst ohne Frost.

Schaunmer mal...

Grüße, Nordlicht

Mach mal ein paar Bilder.
Voll ausfüllen? Das wäre dann aber nicht so gut...

Grüße Volker

 

[Nordlichtboxer]

ha,
gut, dass Du nach Bildern fragst... ich hätte vor dem Posten nachschauen sollen ;-))

es ist nur an den Ventildeckeln, rechts besonders deutlich, links klein.

Gruss, Nordlicht

 

[Truckie]

Sieht zwas Scheixxe aus, mehr aber auch nicht...

Grüße Volker

 

[Nordlichtboxer]

jaja, so isses mit der Kosmetik ;-))

Kosmetik fällt aber bei artgerechter Haltung kaum ins Gewicht.

G, N.

 

[gerd_]

Hi
OK, die Pulverschicht ist stabil löst sich aber offenbar vom Untergrund. Das könnte von "dahinterstehendem" Wasser kommen das sich bei Hitze ausdehnt und die Schicht "aufbläst".
Wurde das Mopped schon mal gefahren oder nur immer geputzt? Die Rippen sehen aus wie neu. Wenn ich meine dagegen betrachte: 1000 Macken von Split und Ähnlichem.
Bei mir würde es nicht auffallen wenn ich die Blasen aufsteche und abziehe, bei Dir schaut es dann -zugegeben- suboptimal aus.
Sollte die Blase durch einen winzigen Lunker verursacht werden durch den Öl von innen durch den Deckel unter die Pulverschicht läuft (da genügt ein halber Tropfen in 3 Monaten), wird sich das Problem auch nicht lösen lassen indem man die Dinger frisch pulvert.
Sollten die Deckel beim Pulvern "nur" nicht ganz trocken gewesen sein könnte eine neue Schicht helfen.
Was mich an beiden Variationen zweifeln lässt ist die Tatsache, dass es an beiden Seiten an gleicher Stelle geschieht.
Aber nach wenigstens 15 Jahren . . .
gerd