Faltenbalg Getriebe / Kardantunnel wechseln; welcher Weg ist der Geschickteste?

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AndreasH

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Hallo miteinander,
meine 12er GS (2008) mag etwas zuwendung: Der Faltenbalg Getriebe /Kardantunnel ist zu wechseln;
Welcher Weg ist der Geschickteste?
a) Endantrieb ab; Kardanwelle ziehen; den Balg zwischen Kardantunnel & Getriebe reinüpfriemeln und dann Kardanwelle wieder rein?
b) Endantrieb ab; Kardantunnel / Schwinge lösen; etwas zurücksetzen, Kardanwelle ziehen, den Balg zwischen Kardantunnel & Getriebe reinüpfriemeln und dann Schwinge wieder an ihren Platz & Kardanwelle wieder rein?

Grüße

Andreas
 
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locke1

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Moin
Sobalt die Welle vom Getriebeausgang gezogen ist bekommst du sie nur selten wieder auf die Getriebeausganswelle mit eingebauter Schwinge und Faltenbalg !
Ich Versuch das nie nie wieder und bau immer die Schwing aus , ist kein Hexenwerk oder Raketentechnik ! Gruß Bernd
 
JPOdenwald

JPOdenwald

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Ich schiebe das auch schon einige Wochen vor mir her, die Teile liegen da, scheue aber den Aufwand. Aber anders geht es wohl nicht.
 
abdiepost

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Ich habe beides hinter mir... HAG, Schwinge und Welle ab. In umgekehrter Reihenfolge wieder montieren. Geht per Saldo relativ schnell, auf alle Fälle nervenschonend. Vorgehensweise a) ist echt ätzend und kann zum Erfolg führen - ich habe mir dabei den Balg zerstört und durfte nochmal...
 
teileklaus

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die Schwingenlager also das Rechte war bei mir auch defekt also Schwinge raus, Lager ansehen erneuern, und vorher kaufen..
 
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Axelboerner

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Im Rahmen einer normalen Inspektion, in einer freien Werkstatt machen lassen 😅
 
HP2GT

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Hallo Andreas,
habs nur mit ausgebauter Schwinge geschafft,
Ansonsten wie auch Thomas2509 schon vorschlug.
 
teileklaus

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Man spart sich nix wenn man zu faul ist das Ganze wegzumachen.
Hat nur mehr Gefummel und ärgert sich, wenn man die neuen Teile gleich mal schädigt. Da sind auch Plastikteile drin die gerne mal knaxen..
 
Zuletzt bearbeitet:
Andi#87

Andi#87

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Auf jeden Fall Schwinge raus. Tust dir sonst keinen gefallen.
der Wechsel ist schnell erledigt und in dem Zug kannst Du gleich Deine Kardanwelle staburagsen.
Kann man machen, muss man aber nicht.
Wichtig ist, dass der Faltenbalg am Getriebeausgang erst an der Schwinge sauber eingeklipst wird. Der Rest ist dann geduldige Frickelei. Habe ich bestimmt schon 5x hinter mir. Und ohne die Schwinge auszubauen (icl. Spezialwerkzeug)
Ruhe, Geduld und das Schrauberbier erst hinterher... :grin:
 
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