Multistrada mit V4

[qtreiber]

Detailinfos über den "Rückruf" der V4 sind überall zu finden und zu lesen. Die Händler sind zwischenzeitlich ebenfalls informiert. Nichts neues.
Sofern die Abwicklung klappt, bleibt die Sache zwar nach wie vor für die Besitzer/Käufer ärgerlich, aber Ducati tut einiges dafür die Schmerzen zu lindern.

Scheinbar wird es in einigen Ländern unterschiedlich geregelt!?

 

[Hansemann]

Mich beschleicht das Gefühl, Hans wird uns verlassen

Ich befürchte es auch, obwohl ich noch nicht mit ihm gesprochen habe.
Aber so "Detailinfos" von der V4.
Ich glaube auch das der bald eine rote Knatter aus Italien fährt.

Meine GS ist noch kein Jahr alt, ich genieße nicht das Privileg, Fahrlehrer, Journalist oder gar Werksangehöriger zu sein. Derzeit steht bei mir kein Neukauf an. Hätte ich die V4S gefahren, bevor ich die GS gekauft habe, wäre mir die Entscheidung sicherlich sehr schwer gefallen, womöglich aber trotzdem zugunsten der GS ausgefallen. Motorleistung und vor allem das Fahrwerk der Multistrada V4S ist mMn besser als bei der BMW, ein Motorrad ist aber immer ein Gesamtpaket. Also das hat auch was mit vorhandenem Zubehör, mein geplantes Fahrprofil und noch ein paar andere Einflüsse zu tun, die aber bei jedem anders sein können. Wenn es nur um Leistung gänge, ich bin vor kurzem den Ducatgi Streetfighter gefahren, das wär was als Zweitmopped, das würde die GS wahrscheinlich zum Wintermopped degradieren, aber da ich letzten Endes nicht nur leidenschaftlich gerne Motorrad fahre, sondern fast genauso gerne was esse (Essen ist der Sex des Alters und was das angeht, bin ich oft rollig ) und auch noch andere Sachen gerne mache, wird es wohl mal mindestens dieses Jahr keine geplante Änderung beim Fuhrpark geben, mein Landrover ist auch schon 12 Jahre, der kommende Ineos Grenadier gefällt mir ... und da der auf jeden Fall mit einem 3-Liter-Motor von BMW kommen wird, wird er wohl nicht zum Preis eines Suzuki Jimny verkauft werden.

 

[Classic Sport CS]

Na da bin ich ja beruhigt
Sie haben die Maschine übrigens sauber bekommen

 

[Hansemann]

...
Sie haben die Maschine übrigens sauber bekommen

Ich weiß, hab ein Foto geschickt bekommen ... hab'sch nomma Glück gehabt

 

[Gast 30990]

...
Da wünsche ich mir manchmal den Gleichmut der GS-Fahrer.

 

[Gast 54259]

Ducati hat hat sich mit diesem V4 ein Ei gelegt. Wird sich nicht durchsetzen.

 

[Bazinga]

Ja ok.
Wenn du das so fundiert sagst, kann es ja nur stimmen.
Vielen Dank!

 

[QVIENNA]

Ducati hat hat sich mit diesem V4 ein Ei gelegt. Wird sich nicht durchsetzen.

Bei Otto vielleicht nicht so sehr (wie die xadv von Honda), in anderen Ländern sicher.

 

[Gast 57915]

o.k. Austria und Muddastadt sind ja auch andere Länder.

 

[svabo70]

Bei Otto vielleicht nicht so sehr (wie die xadv von Honda), in anderen Ländern sicher.

Otto?

 

[QVIENNA]

Als Synonym

 

[svabo70]

Als Synonym

Wofür?

 

[sigi74]

mal etwas zum thema

Ducati Multistrada V4 Rückruf: Motorentausch nach Ventilproblemen

ps. wissen wir schon, aber passt besser als die OT beiträge

 

[Classic Sport CS]

Ob die Regelung auch in Deutschland übernommen wird?
Gilt ja laut Artikel nur für die USA, bin gespannt.
Europa schaut ja meist in die Röhre.

 

[Gast 57915]

Unwahrscheinlich...wenn die Dinger nicht standfest oder maßhaltig sind, fällt das Ducati sonst halt etwas später vor die Füsse. Der Vorgang an und für sich ist ja nun mal bekannt geworden.

 

[Jonni]

So ist es. Man muss nur auf den Dieselskandal von VW schauen, um zu sehen, was die Käufer in Europa erwarten können. Das was man in den Staaten nun investieren muss, muss man ja an anderer Stelle wieder hereinholen.

CU
Jonni

 

[Gast 30990]

...Das was man in den Staaten nun investieren muss, muss man ja an anderer Stelle wieder hereinholen.

CU
Jonni

Und das macht man jetzt mit Rückrufen einer mit noch überschaubaren Stückzahl produzierten MV4?

 

[HP9000]

Also wenn ich mir die 63 Seiten mit ausschliesslich sachlichen und fundierten Beiträge zur neuen Duc so durchlese, komme ich zum Schluss, das es demnächst ein Überangebot an jungen gebrauchten BMW GS geben muss, bei den Unmengen, die überglückliche Ducati- und Harley-Davidson-Händler (für die PanAm) in Zahlung nehmen mussten.
Die zuvor gottgegeben scheinende GS Schwemme in D wird Geschichte sein..
Warten wirs ab. Ich denke, hier im Fred tut sich (für mich) nix Spannendes mehr auf, genausowenig wie bei der HD PanAm.

Wäre nicht schlecht, wenn man ganze Threads auf "Ignore" oder Ausblenden stellen könnte, um nicht halb neugierig, halb gelangweilt wieder reinzuklicken und sich danach doch wieder zu ärgern.

 

[Gast 30990]

Oben gibt es einen Button "Nicht weiter beobachten"

 

[svabo70]

Ja, leider war ich es, der als Erster über das Stöckchen der unsympathischen Wiener Kuh gesprungen bin. Sorry an alle! Und er wandert mit seinen ständigen, nationalen Sticheleien endgültig auf Ignore...
Hoffe wir kriegen jetzt wieder den Bogen auf die V4 zurück...