Standgas

[Tritium]

Hallo, kann mir jemand sagen wie ich an meiner Q das Standgas höher einstellen kann?

Dankschön im voraus

 

[edelweiß GS]

Hi Gerd

An den Drosselklappen die Leerlaufumluftschraube(messing)1/4 Umdrehung rausdrehen

 

[pius]

Hallo Rainer,

wird dadurch nicht das Gemisch im Standgas abgemagert?

Gruß Edgar

 

[MarTwin]

Wenn du ein Synchronisiergerät (z.B.Twinmax) hast, über die Umluftschrauben. Wie Gerd schon schrieb

 

[Tritium]

Gibts also keine möglichkeit das Standgas hoch zu drehen ohne Gefahr zu laufen die Synchronität zu verlieren!?

 

[locke1]

schau mal auf den Power Boxer Seiten und bau dir sone Schlauchwaage.
Da steht auch wie das Standgas angehoben wird
Gruß Bernd

Ps: http://www.powerboxer.de/Differenzdruckmanometer-zur-Synchronisation-von-2-Zylinder-Motoren.html
http://www.powerboxer.de/4V-Synchronisieren-3-praktisches-Vorgehen.html

 

[Larsi]

Gibts also keine möglichkeit das Standgas hoch zu drehen ohne Gefahr zu laufen die Synchronität zu verlieren!?

richtig

aber wenn du gleichmäßig an den umluftschrauben drehst, dann ist die verstellung des synchonlaufs nur marginal.
mach ne markierung mit dem edding an die schrauben dran und dann dreh mal ne viertelumdrehung ... und zur not noch eine ...
wegen abmagern brauchst du keine bedenken zu haben.

 

[gerd_]

Hi
Beim Syncronisieren kommt es auf 1/10 Umdrehung (oder genauer) an. Nachdem die Bypasskanäle (nix Umluft) unterschiedlich verdreckt sind würde ich ohne Synctester die Finger davon lassen.
"Profis" schrauben an der Verstellung am Gasgriff und klagen anschliessend über Drosselklappentickern
gerd

 

[platinus]

Das verstellen am Gasgriff ist mir neu,eine Idee von Dir?

 

[locke1]

Bestimmt nich von Gerd
Bei dieser art der anhebung des Standgas,verkürzt Du die seilzüge und bekommst dann gratis das bekannte Drosselklappentickern
Gruß Bernd

 

[platinus]

Das standgas ist dann höher und das tickern höre ich beim fahren nicht.Was ist da so falsch dran.

 

[Tritium]

UHR

Hab mir mal was zum Synchronisieren gebastelt. Hab leider dann feststellen müßen das die Zeiger springen so schnell schaut kein Auge
Jetzt fällt mir aber gerade ein -------ich könnte die Uhren ja mal mit der Cam aufnehmen und mir das ganze dann in Zeitlupe anschauen

 

[platinus]

Du musst den Leerlauf runterdrehen,am Gaszug.

 

[locke1]

Das standgas ist dann höher und das tickern höre ich beim fahren nicht.Was ist da so falsch dran.

du verstehst das anscheint nich ganz richtig
Die DK sind immer um einen bestimmten Wert geöffnet und liegen dabei am DKanschlag an(die kleine Schraube an der seilzugscheibe der DK).Im Standgas flattert die DK immer etwas und die Feder der DKscheibe und das Spiel in den Gaszügen,soll vermeiden das die DK immer gegen ihren Anschlag klappert(DKtickern)
Wenn Du jetzt die Seilzüge verkürzt und so das Standgas anhebst, hebst Du auch die Drosselklappe von ihrem Anschlag da diese in Standg. flattert klappert sie dann an ihren Anschlag.
Die Baypassschrauben,der Name sagt es schon,haben kleine Kanäle die an den DK vorbei führen und je weiter Du diese öffnest des so höher wird das Standgas.
Gruß Bernd

PS Tritium:bau Dir ne Schlauchwaage, die is genauer und flattert nich!

 

[MarTwin]

Oder hol dir den Twinmax ist Bauart bedingt am Genauesten.
Kostet nicht die Welt (rd. 90 Mücken) und ich z.B. verwende ihn schon seit Jahren sehr zufrieden. Ähmm sollte aber jetzt keine Werbung sein

 

[Tritium]

Danke

für eure tipps und infos.
Ich werd wohl mal zu meinem Schrauber meines Vertauens fahren und mir die Schlauchwaagenbastelei für die "stade Zeit" aufheben.

 

[gerd_]

Hi
Schlauchwaagenbastelei? 12m Schlauch (di=4mm) von OBI holen, 2 Schluck Wasser aus der Leitung und fertig!
gerd

 

[Bart]

Hab mir mal was zum Synchronisieren gebastelt. Hab leider dann feststellen müßen das die Zeiger springen so schnell schaut kein Auge
Jetzt fällt mir aber gerade ein -------ich könnte die Uhren ja mal mit der Cam aufnehmen und mir das ganze dann in Zeitlupe anschauen

Tj, deshalb haben die SyncroUhren auch eine Drossel die man zudrehen kann und das Flattern verhindert.(Träger macht)

 

[GS Jupp]

für eure tipps und infos.
Ich werd wohl mal zu meinem Schrauber meines Vertauens fahren und mir die Schlauchwaagenbastelei für die "stade Zeit" aufheben.

rischtisch, fahr hin, pack nen fünfer in die kaffekasse und gut ist, denn in 5 minuten ist die aktion geschichte

 

[Salem]

Hi :-)
Da habt ihr ja euch ja tolle Konstruktionen gebastelt. Leider sind die alle relativ teuer und auch bei weitem nicht so genau wie ne Schlauchwaage. Kauft euch einfach 8m Schlauch mit Di 8mm und 4 m Schlauch mit Di 4mm. Dazu zwei Distanzstücke von 8 auf 4 mm. Die hab ich mir schnell auf er Arbeit aus Messing gedreht, gibts aber auch im Internet aus Plastik zu kaufen. Ein bißchen Lampenöl reinkippen und in der Garage an die Wand hängen. Fertig! Da brauchts auch kein Brett dazu und Markierungen könnt ihr euch auch sparen. Alles nonsens.

Besser, billiger und genauer gehts nicht. Alle anderen Lösungen sind teurer und definitiv schlechter. Ich habs auch so gemacht. Die Sache kostet gerade mal 20 € (wenn überhaupt!).

Konzentriert euch besser auf den Vorgang des Synchronisierens und versucht den Vorgang technisch zu verstehen. Dann werdet ihr ruckzuck mit nem sauber laufernden Boxer belohnt:

Mit ein bißchen Übung dauert das Synchronisieren ca. 5 - 10 Minuten. Das ist echt kein Hexenwerk