Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[Blackboxx]

Wenn ich mich richtig erinnere, dann ist der Zongshen 450er Motor eine Konstruktion bzw. Entwicklung von Piaggio - Zongshen hat auch andere Motoren für den Konzerns gefertigt…

“Seit 2004 führt Zongshen eine strategische Partnerschaft mit dem italienischen Hersteller Piaggio. Es stellt Vespa- und Piaggio-Modelle her und vertreibt die Marke Piaggio in China. Zugleich ist Zongshen Vertriebspartner von Harley-Davidson.” Quelle Wikipedia

 

[UC36]

Genau. Piaggio nicht Minarelli. So stand es auch damals im "Motorrad", als die Caballero neu vorgestellt wurde (2019 glaub ich).

 

[AmperTiger]

Das dunkle Instrument hatten auch schon die Euro 5+ Maschinen mit dem alten Motor. Im Video werden auch die Ventile eingestellt. Da sieht man eine Nockenwelle und Kipphebel.

Ich hatte im Kopf, dass der jetzige MinarelliMotor mit Euro 5+ und dem dunklen Display und dem 21 Zoll zusammen als Modellpflege kam.

 

[Caballerobert]

Caba 700 - mein Kupplungshebel schlabbert bei km-Stand 35.000 ca. 20 mm hoch und runter. Kann so nicht bleiben, ist inzwischen schon ziemlich blöd mit Anfahren.

Weiß jemand einen passenden Kupplungshebel (von einem anderen Krad)?
Fantic will unter der Teil-Nr 10093005 nur die komplette Garnitur inkl. Halter und Tastschalter liefern und der billige Schrott aus der untersten China-Schublade soll ca. 100,- kosten
Für meine 2012er XT660Z kostet ein ähnlich einfaches Kupplungshebelchen 7,99€ (und da ist im Gegensatz zum Fantic-Hebel sogar eine Lagerbuchse aus Messing drin). Der aus der XT passt leider nicht zum Fantic-Halter, aber so etwas suche ich quasi, schwarz oder silber ist mir ganz wurscht.

Wenn einer was weiß --> Danke!