Hallo brauche ein wenig trost.....

Diskutiere Hallo brauche ein wenig trost..... im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bike & Parts in Beuel hat sicher auch etwas auf Lager.
Raen

Raen

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Ich bin vor ein paar Jahren mit meiner 1150er mit 40-50 km/h auf einen Pkw aufgefahren - mein Schadensbild sah ähnlich aus wie deines. Bei mir mussten Telelever, Gabel, Vorderrad und der ABS-Ring (alles Gebrauchtteile) getauscht werden. Der Hinweis mit dem stabilen Lenkkopf/Rahmen vom Elferschwob kann ich bestätigen. Viel Erfolg
 
ChiemgauQtreiber

ChiemgauQtreiber

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Und sollte es doch Lenkkopf/Rahmen erwischt haben,
Das Teil ist leicht zu wechseln und auch in nicht GS Modellen verbaut,
Musst nur umstempeln und eintragen lassen
 
BigJay

BigJay

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R1150GS, Bj. 2001, Ex-/6, Bj. 1974, 620er LC Kürbis-SuMo, NSU 2T-Fox 125ccm
Servus Diet!

Rainer hat recht mit seiner Annahme, dass der Rahmen,
also das Oberteil aus Guss, sehr stabil ist.

Trotzdem ... Hier einen Rat, den ich befolgen würde,
wenn ich das erlebt hätte:

Aus der Schweisstechnik kommt eine einfach anzuwendende
Methode für eine Rissprüfung. Das Material dafür kostet
nicht die Welt. Der Vorgang an sich ist unkompliziert. Optisch
nicht erkennbare Risse werden mit sehr hoher Wahrschein-
lichkeit erkannt. So sind zumindest meine Erfahrungen aus
dem Kraftwerksbau an sicherheitsrelevanten Bauteilen.

Die Sprays zur Durchführung bekommt man z.B. hier:

RISS CHECK Rissprüfmittel *Rissprüfset* Riss Spray 3x500 ml : Amazon.de: Auto & Motorrad

Dauert in Summe ne Stunde. Bringt aber Sicherheit!

Wie auch immer ... Das wird schon! 💪
 
DerDiet

DerDiet

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R1150GS,R100S,KawasakiZZR1100,Vespa PX 125
Servus Diet!

Rainer hat recht mit seiner Annahme, dass der Rahmen,
also das Oberteil aus Guss, sehr stabil ist.

Trotzdem ... Hier einen Rat, den ich befolgen würde,
wenn ich das erlebt hätte:

Aus der Schweisstechnik kommt eine einfach anzuwendende
Methode für eine Rissprüfung. Das Material dafür kostet
nicht die Welt. Der Vorgang an sich ist unkompliziert. Optisch
nicht erkennbare Risse werden mit sehr hoher Wahrschein-
lichkeit erkannt. So sind zumindest meine Erfahrungen aus
dem Kraftwerksbau an sicherheitsrelevanten Bauteilen.

Die Sprays zur Durchführung bekommt man z.B. hier:

RISS CHECK Rissprüfmittel Rissprüfset Riss Spray 3x500 ml : Amazon.de: Auto & Motorrad

Dauert in Summe ne Stunde. Bringt aber Sicherheit!

Wie auch immer ... Das wird schon! 💪
Ja das kenne ich... das haben wir bei uns in der Werkstatt vor Jahren auch mal gehabt um Risse in Schweißnähten sichtbar zu machen.Gute Idee👍
 
DerDiet

DerDiet

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So es gibt Neuigkeiten. Habe heute das Motorrad bekommen und direkt zerlegt und so wie es aussieht habe ich Glück gehabt. War dank eurem Tipp bei dem BMW Kolegen in Bad Honnef und habe mir da eine komplette Gabel und ein Telelever mitgenommen für einen guten Kurs wie ich denke.Hier mal ein paar Fotos....
 

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GSScherrer

GSScherrer

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R1200GS K25 / F650 GS R13
Hauptsache du bist heile.. alles andere ist egal oder lässt sich reparieren 👨‍🔧 viel Erfolg !
 
R

RolandBN

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1100 GS, BJ 98, aktuell 153.000 km, 650er Single als Pflegekind und dann noch ein paar Japsen
Trost und Tröst auch von mir. Hauptsache dir ist nichts ernstes passiert.
Die Nummer hab ich bei der 11er meiner Ex. auch hinter mich gebracht: mit 30 auf Splitt weg- und in stabilen Zaun gerutscht. Standrohre abrasiert, Tauchrohr gebrochen, Telelever minimal gestaucht. Lenkkopf i.o., Vorderrad einwandfrei. BMW Bonn: Werkstattmeister „haben wir noch nie gesehen“.
Reparatur rd. 350€ an Teilen und ein bisschen Zeit,
 
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