Passen die 17" Felgen der R1200R LC an die GS ?

[Enduroopa]

Möchte meine GS auf 17" GUSSFELGEN umbauen, habe im Forum gesucht und einige Beiträge über Umbauten mit K 1200/1300 S gefunden, so wie ich verstanden habe müsste man da die Lager im Vorderrad umbauen und es gäbe einen Spurversatz am Hinterrad.

Wie sieht das mit den Felgen der R1200R aus ? Die selben Probleme ?

 

[fralind]

Hinterrad der R wäre ja kein Problem.

Das Vordere ist an den Naben viel schmaler als das der K Modelle

 

[johosodo]

die hintere felge der r hat 5,5J
die gs hat 4,5J

vorne passt auch nicht

entscheidend ist der abstand der Bremsscheiben, der rest ist basteln

 

[johosodo]

war gerade in der garage

die felgen der RT LC passen vorne 1:1 mit der der GS, ist ja auch die selbe Aufhängung

 

[Larsi]

die hintere felge der r hat 5,5J
die gs hat 4,5J

vorne passt auch nicht
...

Warum sollte hinten nicht passen?
Der Witz ist doch gerade, die blöde 4,5“-Felge loszuwerden.

 

[Enduroopa]

war gerade in der garage

die felgen der RT LC passen vorne 1:1 mit der der GS, ist ja auch die selbe Aufhängung

Top, dann sollte die hintere Felge ja auch passen, für die 320er Bremsscheibe vorne bräuchte ich dann nur die 7,5 mm Distanzstücke unter die Bremssättel, 120/70-17 Reifen vorne 180/55-17 hinten und fertig für die Rennstrecke :-)

Mach mich mal auf die Suche nach gebrauchten / bzw Neupreis.

 

[johosodo]

Top, dann sollte die hintere Felge ja auch passen, für die 320er Bremsscheibe vorne bräuchte ich dann nur die 7,5 mm Distanzstücke unter die Bremssättel, 120/70-17 Reifen vorne 180/55-17 hinten und fertig für die Rennstrecke :-)

Mach mich mal auf die Suche nach gebrauchten / bzw Neupreis.

die scheiben der rt und der gs sind gleich

ich denke 1 zoll unterschied in der breite hat auch eine andere et an der felge hinten

sonst würde ja bei gleicher et der reifen am kardan scheuern

 

[Enduroopa]

die scheiben der rt und der gs sind gleich

ich denke 1 zoll unterschied in der breite hat auch eine andere et an der felge hinten

sonst würde ja bei gleicher et der reifen am kardan scheuern

Bin der Meinung die GS hat 305er Scheibendurchmesser und die RT 320 mm ?
Wenn ich wieder zuhause bin schau ich mal den Abstand Reifen / Kardan an - falls da genug Luft ist könnte die ET ja gleich sein ? 1/2 Zoll / Seite wären ca. 12mm - Reifen 180 statt 170 wären 5 mm / Seite.............

 

[johosodo]

du hast ja recht

zollstock und blöder winkel

gs 305
rt 320

 

[fralind]

Evtl. habe ich einen Fehler im System.

die Felgen der R1200 RS passen

ich hatte jedoch die alte R 1200 R gelesen

 

[RoGe]

hatte beim meinem händler (bmw fallert) auch schon mal nachgefragt die räder der r1200rs sollten passen

 

[phg128]

Guten Abend allerseits

an der Vorderachse wird wohl eher die Felge der RT LC ohne grössere Änderungen
passen (vgl. Teileliste z.B. Fa. Leebmann). Im Advrider hatte ich einen entsprechenden
Umbau gefunden. Rennquh bietet einen Umrüstung auf Basis der Felgen der R1200 RS
LC (gleich dem der R1200R) an, hier wird aber etwas modifiziert (wahrscheinlich Buchsen)?!

Die Hinterradfelge wird wahrscheinlich so passen, hier stellt sich die Frage nach dem
Spurversatz, ich bin hier noch nicht richtig weitergekommen.

Gruss Peter

 

[Enduroopa]

So, habe heute die Räder der RT LC bestellt - sollten nächsten Samstag hier sein.
Bremsscheiben nehm' ich erst mal die Originalen - weiß jemand mit wieviel Drehmoment die Schrauben angezogen werden müssen ? Werd' die natürlich mit Loctite montieren.

 

[Enduroopa]

So, Hinterradfelge passt ohne Probleme, zwischen Schwinge und Reifen ist jetzt mit nem 180er sogar mehr Platz als mit dem 170er auf der Originalfelge. Die Einpresstiefe beträgt 46,5 mm, die Originale habe ich mit 33 mm gemessen. Somit sollte der Spurversatz ca. 13mm betragen.

Vorderradfelge passt ohne Änderung. Jedoch kann ich die 305er Bremsscheiben nicht verwenden, die Bremssättel stoßen am Lochkreis der Bremsscheibenbefestigungsgewinde :-) an. Werde mir 320er Bremsscheiben kaufen und 7,5mm Spacer drehen, dann sollte es passen. Kotflügel vorne von Ilmberger kommt noch.

 

[Igi]

moin,

hast du mal gemessen wie viel sie jetzt an den Rasten tiefer ist ?

 

[Enduroopa]

Noch nicht, werd ich mal machen wenn die Bremsscheiben drauf sind und ich die Räder wieder einbaue

 

[Georg851]

Der Umbaus sieht vielversprechend aus. Was mich stören würde ist der Spurversatz und das die GS vorne 25,4 mm tiefer ist.
Bitte berichte doch mal vom Fahrverhalten, wenn der Umbau abgeschlossen ist.

 

[GSTroll]

ich bin noch nie eine GS mit 17" vorderrad gefahren. wie ist den der unterschied zum 19" vorderrad? wird die kiste agiler und kompakter? wie ist das einlenkverhalten? evtl. kann ein erfahrener 17" fahrer einmal die vor- und nachteile aufführen.
was bringt der 190er hinterreifen (von der coolen optik einmal abgesehen)?

danke.

 

[GSTroll]

Was mich stören würde ist .... und das die GS vorne 25,4 mm tiefer ist.

ich glaube nicht das es 1" unterschied ist. das müßte weniger sein, da die auflagefläche des reifen ja auch weiter nach hinten wandert.

 

[RoGe]

ich bin noch nie eine GS mit 17" vorderrad gefahren. wie ist den der unterschied zum 19" vorderrad? wird die kiste agiler und kompakter? wie ist das einlenkverhalten? evtl. kann ein erfahrener 17" fahrer einmal die vor- und nachteile aufführen.
was bringt der 190er hinterreifen (von der coolen optik einmal abgesehen)?

danke.

ich hatte so einen umbau (allerdings mit 180er h.) etliche jahre gefahren, dazu ein sauber eingestellter fahrwerksumbau (ttx öhlins) und du hast im kurvengeschlängel das gefühl du fährst ein fahrrad. das mopped lässt sich so spielerisch um die ecken zirkeln ist einfach nur ge.......... ich hatte auch keinerlei probleme bei der höchstgeschwindigkeit lief einwandfrei, und den spurversatz was hier immer wieder mal bemängelt wird mag man zwar beim dritten mal hinsehen erkennen ist aber beim fahren absolut pillepalle.