Anlasser Starterritzelgehäuse gebrochen

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raloes

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Hallo zusammen,

mir ist das Alugehäuse des Anlassers meiner R100GS bj 1993 jetzt schon zum 2. mal gerissen.
bei 95.000 wurden die Kurbelwellenlager erneuert.
bei 110.000 haben sich im Feldgehäuse die Magnete gelöst. Daraufhin hab ich einen neuen Anlasser eingebaut.
Der hat sich dann nach 250 km mit gerissenem Starterritzelgehäuse verabschiedet.
Daraufhin habe ich vom Händler einen neuen bekommen, welcher nach 2500km jetzt mit dem gleichen Bruchbild genauso ausgebrochen ist

Habt ihr irgendwelche Ansätze?

Grüße und Danke schon mal für Vorschläge
 

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Mike1300

Mike1300

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R1200 GS LC Adv
Sieht ja komisch aus!
Was ist das denn für ein Hersteller?
 
guenniguenzelsen

guenniguenzelsen

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Die Nachbauanlasser (häufig China-Ware) neigen zu diesem Fehlerbild.
Hier auf jeden Fall zu einem Originalteil, bzw Teil vom Originalhersteller greifen (wahrscheinlich Valeo D6RA 15(?))
 
R

RogerWilco

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Mal bei Andreas Mattern, fernreiseteile.de anfragen. Der hat sogar einen Anlasser für die Ewigkeit, allerdings auch teuer.

Bei dir könnte es schlechte Qualität sein. Montagefehler ist auszuschliessen?
Ich habe sowas noch nie gesehen, musste meinen Anlasser nach 90tkm erneuern.
Dein Anlasserzahnkranz auf der Schwungscheibe ist einwandfrei?
 
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HESO-4V

HESO-4V

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Sieht schon seltsam aus, da passt vielleicht doch irgendetwas nicht so richtig oder, wie schon geschrieben, billige Nachbauten.
Das Ritzel sieht aber auch schon sehr verschlissen aus, nach der doch kurzen Betriebszeit.
 
raloes

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Mal bei Andreas Mattern, fernreiseteile.de anfragen. Der hat sogar einen Anlasser für die Ewigkeit, allerdings auch teuer.

Bei dir könnte es schlechte Qualität sein. Montagefehler ist auszuschliessen?
Ich habe sowas noch nie gesehen, musste meinen Anlasser nach 90tkm erneuern.
Dein Anlasserzahnkranz auf der Schwungscheibe ist einwandfrei?
So hat das ausgesehen ...einen Montagefehler würde ich ausschließen
 

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raloes

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Mal bei Andreas Mattern, fernreiseteile.de anfragen. Der hat sogar einen Anlasser für die Ewigkeit, allerdings auch teuer.

Bei dir könnte es schlechte Qualität sein. Montagefehler ist auszuschliessen?
Ich habe sowas noch nie gesehen, musste meinen Anlasser nach 90tkm erneuern.
Dein Anlasserzahnkranz auf der Schwungscheibe ist einwandfrei?
Ich hab mir den mal vorhin angeschaut...sieht für mich mal gut aus
 

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raloes

raloes

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Zunächst mal Danke für eure Anmerkungen und Tipps

Wo ersteht man denn am besten so n robusteresTeil?

Tipps?

Danke schon mal
 
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Eremit

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Hast du den ersten Anlasser noch? Hast du die Ritzel mal verglichen, also nicht nur Zähnezahl sondern auch die Abmessung der Zähne?
 
UbuRoy

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1992er R80 GS (umbau auf 100 GS)
Statt den fetten Bosch Anlasser oder den filihranen Valeo Anlasseer mit seinen Kunststoffplanetenrädern habe ich einen Toyoata Anlasser für einen Mini LKW eingebaut.
Wiegt über ein kg (!) weniger, hat weit mehr Dampf beim Anlassen und kostet zwar einiges mehr, aber bereut habe ich in all den Jahren den Tausch definitiv nicht.
Nur die Bezugsquelle hab ich gerade nicht auf dem Schrim.

Kann ich nur sehr empfehlen.
 
R

RogerWilco

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Statt den fetten Bosch Anlasser oder den filihranen Valeo Anlasseer mit seinen Kunststoffplanetenrädern habe ich einen Toyoata Anlasser für einen Mini LKW eingebaut.
Wiegt über ein kg (!) weniger, hat weit mehr Dampf beim Anlassen und kostet zwar einiges mehr, aber bereut habe ich in all den Jahren den Tausch definitiv nicht.
Nur die Bezugsquelle hab ich gerade nicht auf dem Schrim.

Kann ich nur sehr empfehlen.
Der ist vielleicht von Andreas Mattern geliefert worden, Fernreiseteile.de und immer noch in seinem Angebot.
 
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