Ölverbrauch R1200GS (Modell 2012)

[KJS]

Moin

ich hatte mich seinerzeit in 2021 ja kurz vorgestellt und bin seitdem nur gefahren ohne Ärger

Ich habe nun doch eine Frage bezüglich des Ölverbrauchs:
Wieviel Öl verbraucht der Motor, der von 2010 bis 2012 in der luftgekühlten Variante (K25, K255) verbaut ist ?

Was ich gerne wissen würde, sind Istwerte, die ihr an euren Maschien beobachtet habt, in Abhängigkeit der Laufleistung.

Danke
Kay

 

[juekl]

Über fast 100000km, habe ich bei der Inspektion bis zum oberen Ring aufgefüllt.
Danach erst bei der nächsten Inspektion, also
nach 9000 bis 12000km.
Niemals dazwischen Oel nachgefüllt.

 

[abdiepost]

Auf der letzten, gerade beendeten Urlaubstour ca. 0,2 l/1000 km (>60 tkm auf der Uhr).Tendenziell geht der Verbrauch zurück. Früher 0,25 l/1000 km. 15W50 teilsynthetisch.

 

[Fredl]

Meine 2012 TÜ mit 105.000 km verbraucht im normalem Gespannbetrieb (Pässe vor der Haustür und Fernreisen) meist 0,5 -0,7 ltr. 15W 50 auf 10.000 km.
Bei Vollgasfahrten auf der Autobahn, dass sind mit Boot 160 - 180 km/h, steigt neben dem Benzinverbrauch 10 - 12 ltr/100km auch der Ölverbrauch 200 ml/1000 km und vor allem die Öltemperatur stark an.
Klar, mit Boot muss der Boxer da schon kräftig arbeiten
Bei einer Reisegeschwindigkeit von 120 - 130 km/h ist der Ölverbrauch nicht auffällig.

 

[JPOdenwald]

Etwa 0,2 - 0,4 l auf 10.000 KM, 103000 KM Laufleistung

 

[boxerdriver]

Moin,
Auf jeden Fall schluckt dieser Motor Öl.
Je nachdem durchaus bis zu 0,2 Liter auf 1000 km.
Wird mit steigender Laufleistung tendenziell weniger.
Selbst bei meiner Euro 5+ R Nine T, aktuellster Dohc Motor, habe ich von 1000km bis 4000km in etwa 0,4 Liter nachgefüllt.
Ist halt so und somit normal.

LG
Boxerdriver

 

[Fredl]

Moin

ich hatte mich seinerzeit in 2021 ja kurz vorgestellt und bin seitdem nur gefahren ohne Ärger

Ich habe nun doch eine Frage bezüglich des Ölverbrauchs:
Wieviel Öl verbraucht der Motor, der von 2010 bis 2012 in der luftgekühlten Variante (K25, K255) verbaut ist ?

Was ich gerne wissen würde, sind Istwerte, die ihr an euren Maschien beobachtet habt, in Abhängigkeit der Laufleistung.

Danke
Kay

Servus Kay,
darf man den Grund Deiner Frage erfahren - nur Interessehalber?
Hat Deine Luffi Probleme mit dem Ölverbrauch?

 

[steff]

Max. 0,4 l/10.000 km bei moderater Fahrweise.
Km-Stand 42.000

 

[GS`ler]

Moin,
Auf jeden Fall schluckt dieser Motor Öl.
Je nachdem durchaus bis zu 0,2 Liter auf 100 km.
Wird mit steigender Laufleistung tendenziell weniger.
Selbst bei meiner Euro 5+ R Nine T, aktuellster Dohc Motor, habe ich von 1000km bis 4000km in etwa 0,4 Liter nachgefüllt.
Ist halt so und somit normal.

LG
Boxerdriver

Da fehlt wohl eine Null. 0,2 ltr. auf 1000 km. Andernfalls hättest Du einen Zweitakter!

 

[TTTom]

Moin,
Auf jeden Fall schluckt dieser Motor Öl.
Je nachdem durchaus bis zu 0,2 Liter auf 100 km.
...
Ist halt so und somit normal.

LG
Boxerdriver

Das ist VIEL ZU VIEL!

 

[KJS]

Danke für die Antworten.
Mein km-Stand: 62.544

Hier meine Daten:

Intervall_1 (2024)
Öl/Filter Wechsel erl.
9.549km
nachgekippt 250ml + 125ml
=> 0,039ml/1.000km

Intervall_2 (2024)
Öl/Filter Wechsel steht jetzt an
4.219km
nachgekippt 200ml + 180ml
=> 0,090ml/1.000km

Scheint bei mir okay zu sein gemäß den Angaben... GUT !

 

[Zagato]

Bei mir so gut wie nicht messbar, aber Ich fahre seeeehhhhhrrrrr gemütlich

 

[maxquer]

Der Ölverbrauch bei den luftgekühlten Modellen ist vor allem abhängig vom Gasgriff und der Laufleistung.
Mein Moped hat bis ca. 15.000km bis zu 0,5l/1000km gebraucht.
Ab ca. 40.000km ging dieser Verbrauch auf 0,25 l/1000km runter.
Sukzessive immer weiter.
Jetzt bei 160.000km liegt der Ölverbrauch bei gemütlicher Fahrweise unter 0,1 l/1000km, dies aber schon länger.
Wird richtig angegast, kann sich der Verbrauch aber auch verdoppeln.
Ich erkläre mir die Minimierung des Verbrauchs mit einer sehr langen Einlaufzeit zwischen Kolbenringen und Nikasilbeschichtung der Zylinder.

Gruss,
maxquer

 

[boxerdriver]

Das ist VIEL ZU VIEL!

Geändert. Entschuldigung

 

[gsfranz]

Meine 2011er R 1200 GSA jetzt 98200 km brauch wenig Öl. Im Urlaub hab ich immer 1 Ltr dabei, aber nie leer gemacht. Seit letztem Ölwechsel, mach ich selbst, bei 91.000 km ist der Stand im Fenster bei 50 %. Sind also bei 7200 km 0,25 Ltr. Da ich den nächsten bei 100.000 mache, brauch ich nix nachzufüllen.

Ich natürlich manchmal schwierig, den genauen Stand zu ermitteln, da man ja nicht weiß, ob der Ölkühler evtl. bis 0,25 Ltr festhällt, weil man nur ne kurze Strecke gefahren ist. Wann genau das Ventil aufgeht ist ja unklar.

 

[teileklaus]

Danke für die Antworten.
Mein km-Stand: 62.544

Hier meine Daten:

Intervall_1 (2024)
Öl/Filter Wechsel erl.
9.549km
nachgekippt 250ml + 125ml
=> 0,039ml/1.000km

Intervall_2 (2024)
Öl/Filter Wechsel steht jetzt an
4.219km
nachgekippt 200ml + 180ml
=> 0,090ml/1.000km

Scheint bei mir okay zu sein gemäß den Angaben... GUT !

hast du nichts anderes zu tun, als den Ölverbrauch auf die dritte Nachkommastelle auszurechnen?
Wer füllt 125 ccm ein?
Wenn ich auf 9500 km 2 mal etwas nachgekippt hätte, würde ich mir keine Gedanken um einen Ölverbrauch machen, das ist Erbsenzählerei..
Das ist abhängig von der Fahrweise normal. eher wenig.
Zur Frage ich brauche ca 0,1l auf 1000 km, würde auch nicht meckern wenn ich auf 2500 km mal scharf gefahren in den Bergen und das heißt immer zwischen 3500 und 7000 U/ min 0,5 Liter nachfüllen müsste. Zuhause ist dann Das Schauglas von Mitte auf nahe untere Grenze.. Dann fülle ich auch spätestens wieder auf Mitte Schauglas nach und schreibe das auf. in 100 ml Schritten, hab noch nie 125, 5 ccm nachgefüllt, Motor mit fettem Tuning und 65 000 km..

 

[juekl]

Das war das Schöne an der DOHC, im 2 wöchigen Urlaub kein Öl mitschleppen zu müssen.
Übrigens, bei 9 mal Ventilspiel prüfen , kein mal was nachstellen müssen.
Gut, daß der Motor noch heute Verwendung findet.