Ich weiß, das ist das falsche Forum ich berichte aber trotzdem (was meint ihr)?

[elvisalaska]

Servus zusammen,

ich war heute mit meiner 2008 GS 1200 Adventure (140000km) in der Quebecer Pampa unterwegs und irgendwann gab es leichte Vibrationen an der Fußraste, dann mechanische Geräusche und dann den Totalausfall und keinerlei Kraftübertragung mehr. Nach dem Stillstand habe ich starke Hitzeentwicklung an der vorderen Manschette entdeckt. Es gab keinerlei Kraftübertragung mehr zum Hinterrad. Das Rad dreht sich auch bei eingelegten Gang durch, es gibt aber keine oder wenig Geräusche.

Chatgpt meint, es wäre wohl (90%) das vordere Kreuzgelenk - nur falls ich Glück habe.

Ich weiß schon, hätte ich meine gute alte 1150er genommen wäre das womöglich nicht passiert und ich hätte nicht zwei Stunden in der Pampa rumgestanden und geflucht.

Was meint ihr? Danke für das Feedback. Ich sehe, vor meinem inneren Auge, schon wie mein Kontostand erheblich am schrumpfen ist.

LG

Hans

 

[SRalf]

Hallo Hans
Ich fahre zwar keine 4Ventiler, aber die Mechanik hat sich nicht so gravierend geändert.
Die beschriebenen Symptome klingen sehr stark nach Kreuzgelenk. Könnte als deine erste Anfrage recht haben.
Genaueres weißt du erst nach dem Öffnen der Manschette...ein erster Blick kann schon viel zeigen .

Viel Glück und Erfolg
Grüsse Ralf

 

[No-GS]

Mein Feedback ist, das ich bevor ich einen Post in einem Forum schreibe, die vordere Manschette als erstes abgehebelt hätte und dann schon so Bescheid wüsste.

 

[loscupo]

Genau mit den gleichen Symptomen erging es mir auf meiner Reise durch Anatolien. Bei der späteren Nachschau war das vordere Kreuzgelenk am Ende. Die Kardanwelle war nicht mehr reparabel und musste getauscht werden. Meine GS hatte zu diesem Zeitpunkt ca. 64000 km. Gruss thomas

 

[SRalf]

Mein Feedback ist, das ich bevor ich einen Post in einem Forum schreibe, die vordere Manschette als erstes abgehebelt hätte und dann schon so Bescheid wüsste.

Das würde ich auch zu erst tun. Die Manschette müsste sich sehr leicht lösen lassen.

Wenn ich aber lese, dass für die Schadensursache KI gefragt wird, dann gehe ich davon aus, dass der Themenstarter eher keine Schrauberkenntnisse hat.

 

[elfer-schwob]

Hinterrad. Das Rad dreht sich auch bei eingelegten Gang durch, es gibt aber keine oder wenig Geräusche.

Mist!

Die hier zitierten Symptome (keine Kraftübertragung mehr, aber kein Krach) könnten auch auf eine gerissene Vulkanisation in der Kardanwelle hindeuten.

Das kann man sofort riechen, wenn man mit eingelegtem Gang den Motor paar sec. laufen läßt. Stinkts nach Burnout: Gummiverbindung gerissen.

Aber wurscht, ob Kreuzgelenk oder Vulkanisation, aus eigener Kraft geht niGS mehr und die Welle muß neu...

 

[Cloudy]

Guckst Du hier:
https://www.fernreiseteile.de/Reparaturen/Kardanwellen-Ueberholung

 

[elvisalaska]

Moin,

bin ich ein Schrauber? War ich mal. Bei einer SR 500. Da konnte ich sogar die Ventile mit der Lehre einstellen und den Motor ausbauen. Aber das ist lange her. KI fragen wegen Problemeingrenzung? Warum nicht? KI greift auf jeden Kommentar hier im Forum zurück und einige der Schrauber und Nutzer hier (klasse Leute) haben mehr Erfahrung und Expertise als alle BMW Freundliche zusammen. Warum habe ich die Manschette nicht aufgemacht und nachgesehen? Weil die Kiste noch im Nirwana steht und ich ich mich erst mal online etwas schlauer machen wollte. LG und nochmals danke für das Feedback - das Forum ist sehr cool.

 

[teileklaus]

bevor man die im Nirwana zurücklässt braucht man eine Sichtkontrolle unter der Manschette, Temperatur fühlen ist schon mal gut . Dann hätte ich die auf den HS gestellt einen kleinen Gang eingelegt und mal das Rad gedreht. Dann sieht man ja ob die Kardanwelle vorne mit dreht oder eben durchrutscht oder Klappert oder oder. Die 12 er hat keine Gummi Vulkanisation mehr die durchrutscht wie bei den 11xx , Zumindest hab ich noch keine defekte so beschrieben gelesen oder gesehen.
Dann schreibs mal in die 12 er Spalte. dann gehts dort weiter.

 

[Brauny]

Servus zusammen,

ich war heute mit meiner 2008 GS 1200 Adventure (140000km) in der Quebecer Pampa unterwegs und irgendwann gab es leichte Vibrationen an der Fußraste, dann mechanische Geräusche und dann den Totalausfall und keinerlei Kraftübertragung mehr. Nach dem Stillstand habe ich starke Hitzeentwicklung an der vorderen Manschette entdeckt. Es gab keinerlei Kraftübertragung mehr zum Hinterrad. Das Rad dreht sich auch bei eingelegten Gang durch, es gibt aber keine oder wenig Geräusche.

Chatgpt meint, es wäre wohl (90%) das vordere Kreuzgelenk - nur falls ich Glück habe.

Ich weiß schon, hätte ich meine gute alte 1150er genommen wäre das womöglich nicht passiert und ich hätte nicht zwei Stunden in der Pampa rumgestanden und geflucht.

Was meint ihr? Danke für das Feedback. Ich sehe, vor meinem inneren Auge, schon wie mein Kontostand erheblich am schrumpfen ist.

LG

Hans

Also, bei keinerlei Kraftübertragung ist schon ein Abriss des Gelenks erfolgt. Die Abgerissenen Enden schlagen bei Rotation gegeneinander und erzeugen Krach und Wärme. Du solltest bei der Maschine auf dem Hauptständer stehend, bei eingelegtem Gang das Hinterrad drehen können, wenn auch hakelig.
Ansonsten schneide die Manschette seitlich auf und leuchte rein.
Gruß Brauny

 

[teileklaus]

man sollte sie nicht zerschneiden sondern lösen und zurückschieben, so sind beide Enden sichtbar.
Nützt aber nun garnichts weil das eh erst mal zerlegt gehört.